◄ زیرگذر گویم در نوروز به بهره برداری می رسد / کاهش ترافیک ورودی غرب شیراز

وی همچنین عنوان کرد: یکی از ویژگی های ارزشمند این پروژه این است که شهرداری توانسته بدون تقابل با مردم و قهر و غلبه، با کسب رضایتمندی کسانی که در مسیر بودند این کار را به سامان برساند و هزینه قابل توجهی برای کسب رضایت شهروندان و کسبه این منطقه انجام دهد.

استاندار فارس با تقدیر از تلاش شهرداری شیراز، معاونت عمرانی استانداری و اهالی گویم در اجرای این پروژه، گفت: خرسندیم که مسافران نوروزی ۱۴۰۴ که از این مسیر وارد یا خارج می شوند با ترافیکی روانی مواجه و با خاطره ای خوش شیراز را ترک خواهند کرد.

امیری از مجری این پروژه که قرارگاه سازندگی خاتم الانبیاء است هم تقدیر کرد و گفت: بهره برداری از این پروژه چند ماه زودتر از زمانبندی، نشان از همت قرارگاه و شهرداری دارد.

محمود رضایی معاون هماهنگی امور عمرانی استانداری فارس هم گفت: پروژه زیرگذر گویم از حیث طراحی و اجرا به پروژه ای فوق العاده در موقعیتی پر ریسک تبدیل شده که به لحاظ فنی نیز پروژه ای فاخر است و همچنین نسبت به پروژه های خروجی شهر شیراز، ویژگی های شاخص تری دارد.

معاون هماهنگی امور عمرانی استانداری فارس عنوان کرد: در ادامه قطعه هفتم آزادراه اصفهان-شیراز، عملیات اجرایی قطعه هشتم نیز به زودی آغاز خواهد شد و تلاش می شود تا ترافیک سنگین آزادراه به این مسیر وارد نشود.

محمدحسن اسدی، شهردار شیراز نیز در حاشیه این بازدید بیان کرد: بالاخره انتظار مردم به سر آمد و طی روزهای آینده این پروژه به صورت کامل تقدیم شهروندان خواهد شد.

وی افزود: طول این پروژه به عنوان بزرگترین زیرگذر نیمه مسقف کشور، ۲۱۰۰ مترمربع است که به صورت کامل تکمیل شده است.

اسدی خاطرنشان کرد: دفع آب های سطحی، جداره سازی و نورپردازی، نماسازی و …این پروژه به خوبی اجرایی شده است.

شهردار شیراز افزود: در آستانه سال جدید، هم وطنان در تردد از این مسیر به شهرستان سپیدان، استان کهگیلویه و بویراحمد، چهارمحال و بختیاری، اصفهان و ورود و خروج به آزادراه اصفهان-شیراز شاهد ترافیک نخواهند بود، در حالی که تا دو سال پیش مردم از گره ترافیکی شمال غرب شیراز گلایه داشتند.

اسدی با بیان اینکه پروژه زیرگذر گویم از دو سال پیش با کار جمعی، برنامه ریزی و مدیریت همه جانبه شروع شد و امروز در آستانه بهره برداری قرار دارد، اعتبار این پروژه را با مجموع تملکات، جابه جایی تأسیسات و اجرا ۳,۴۰۰ میلیارد تومان اعلام کرد و گفت: یکهزار میلیارد تومان اعتبار هم از سر قصر قمشه تا ابتدای زیرگذر هزینه شده است.

وی با تصریح بر اینکه در شرایطی که تردد و زندگی در این منطقه جریان داشت، این پروژه اجرایی شد و توقفی در کار شهرداری و پیمانکار به وجود نیامد، گفت: جداره سازی، بدنه سازی و نماسازی به طول ۳۸ هزار مترمربع هم در این پروژه کاری بی نظیر است.

به گفته شهردار شیراز، ۲۹ اسفندماه این پروژه بازگشایی و همزمان با عید سعید فطر به صورت رسمی افتتاح خواهد شد.

وی با بیان اینکه ورودی و خروجی این زیرگذر به صورت زیبایی طراحی شده و المان های مدنظر طی یکی دو ماه آینده به اتمام می رسد، گفت: درخواست ما از وزارت راه و شهرسازی این است که برای استانداردسازی و تعریض مسیر پس از گویم که سه راهی قلات تا پایان قطعه هفتم آزادراه اصفهان-شیراز را شامل می شود، اقدام کند.

سید ابراهیم حسینی رئیس شورای شهر شیراز هم ضمن تقدیر از دست اندرکاران این پروژه، گفت: زیرگذر نیمه سقف گویم به زودی تقدیم مردم کلان شهر شیراز خواهد شد.

رضا محمدیان رئیس کمیسیون عمران، حمل و نقل و ترافیک شورای اسلامی شهر شیراز هم بیان کرد: اجرای این پروژه از نظر ابعاد فنی جای تقدیر از شهرداری، قرارگاه خاتم الانبیاء، پیمانکاران، سازمان عمران و بازآفرینی و همه معاونت های شهرداری دارد، چرا که پای کار آمدند تا با یک انسجام، اجرای پروژه به نتیجه برسد.

وی تاکید کرد: این پروژه مصداق این مدعاست که می توان کار بزرگ را بدون بهانه گیری و بهانه جوئی در برنامه زمانبندی مشخص و با شکل مطلوب و طراحی زیبا به اتمام رساند و نشان دهنده این است که اگر همدلی، پشتکار و توان فنی و مدیریتی باشد کارهای بزرگ تر از این هم در شهر و هم در کشور انجام خواهد شد، اما متأسفانه کمبود بودجه را در کشور بهانه می کنند در حالی که این موضوع را می توان با پشتکار و همدلی تأمین کرد.

محمدیان با تصریح بر این موضوع که لیاقت مردم شریف شیراز بیش از اینهاست و باید پیشرفت زیرساخت ها در پروژه های اساسی بیش از این باشد، گفت: در ابتدای سال آینده عملیات اجرایی پروژه های جدید آغاز خواهد شد که امید است روند توسعه و عمران و پیشرفت در شهر زیبای شهر تداوم یابد.

وی با بیان اینکه راه اندازی شیفت شب در روند پیشرفت فیزیکی این پروژه بسیار تأثیرگذار بود، گفت: نیمه سقف بودن پروژه موجب شد تا بخشی از تملک ها به زمان های بعدی موکول شود و همچنین با مهندسی ارزش، صرفه اقتصادی برای اجرای پروژه ایجاد شود.