◄ تحقیقات جهانی درباره کاربران آسیب‌ پذیر جاده و نقش داده‌ های Waymo در بهبود ایمنی شهری

فریبرز واحدی: ایمنی کاربران آسیب پذیر جاده، شامل عابران پیاده، دوچرخه سواران و موتورسواران، یکی از مهم ترین چالش های حمل و نقل شهری محسوب می شود. این گروه ها به دلیل نبود تجهیزات حفاظتی مناسب در هنگام تصادف، در معرض بیشترین خطرات و آسیب ها قرار دارند. به همین دلیل، شرکت های فناوری و تحقیقاتی در سال های اخیر توجه ویژه ای به بهبود ایمنی این کاربران داشته اند. یکی از جدیدترین و جامع ترین مطالعات در این زمینه، توسط شرکت Waymo در سال ۲۰۲۴ منتشر شد. این مطالعه با بررسی ۳۳۵ تصادف، اطلاعات ارزشمندی درباره عوامل تأثیرگذار بر وقوع حوادث و راهکارهای کاهش خطر ارائه کرده است.

انتشار بزرگ ترین مجموعه داده های تصادفات کاربران آسیب پذیر:

«   Waymo     » به عنوان یکی از پیشگامان صنعت خودروهای خودران، همواره نقش فعالی در تحقیق و توسعه ایمنی جاده ها ایفا کرده است. در سال ۲۰۲۴، این شرکت مجموعه ای از بزرگ ترین داده های مربوط به تصادفات عابران پیاده و دوچرخه سواران را منتشر کرد. این داده ها از آزمایش های شبیه سازی شده، گزارش های پلیس و تحلیل تصادفات واقعی جمع آوری شده و به عنوان یکی از دقیق ترین مطالعات در زمینه ایمنی کاربران آسیب پذیر شناخته می شود.

نکات کلیدی این مطالعه شامل:

 • تحلیل ۳۳۵ تصادف واقعی و شبیه سازی شده بین خودروها و کاربران آسیب پذیر.

 • شناسایی الگوهای رفتاری و محیطی که بیشترین تأثیر را بر وقوع حوادث دارند.

 • بررسی نقش سرعت، زاویه برخورد و زمان واکنش راننده در کاهش یا افزایش شدت تصادف.

عوامل کلیدی مؤثر بر تصادفات کاربران آسیب پذیر

مطالعه Waymo و تحقیقات مشابه نشان داده اند که چندین عامل کلیدی بر میزان و شدت تصادفات تأثیر دارند:

۱. زیرساخت های ناکافی برای کاربران آسیب پذیر

 • نبود مسیرهای اختصاصی دوچرخه سواری در بسیاری از شهرها، خطر تصادف بین دوچرخه سواران و وسایل نقلیه را افزایش داده است.

 • طراحی نادرست تقاطع ها و نبود خطوط مشخص برای عبور عابران پیاده از مهم ترین عوامل وقوع تصادفات شدید بوده است.

۲. نقش رفتار رانندگان و کاربران آسیب پذیر

 • بسیاری از تصادفات به دلیل عدم رعایت حق تقدم توسط رانندگان یا کاربران آسیب پذیر رخ می دهد.

 • حواس پرتی (استفاده از تلفن همراه، بی توجهی به علائم) یکی از عوامل اصلی بروز تصادفات برای هر دو گروه است.

 • رانندگی در شرایط نامساعد جوی (باران، مه، تاریکی) تأثیر قابل توجهی در افزایش تصادفات داشته است.

۳. تأثیر خودروهای خودران بر کاهش تصادفات کاربران آسیب پذیر

 • تحقیقات Waymo نشان داده است که خودروهای خودران می توانند واکنش های سریع تر و تصمیم گیری های بهینه تری در مواجهه با کاربران آسیب پذیر داشته باشند.

 • استفاده از حسگرهای LIDAR، رادار و دوربین های پیشرفته به خودروهای خودران این امکان را داده که عابران پیاده و دوچرخه سواران را در فاصله دورتر و شرایط پیچیده تر تشخیص دهند.

 • با این حال، چالش هایی مانند تعامل خودروهای خودران با کاربران انسانی و درک صحیح رفتارهای پیش بینی نشده همچنان نیازمند تحقیقات بیشتر است.

راهکارهای پیشنهادی برای کاهش تصادفات کاربران آسیب پذیر

بر اساس نتایج به دست آمده از تحقیقات Waymo و سایر مطالعات بین المللی، مجموعه ای از راهکارهای مؤثر برای کاهش تصادفات عابران پیاده و دوچرخه سواران پیشنهاد شده است:

۱. بهبود زیرساخت های شهری

 • افزایش تعداد مسیرهای ایمن و مجزا برای دوچرخه سواران و عابران پیاده.

 • نصب چراغ های راهنمایی هوشمند و استفاده از سیستم های هشداردهنده برای خودروها و کاربران آسیب پذیر.

 • توسعه پیاده روهای استاندارد با طراحی مناسب برای جلوگیری از ورود ناگهانی عابران پیاده به سطح خیابان.

۲. استفاده از فناوری های ایمنی در خودروها

 • تجهیز خودروها به سیستم های پیشرفته ترمز اضطراری (AEB) برای تشخیص عابران پیاده و دوچرخه سواران.

 • به کارگیری فناوری V2X (ارتباط بین وسیله نقلیه و هر چیز دیگر) برای ارسال هشدارهای زودهنگام درباره وجود کاربران آسیب پذیر در مسیر خودروها.

۳. آموزش و تغییر رفتار کاربران جاده

 • راه اندازی کمپین های آگاهی بخش برای تشویق رانندگان به رعایت ایمنی کاربران آسیب پذیر.

 • اجرای برنامه های آموزشی برای دوچرخه سواران و عابران پیاده به منظور افزایش آگاهی آن ها نسبت به قوانین جاده ای.

نتیجه گیری

تحقیقات Waymo در سال ۲۰۲۴، به عنوان یکی از جامع ترین مطالعات درباره تصادفات کاربران آسیب پذیر، نقش مهمی در درک بهتر عوامل خطر و ارائه راهکارهای کاهش تصادفات داشته است. این مطالعه نشان داد که ترکیب فناوری های پیشرفته، بهبود زیرساخت های شهری و آموزش گسترده می تواند به کاهش تصادفات و افزایش ایمنی کاربران آسیب پذیر منجر شود.