خسارات و اقدامات بخش حمل‌ونقل وزارت راه و شهرسازی در زلزله کرمانشاه

به گزارش خبرنگار پایگاه خبری وزارت راه و شهرسازی، مرکز تدوین مقررات، ایمنی حمل‌ونقل، پدافند غیرعامل و مدیریت بحران به‌عنوان زیرمجموعه معاونت حمل‌ونقل وزارت راه و شهرسازی مسئول تهیه گزارش خسارات و اقدامات حوزه حمل‌ونقل در زلزله مورخ ۹۶/۸/۲۱ استان کرمانشاه بود که پس از تلاش و همت فراوان در کمترین زمان ممکن این گزارش را با دقت تمام تهیه‌کرده و در راستای شعار وزارت راه و شهرسازی مبنی بر دسترسی آزاد مردم به اطلاعات، این گزارش در اختیار عموم ملت شریف ایران قرار می‌گیرد.

یادآور می‌شود این زلزله در ساعت ۲۱:۴۸ مورخ ۹۶/۸/۲۱ در حوالی شهر ازگله در نقطه‌ای به طول جغرافیایی ۹۲.۴۵ و عرض جغرافیایی  ۸۵.۳۴ به وقوع پیوسته است.  شدت زلزله ۷.۳ در مقیاس ریشتر بوده و علت وقوع زلزله کرمانشاه جابجایی و حرکت صفحات گسل در زون زاگرس اعلام شده است.

 نظر به اهمیت نقش حمل‌ونقل در امدادرسانی به آسیب‌دیدگان، ضمن ارائه مجموعه اقدامات حوزه حمل‌ونقل، برآوردی از میزان خسارات وارده به زیرساخت‌های حمل‌ونقل در سه بخش شامل تجهیزات بکار گرفته‌شده برای بازگشایی شبکه حمل‌ونقل و امدادرسانی به آسیب‌دیدگان، اقدامات راهداری و برآورد اولیه خسارات وارد بر زیرساخت‌های حمل‌ونقل به استحضار می‌رسد.

تجهیزات بکار گرفته‌شده برای بازگشایی شبکه حمل‌ونقل و امدادرسانی به آسیب‌دیدگان

الف- بخش هوایی

ضمن آمادگی فرودگاه کرمانشاه و انجام هماهنگی‌های لازم، ۷۴۲ سورتی پرواز (هواپیما و بالگرد) برای انجام مأموریت‌های مرتبط جهت حمل ۲۷۸ نفر مصدوم به مراکز درمانی تهران و انتقال ۱۱۵۰ تن محموله شامل چادر، پتو، مواد غذایی و دارو به کرمانشاه از طریق ۶ پرواز پهن‌پیکر صورت گرفت.

ب- بخش جاده‌ای

به‌محض اطلاع از وقوع زلزله، به‌منظور انجام عملیات بازگشایی مسیرهای منتهی به مناطق زلزله‌زده (حدود ساعت ۲۲ مورخ ۹۶/۸/۲۱ )، ۲۳۰ دستگاه ماشین‌آلات سبک، نیمه سنگین و سنگین تحت پیمان و دولتی اداره کل راه‌وشهرسازی و اداره کل راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای استان کرمانشاه به کار گرفته شد و ۱۲ دستگاه تریلر به‌منظور کمک به واحدهای برق منطقه  و جمعیت هلال‌احمر اعزام گردید.

همچنین ماشین‌آلات ارسالی از استان‌های معین جمعاً به تعداد ۷۸ دستگاه به همراه۹۰ نفر پرسنل به‌منظور آواربرداری در اختیار بنیاد مسکن انقلاب اسلامی کرمانشاه قرار گرفت که جزئیات به شرح ذیل است:

• آذربایجان شرقی تعداد ۴ دستگاه کامیون.
• لرستان تعداد۲۰ دستگاه کامیون.
• کردستان تعداد ۲ دستگاه کامیون.
• ایلام تعداد۲ دستگاه لودر، ۲ دستگاه گریدر،۱۰ دستگاه کامیون و ۱یک دستگاه پیکاب
• همدان تعداد ۲۵ کامیون و ۱۲ تریلر

​عملیات راهداری

با توجه به اینکه عمده مشکلات ناشی از زلزله، ریزش ترانشه‌ در سطح شبکه راه‌ها بود، عملیات ریزش برداری از سطح شبکه راه‌ها با تلاش مستمر ۴۰۰ نفر از پرسنل و عوامل اجرایی به انجام رسید.

