◄ رویای ترانزیت ریلی به کشورهای CIS چگونه کمرنگ شد؟

اگرچه مسئولان راه آهن توسعه روابط و همکاری‌های ریلی با کشورهای همسایه را یکی از دستاوردهای دولت در حوزه راه‌آهن دانسته و معتقدند «با ارتقای عضویت ایران در شورای حمل ‌و نقل ریلی سی.آی.اس واگن‌های ایران امکان تردد بیرون از مرزها و حمل بار را خواهند داشت»، اما یک کارشناس می گوید: واگن‌های فعلی ایران به هیچ وجه امکان تردد در کشورهای حوزه CIS را ندارند.

به گزارش تین نیوز، این کارشناس با تاکید بر این که  واگن‌های فعلی ایران حتی با بوژی 1520 ، به هیچ وجه امکان تردد در کشورهای حوزه CIS را ندارند، افزود: تنها واگن هایی می توانند در CIS تردد کنند که الزامات فنی واگن های CIS را که از سوی مسکو تدوین و ابلاغ می شوند، پاس کنند.

وی تاکید کرد: هیچ کدام از واگن های فعلی ناوگان ما این الزامات را پاس نمی کنند بنابراین اگر ارسال واگن به CIS  مورد نظر است باید واگن ها از کارخانجات همان کشورها خریداری شود.

او عنوان کرد: واگن سازان داخلی اگر می خواهند واگن شان در CIS پذیرفته شود باید بروند و از مراجع فنی روسی برای واگن هایشان گواهینامه بگیرند، رجیستری مرحله بعدی است.

این کارشناس گفت: گرفتن چنین گواهینامه ای نیز مستلزم انجام تغییرات فنی در کارخانه سازنده و تصحیح طرح واگن از طرف روس ها و مستلزم هزینه گزافی است که این هزینه قیمت واگن را بالا برده و قابلیت رقابت آن را با مشابه وارده شده از کارخانجات CIS را از بین می برد.