دولت ورود ایرلاین خارجی به پروازهای داخلی را پیگیری می کند
به گفته سخنگوی اقتصادی دولت، موضوع اعطای مجوز به ایرلاین های خارجی برای پرواز در مسیرهای داخلی که از سوی دولت در برنامه هفتم توسعه گنجانده شد اما از سوی مجلس مورد تایید قرار نگرفت، از روش های دیگر از سوی دستگاه های اجرایی در حال پیگیری است.
به گفته سخنگوی اقتصادی دولت، موضوع اعطای مجوز به ایرلاین های خارجی برای پرواز در مسیرهای داخلی که از سوی دولت در برنامه هفتم توسعه گنجانده شد اما از سوی مجلس مورد تایید قرار نگرفت، از روش های دیگر از سوی دستگاه های اجرایی در حال پیگیری است.
به گزارش ایسنا، موضوع کمبود بلیت هواپیما در یک سال گذشته، گریبان گیر صنعت حمل ونقل هوایی بوده و در ماه های گذشته هم به واسطه دلایلی مانند افزایش نرخ ارز، تحریم ها و ترخیص نشدن قطعات از گمرک که مسئولان هوایی هم بارها اشاره کردند، بیش از پیش خود را نشان داده است.
در این میان شرکت های هواپیمایی هم چند بار درخواست افزایش قیمت بلیت را داشتند، این درخواست پس از کش وقوس های بسیار در اردیبهشت ماه عملی شد و قیمت بلیت ۲۹ درصد افزایش یافت. با وجود این، افزایش قیمت هم در این ماه ها کمکی به توسعه ناوگان نکرد؛ در عین حال که با وجود وعده هایی مبنی بر افزایش تعداد هواپیماهای ناوگان به ۲۵۰ فروند از سوی رئیس سازمان هواپیمایی کشوری، این وعده هم عملی نشد.
از سوی دیگر، در شرایطی که به دلیل کمبود ناوگان هوایی، عرضه و تقاضا در این حوزه متعادل نیست، اعطای مجوز به شرکت های هواپیمایی خارجی برای انجام پروازهای داخلی مطرح شده، موضوعی که از زمان برنامه پنجم توسعه مطرح بود اما به جایی نرسید؛ این ماده بار دیگر از سوی دولت در برنامه هفتم توسعه گنجانده شد، اما باز هم با مخالفت مجلس، از این برنامه کنار رفت.
با وجود این، به نظر می رسد مسئولان حوزه حمل ونقل همچنان در حال پیگیری این روش هستند. از این رو، مهرداد بذرپاش -وزیر راه و شهرسازی- به تازگی درباره انجام برخی پروازهای داخلی توسط شرکت های هواپیمایی خارجی گفت: ۱۰۰ درصد با انجام برخی پروازهای داخلی توسط شرکت های هواپیمایی خارج ی موافق هستم.
به دنبال این اظهارات، امروز احسان خاندوزی -سخنگوی اقتصادی دولت- درباره موضوع « ورود ایرلاین های خارجی به پروازهای داخلی » اظهار کرد: بندی در این زمینه در لایحه برنامه هفتم توسعه در نظر گرفته شده بود که در نهایت تأیید صحن علنی مجلس را به دست نیاورد. در دولت هم فعلاً مصوبه ای در دستور کار کمیسیون ها نیست. اما در دستگاه های اجرایی با توجه به جزئیاتی که از سوی رئیس سازمان هواپیمایی کشوری و وزیر راه و شهرسازی مطرح شده، این موضوع در حال پیگیری است.
اگر چه در این سال ها، شرکت های هواپیمایی به روش های مختلف مخالفت خود را با اعطای مجوز به ایرلاین های خارجی برای انجام پروازهای داخلی ایران داده اند، اما در شرایطی که به گفته مسئولان، کشور ما با جمعیت فعلی ۵۵۰ فروند هواپیما نیاز دارد و در حال حاضر کمتر از ۲۰۰ فروند هواپیمای سرخط داریم و تامین ناوگان هم در شرایط فعلی به سادگی امکان پذیر نیست، به نظر می رسد باید سراغ روش های جدید برای پاسخگویی به تقاضای موجود رفت.
