کاهش محسوس ترافیک با افتتاح پل تقاطع باقری فرجام

عضو شورای اسلامی شهر تهران گفت: نکته قابل تأمل در بازدیدهای کمیسیون برنامه و بودجه این است که بسیاری از پروژه هایی که در دوره قبلی بر زمین مانده بود و مدت زمان زیادی از آغاز آن می گذشت، طی شش ماه کنونی به اتمام رسیده است، یعنی در شش ماه به اندازه ۱۱ ماه شاهد پیشرفت فیزیکی پروژه ها بودیم.

وی ادامه داد: این منطقه بعد از سال ۹۶ که یک بار رتبه دو در پروژه های مستمر داشته، دیگر رتبه حائز اهمیتی نداشته است اما سال گذشته در پروژه های مستمر رتبه دو و در پروژه های احداثی رتبه نخست مناطق را به دست آورده است.

صادقی تصریح کرد: در طرح رصد، علاوه بر پروژه های توسعه محله ای، از پروژه های مهم نیز بازدید کردیم که پل تقاطع باقری - فرجام از آن جمله بود که طی ۲۳ ماه منتهی به سال گذشته بالغ بر ۸۷ درصد پیشرفت داشت اما در طول سه ماه ۱۳ درصد باقی مانده به اتمام رسید و در حال حاضر شاهد رفع گره های ترافیکی، سهولت در ترددها و کاهش محسوس ترافیک هستیم.

وی اضافه کرد: مسقف کردن پایانه علم و صنعت که در ۱۱ ماه ۴۸ درصد پیشرفت فیزیکی داشت اما در شش ماه گذشته با پیشرفت ۵۲ درصدی به اتمام رسیده است، پروژه دیگری بود که مورد بازدید قرار گرفت.

عضو شورای اسلامی شهر تهران گفت: آسفالت ریزی در مجموعه های مختلف از جمله خیابان بنی   هاشم و نیز احداث اسکان کارگری نواحی سه و هفت که طی ۳۱ ماه ۴۸ درصد پیشرفت فیزیکی داشت اما در هفت ماه گذشته ۵۲ درصد مابقی انجام شده است نیز از جمله دیگر پروژه های توسعه محله ای منطقه چهار بوده است.

نرجس سلیمانی، عضو شورای اسلامی شهر تهران اظهار کرد: زمانی که از مدیریت جهادی صحبت می شود، منظور این است که در شرایط سخت کار انجام شود، مردم در این زمینه مشکلاتی دارند که باید رفع شود.

عضو شورای اسلامی شهر تهران گفت: برنامه ریزی و توانایی لازم و مناسب در نوسازی ناوگان اتوبوسرانی موضوعی بسیار مهم است و بدون شک قراردادها، شماره پلاک و شاسی اتوبوس ها باید به اعضای شورا ارائه شود تا بتوانیم گزارش جامع عملیاتی ارائه کنیم.