هیچ قسمتی از تونل مترو شیراز در زیر بافت‌ تاریخی شیراز نیست

به گزارش تین نیوز به نقل از ایسنا، امیر یقطین امروز، ۲۰ آذرماه طی جلسه ای با حضور کارشناسان فنی سازمان حمل ونقل ریلی شهرداری شیراز و اداره کل میراث فرهنگی، گردشگری و صنایع دستی فارس در خصوص احداث تونل اتصال خط ۱ به ۴ با بیان اینکه آنکه تونل مدنظر سازمان قطار شهری در عمق های حدود ۱۹ تا ۲۰ متر از تراز آسفالت عبور می کند، گفت: هیچ قسمتی از این تونل در زیر بافت های مسکونی و تجاری و تاریخی منطقه تاریخی فرهنگی نیست.

وی تصریح کرد: مسیر این تونل، ریلی نیست و انتقال مسافرین از خطوط ۱ و ۴ به حرم حضرت شاهچراغ (ع) به وسیله اتوبوس برقی انجام می شود.

رئیس سازمان حمل ونقل ریلی شهرداری شیراز گفت: با نظر مساعد کارشناسان اداره کل میراث فرهنگی، گردشگری و صنایع دستی فارس، مقرر شد تصمیم نهایی در جلسه «کمیته بررسی طرح های عمرانی سازمان میراث فرهنگی» در هفته آینده اخذ شود.

یقطین بیان کرد: اتصال خطوط ۱ و ۴ به حرم مطهر شاهچراغ(ع) با نوع تونل سازه بتنی زیرزمینی به روش حفاری دستی (NATM)  و طول خط ۲ کیلومتر باهدف امکان دسترسی زائران و شهروندان سومین حرم اهل بیت (ع) از طریق شبکه ریلی ایستگاه زندیه در خط ۱ و ایستگاه شاهزاده قاسم(ع) در خط ۴ مترو به حرم های مطهر احمد بن موسی الکاظم (ع) و سید علاءالدین حسین (ع) پیش بینی شده است.

وی گفت: در مناسبت های مختلف ملی و مذهبی که ترافیک شدیدی در اطراف حرم مطهر حاکم است و رفت وآمد دچار مشکل می شود این خط ارتباطی موجب تسهیل در تردد و دسترسی سریع تر به بافت تاریخی شده و درنهایت ترافیک این بخش مرکزی کلان شهر شیراز را کاهش خواهد داد.

رئیس سازمان حمل ونقل ریلی شهرداری شیراز با بیان اینکه تونل در عمق زیاد و با روش های دستی حفاری و اجرا می گردد، گفت: طبیعتاً لرزش چه در حین ساخت و چه در حین بهره برداری بافت های مسکونی ـ تجاری و میراثی منطقه را تهدید نمی کند.