جاده نیروگاه سیکل ترکیبی تا منطقه ویژه اقتصادی شیراز تعریض شد
جاده نیروگاه سیکل ترکیبی تا منطقه ویژه اقتصادی شیراز با تأمین اعتبارات، حمایت و پیگیری های نمایندگان مجلس شورای اسلامی و دستگاه های ذیربط سازمان مدیریت و برنامه ریزی، راه و شهرسازی و شهرداری شیراز تعریض شد.
مدیرعامل منطقه ویژه اقتصادی شیراز از تعریض و ایمن سازی جاده نیروگاه سیکل ترکیبی تا منطقه ویژه اقتصادی شیراز خبر داد و گفت: جاده نیروگاه سیکل ترکیبی تا منطقه ویژه اقتصادی شیراز با تأمین اعتبارات، حمایت و پیگیری های نمایندگان مجلس شورای اسلامی و دستگاه های ذیربط سازمان مدیریت و برنامه ریزی، راه و شهرسازی و شهرداری شیراز تعریض شد.
به گزارش تین نیوز به نقل از ایرنا، سعید مصفا چهارشنبه با اشاره به مشکلات عدیده جاده نیروگاه سیکل ترکیبی تا منطقه ویژه اقتصادی شیراز، گفت: برای رفع مشکلات این جاده پیگیری های فراوانی انجام گرفت و پس از چند سال بلاتکلیفی تعریض و ایمن سازی شد.
مصفا افزود: طرح تعریض مسیر جاده منطقه ویژه اقتصادی شیراز (جاده نیروگاه سیکل ترکیبی) حدود چهار کیلومتر از بلوار خلیج فارس تا ورودی این منطقه ویژه است.
وی با اشاره عملیات تعریض و احداث باند دوم جاده نیروگاه سیکل ترکیبی تا منطقه ویژه اقتصادی شیراز، گفت: این محور که یکی از محورهای پرتردد به شمار می رود زیر بار ترافیک قرار گرفت.
مصفا اضافه کرد: روزانه شاهد عبور خودروهای زیادی از مسیر جاده نیروگاه سیکل ترکیبی به منطقه ویژه اقتصادی شیراز بودیم که مشکلاتی را برای مردم ایجاد می کرد؛ از اینرو تعریض و ایجاد باند دوم این مسیر می تواند نقش مهمی در جهت رضایت و افزایش ایمنی مردم ایفا کند.
مدیر عامل منطقه ویژه اقتصادی شیراز ادامه داد: با توجه به حجم گسترده فعالیت های عمرانی منطقه ویژه اقتصادی شیراز و راه اندازی و بهره برداری پروژه هایی مانند شهرک صنعتی پارس(غیر دولتی)، مجتمع خدماتی بین راهی و دهکده لجستیک باعث تردد روزانه تعداد زیادی وسائل نقلیه می شود که تعریض و ایمن سازی این محور نقش پررنگی در ایمنی و سلامت مردم ایفا می کند.
مدیر عامل منطقه ویژه اقتصادی شیراز گفت: این جاده یکی از راه های دسترسی به منطقه ویژه اقتصادی شیراز است که تعریض آن نقش زیادی در کاهش حوادث رانندگی دارد.
مصفا با بیان اینکه این محور مشکلات ایمنی برای خودروها و سرنشین های آنها به وجود آورده بود، یادآور شد: مزیت اجرای این طرح کاهش تصادفات و ارتقای ایمنی و تردد خودروهای عبوری است.
او با تأکید بر اینکه پروژه احداث باند دوم با هدف ارتقای ایمنی تردد انجام می شود، گفت: ارتقای سطح کیفی و تعریض جاده نیروگاه سیکل ترکیبی به ویژه در محورمنطقه ویژه نقش مهمی در ایمنی و رضایتمندی مردم، صنعتگران و رانندگان دارد.
مدیر عامل منطقه ویژه اقتصادی شیراز افزود : تنها نقطه حادثه خیز تقاطع ورودی منطقه ویژه اقتصادی شیراز جاده نیروگاه سیکل ترکیبی است که منطقه ویژه اقتصادی شیراز با انتخاب مشاور و تهیه طرح در مرحله نخست به تصویب شورای ترافیک شهرستان و بعد به تصویب نهایی شورای ترافیک استان فارس رسید و از طریق اداره راه و شهرسازی به پیمانکار ابلاغ شده است که در نهایت نسبت به اصلاح ورودی و خروجی اقدام شد.
منطقه ویژه اقتصادی شیراز با ارتفاع یک هزار و ۴۶۰ متر از سطح دریا در جنوب شرقی این شهر در بلوار خلیج فارس (جاده شیراز - فسا) کیلومتر چهار جاده انحرافی نیروگاه سیکل ترکیبی واقع شده است.
