5 منطقه در دنیا که هواپیما‌ها نمی‌توانند بر فراز آن پرواز کنند

یکی از جاذبه های هیجان انگیز برای مسافران، تماشای مکان های مختلف از فراز آسمان است به همین دلیل بسیاری از هواپیما های مسافربری سعی می کنند مسیر خود را به سمت این مکان ها هدایت کنند تا مسافران خود را راضی نگه دارند. این امر جدای از پرواز های اختصاصی برای چنین گردش هایی است که بسیاری از خطوط تجاری هوایی در نظر گرفته اند. با این همه برخی از این مناطق ممنوعیت هایی را برای پرواز تجاری بر فراز خود اعمال کرده اند که وبسایت گردشگری simpleflying طی گزارشی به معرفی آن ها پرداخته است. 

به لطف سفرهای بین المللی هوایی، مکان های بسیار کمی در جهان ما وجود دارد که ما نمی توانیم با مدارک مناسب به آن ها دسترسی پیدا کنیم. با این حال، مناطق خاصی در کره زمین وجود دارد که محدودیت هایی را تنظیم کرده اند که ورود هواپیما ها را ممنوع می کند. این بدان معناست که هیچ هواپیمای تجاری به دلایل سیاسی، مذهبی، تاریخی و زیست محیطی نمی تواند از این مناطق پرواز کند. در اینجا پنج مورد از این مکان هایی که هواپیما های مسافربری معمولاً قادر به پرواز به سمت آن ها نیستند، معرفی خواهد شد.

منطقه ای با اهمیت مذهبی

هواپیماهای مسافربری نمی توانند بر فراز شهر مقدس مکه پرواز کنند. این مکان مقدس می تواند منظره هوایی بسیار جذابی برای سفر هوایی باشد به ویژه اگر به عنوان مثال هواپیما از شرق یا پایتخت عربستان سعودی یعنی ریاض به جده سفر کند.

چه بخواهند و چه نخواهند، شرکت های هواپیمایی از ورود به فضای آسمان مکه و به ویژه پرواز بر فراز کعبه مقدس، منع شده اند. در واقع این محدودیت ها مربوط به قوانین اسلام است چرا که غیرمسلمانان مجاز به سفر به مکه نیستند و این مکان مقدس برای ادای مناسک دینی و مرکز حج تمتع است. این قانون نگه داشتن مکه برای جمعیت مسلمان، چنان محکم و استوار است که غیرمسلمانان در مکه می توانند با جریمه و تبعید روبرو شوند. این جریمه ها همچنین شامل هر غیرمسلمانانی است که از فراز مکه پرواز می کند. هواپیما های مسافربری همچنین مجاز به سفر از فراز مکه به جهت ادای احترام به این مکان مقدس نیستند.

منطقه ای با اهمیت زیست محیطی

چندی ست که تلاش برای برقراری حمل و نقل هوایی در پرو، باعث تحریک افکار عمومی شده است. ساختمان فرودگاه چینچرو که هنوز هم در حال ساخت است، با مخالفت بسیاری از فعالان و مورخان روبرو است. با توجه به بوم شناسی شکننده و اهمیت ویرانه های باستانی اینکا در ماچو پیچو، یک فرودگاه آخرین چیزی است که این منطقه به آن نیاز دارد.

 هواپیما ها مجاز به پرواز بر فراز ماچو پیچو نیستند، نه تنها به این دلیل که این مکان از اهمیت فرهنگی برخوردار است، بلکه به این علت که از تعادل طبیعی ظریفی نیز برخوردار است که بهترین راه برای حفظش، دست نخورده ماندن آن است. خطر پرواز هواپیما های تجاری در سطح منطقه این است که در صورت سقوط هواپیما و یا فرود اضطراری در منطقه، بدون شک به اکوسیستم گرانبهای آن آسیب خواهد رساند. علاوه بر این، عوارض جانبی آلودگی بیشتر در این منطقه می تواند برای زیستگاه های طبیعی مخرب باشد.

منطقه ای با اهمیت تاریخی

تقریباً مانند پرواز بر فراز ماچو پیچو، دلیل اینکه هواپیما های مسافربری برای پرواز بر فراز بنای «پارتنون» در آتن، با محدودیت مواجه هستند، محافظت از این بنای شگفت انگیز تاریخی است. در حالی که هواپیما ها مجاز به پرواز بر روی این اثر تاریخی هستند، آن ها باید فاصله مطمئن با این بنا را رعایت کنند. در واقع به هنگام پرواز بر فراز پارتنون، هیچ هواپیمایی مجاز به پرواز در ارتفاع زیر ۵۰۰۰ پا نیست.

 منطقه ای با اهمیت سیاسی

خیابان «داونینگ» انگلیس شاید یکی از مهمترین خیابان ها در کل این کشور باشد. این خیابان محل خدمت نخست وزیر بریتانیا است و دسترسی به این مکان جذاب نیاز به مجوز های ویژه دارد. به عنوان یک اقدام برای محافظت از چنین چهره های سیاسی قدرتمند، هواپیماها مجاز به پرواز مستقیم بر روی این منطقه نیستند. این منطقه پرواز ممنوع نیز برای ساختمان های مجلس و اقامتگاه های ملکه در کاخ باکینگهام و قلعه ویندزور نیز صدق می کند. البته چنین مناطق پرواز ممنوعی در اغلب کشور های جهان وجود دارد.

محافظت از ایمنی شهروندان و بازدیدکنندگان

همچنین مکان های بی شماری در سراسر جهان وجود دارد که محدودیت هایی برای احترام به ایمنی بازدید کنندگان اعمال کرده اند. برای مثال پس از حوادث ۱۱ سپتامبر در ایالات متحده، برخی از نقاط مهم گردشگری در دیگر مناطق جهان تصمیم گرفتند امنیت خود را افزایش دهند و به همین دلیل اجازه پرواز از فراز این مناطق را در تمام مدت سال یا در زمان های مشخصی نمی دهند.

به گزارش فرارو، در سال ۲۰۰۳، ممنوعیت موقت پرواز بر روی پارک های «دیزنی لند» در ایالات متحده، دائمی شد. این بدان معناست که هیچ هواپیما نمی تواند از مرز ۳۰۰۰ پا بر فراز «والت دیزنی» در فلوریدا یا «دیزنی لند» در کالیفرنیا، پایین تر پرواز کند. هر چند که این ممنوعیت ها لزوماً باعث نگرانی هواپیما های مسافربری تجاری نیست چرا که به طور معمول این هواپیما ها در ارتفاعی بسیار بالاتر پرواز می کنند.

 ممنوعیت های مشابه برای محافظت از مردم در برابر حملات تروریستی احتمالی با استفاده هواپیما نیز در فضای هوایی بالای استادیوم های آمریکا که بیش از ۳۰۰۰۰ بازدید کننده را در خود جای می دهد، وجود دارد. این محدودیت ها شامل بسیاری از سالن های ورزشی در سراسر ایالات متحده نیز می شود.