ایمن سازی بزرگراه آزادگان تهران
معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری منطقه ۱۸ تهران گفت: وضعیت ایمنی بزرگراه آزادگان بعنوان یکی از اصلی ترین کریدورهای ارتباطی پایتخت بهبود یافته و می توان معضل سرقت المان های ترافیکی را نیز برطرف کرد.
معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری منطقه ۱۸ تهران گفت: وضعیت ایمنی بزرگراه آزادگان بعنوان یکی از اصلی ترین کریدورهای ارتباطی پایتخت بهبود یافته و می توان معضل سرقت المان های ترافیکی را نیز برطرف کرد.
به گزارش تین نیوز به نقل از ایرنا، علیرضا اسفراینی نژاد اظهار کرد: مساحت ۲۵ کیلومتری از بزرگراه ترانزیتی آزادگان بطور رفت و برگشت در این منطقه واقع است و همین گستردگی موجب شده تا حجم قابل توجهی از اقدامات زیرساختی در این حوزه متمرکز شود.
وی افزود: طی برنامه ریزی مدون از اواخر خرداد ماه سال جاری، عملیات جابجایی نیوجرسی های بتنی با نوارهای گاردریلی که بعضا در طول شبانه روز بر اثر برخورد وسایل نقلیه کارایی اولیه خود را از دست داده و یا در شب هنگام مورد سرقت قرار می گرفتند، آغاز شده است.
معاون شهردار منطقه ۱۸ ادامه داد: عملیات جابجایی نیوجرسی های بتنی با نوارهای گاردریلی حاشیه و یا رفیوژ میانی محور بزرگراهی با مشارکت سازمان حمل و نقل وترافیک، شرکت عرف ایران و معاونت حمل ونقل و ترافیک منطقه در دست انجام است و تعداد ۷۱۸ عدد نیوجرسی جدید به متراژ چهار هزار و ۲۷۶ متر طول نصب شده و کار در دیگر نقاط در حال اجرا است.
به گفته وی، نقاط استراتژیک و خطر سازی نظیر لاین کُندرو شرق به غرب و بالعکس قبل و بعد از پل اتوبان ساوه، باند تُندرو شرق به غرب، ورودی اتوبان ساوه، لاین کُندرو شرق به غرب بعد از پل چهاردانگه، غرب به شرق بعد از پل اتوبان ساوه، ورودی بلوار مهتدی، رمپ ورودی شرق به غرب و بالعکس اتوبان ساوه در محور بزرگراهی آزادگان تاکنون تحت پوشش این عملیات قرار گرفته تا علاوه بر ارتقای ایمنی وسایل نقلیه، شاهد کاهش درصد سرقت نوارهای گاردریلی نیز باشیم.
شاهراه آزادگان به طول ۳۸ کیلومتر از سمت شمال غرب تهران به سمت جنوب شرقی کشیده شده و از راه های ورودی و خروجی پایتخت و کمربندی شهر تهران نیز به حساب می آید با توجه به اینکه حجم ترددهای شهری در این آزادراه بسیار بالاست اکنون حتی یکی از مسیرهای اصلی مسافران برای خروج از محدوده تهران است.