بر این اساس محورهای اسلام‌آباد غرب-سرپل ذهاب-قصرشیرین، کرمانشاه - روانسر - پاوه - نوسود، روانسر- جوانرود – ثلاث باباجانی و راه‌های روستایی مناطق یادشده(که بیشترین تأثیر را از زلزله داشته‌اند) پاک‌سازی و  مشکل تردد رفع شد  و تردد و امدادرسانی جریان دارد.

همچنین گردنه پاطاق واقع در بزرگراه کربلا به سمت سرپل ذهاب نیز تحت عملیات پاک‌سازی قرار گرفت. این نقطه یکی از مهم‌ترین نقاطی است که اهمیت بسیار زیادی در امدادرسانی داشته که پس از وقوع زلزله به دلیل ریزش کوه و سنگ مسدود شده بود. اما با اقدامات صورت گرفته پس از حدود ۳ ساعت بازگشایی و در حال حاضر پاک‌سازی کامل مسیر ادامه دارد.

پاک‌سازی ریزش کوه در گردنه سیاه طاهر در محور ثلاث باباجانی – جوانرود و پاک‌سازی ۶  نقطه عمده رانش و ریزش سنگ در محورهای قصر شیرین و سرپل ذهاب از دیگر اقدامات راهداری انجام‌شده به‌منظور کمک به رفع مشکلات تردد نیروهای امدادرسانی و مردمی به شمار می‌رود.

درمجموع ۱۱۵ دستگاه پل در اثر وقوع زلزله آسیب‌دیده‌اند که در حال حاضر قابل تردد هستند و نیازی به نصب پل‌های خرپایی نبوده است.

اما به یک دستگاه پل با دهانه ۳ متر در جاده فرعی بزمیرآباد - ثلاث باباجانی آسیب جدی وارد شده  که متقابلاً اقدامات لازم به‌منظور جلوگیری از ریزش کامل آن صورت گرفته است.

گفتنی است بر اثر وقوع این زلزله ، ریزش سرکوله پل بردلی(دهانه ۳ متر) در جاده فرعی بزمیرآباد-ثلاث باباجانی حادث شد. همچنین علاوه بر وارد شدن آسیب‌های جزئی به پلی در محور ثلاث باباجانی، ترک‌های عرضی در بسیاری از محورها مشاهده می‌شود.

شایان‌ذکر است،‌ ۵ دستگاه پل خرپایی تهیه و به اداره کل راهداری و حمل‌ونقل جاده­ای تحویل داده شد که  ۳ دستگاه به‌صورت مونتاژ و آماده بهره‌برداری(موجود در راهدارخانه­ها) و ۲ مورد آن‌ها نیز به‌صورت غیر مونتاژ نگهداری می‌شوند.

البته باید به این نکته توجه داشت که تشکیل اکیپ نصاب در استان و آموزش به پرسنل مربوطه جهت احداث پل‌ها در زمان بحران ضرورت دارد.

در ادامه می‌توان به این نکته اشاره کرد که خوشبختانه شاهد عدم آسیب به زیرساخت فرودگاه کرمانشاه و عدم آسیب به دکل‌های بیسیم ادارات راه و شهرسازی هستیم که حاصل اقدامات پیشگیرانه استان طی سنوات گذشته بوده است.

برآورد اولیه خسارات وارد بر زیرساخت‌های حمل‌ونقل

عمده خسارت ناشی از آسیب‌های وارد بر پل‌ها بالغ‌بر یک‌صد میلیارد ریال و خرابی ساختما‌ن‌های اداری راه‌وشهرسازی و راهداری ادارات سرپل ذهاب، قصر شیرین و ثلاث باباجانی هفتاد میلیارد ریال برآورد شده است.

جزئیات خسارات وارده به شرح جدول ذیل ارائه می‌گردد:

مقرر گردید کارگروه ارزیابی خسارات طی روزهای آتی ضمن بررسی خسارات وارده، نتیجه نهایی را به ستاد ارسال نماید.