پیشنهاد کمیسیون عمران برای تشکیل شورای عالی ترانزیت و شورای عالی دریا در برنامه هفتم توسعه

رئیس کمیسیون عمران مجلس گفت: پیشنهاد داریم در برنامه هفتم، برای هم افزایی میان دستگاه ها شورای عالی ترانزیت و شورای عالی دریا تشکیل شود تا سیاست گذاری های کلان این حوزه ها را انجام دهند.

به گزارش تین نیوز به نقل از خانه ملت، محمدرضا رضائی کوچی، با اشاره به نشست های کمیسیون عمران مجلس شورای اسلامی پیرامون بررسی لایحه برنامه هفتم توسعه اقتصادی، اجتماعی و فرهنگی کشور و ارزیابی پیشنهادات دستگاه های اجرایی در این خصوص، گفت: از دستگاهای مختلف ذیل وزارت راه و شهرسازی دعوت کردیم تا پیشنهادات خودشان را در حوزه های مسکن، حمل و نقل و بنادر و دریانوردی مطرح کنند.

این نماینده مردم در مجلس اضافه کرد: برای ما حائز اهمیت است که در برنامه هفتم توسعه کشور چند کار اساسی انجام دهیم. ابتدا با توجه به موقعیت جغرافیایی استراتژیک کشورمان، می توانیم در حوزه ترانزیت ترکیبی بسیار موفق عمل کنیم و درآمد بسیار خوبی داشته باشیم. اما هم اکنون دستگاه ها از جمله گمرک، وزارت صمت، وزارت امور خارجه به صورت جزیره ای کار انجام می دهند از این رو پیشنهاد شده تا "شورای عالی ترانزیت" یا "ستاد ملی ترانزیت" تشکیل شود تا همه دستگاه های مرتبط با حوزه حمل و نقل را مدیریت کرده و سیاست گذاری کلان انجام دهد.

نماینده مردم جهرم و خفر در مجلس اضافه کرد: در حوزه اقتصاد دریا محور پیشنهاد داریم "شورای عالی دریایی" با حضور رئیس جمهور با هدف همگرایی و هم افزایی میان همه دستگاه های حوزه دریا جهت سیاست گذاری و برنامه ریزی تشکیل شود تا بتوانیم از این ظرفیت به نفع کشور بیش از پیش استفاده کنیم. دستگاه های مختلفی در حوزه دریا فعال هستند و در برخی از موارد به جای هم افزایی، واگرایی می کنند. از این رو شورای عالی دریا همه این ظرفیت های را می تواند در کنار هم قرار دهد.

وی با بیان اینکه پیشنهاد دیگر کمیسیون عمران مجلس ایجاد شهرهای جدیدی در حاشیه سواحل است، عنوان کرد: نگاه کمیسیون عمران در برنامه هفتم این است که دولت جمعیت را به سمت سواحل سوق داده و شهرهای جدید و زیرساخت های شهری را در این مناطق ایجاد کند. برخی از پروژه های کلان کشوری به ویژه در حوزه کریدورهای راه آهن شمال - جنوب، شرق - غرب کشور نیازمند منابع است.

نماینده مردم جهرم و خفر در مجلس در ادامه گفت: لذا تصمیم داریم دولت را مکلف کنیم برای تکمیل شبکه کریدوری راه آهن کشور، با اولویت محورهای اصلی منابع و بودجه را در سال آینده به این سمت تعریف کنیم. برنامه هفتم برای سیاست گذاری کلان بوده و طبیعتا بودجه دولت هم باید در همین راستا تدوین شود. بنابراین تصمیم داریم طی برنامه هفتم بتوانیم کریدورهای ریلی کشور را تکمیل کنیم.

رئیس کمیسیون عمران مجلس تاکید کرد: مشکل حوزه مسکن در حال حاضر این است که تسهیلات با نرخ ۲۳ درصد پرداخت می شود که بسیار رقم بالایی است. در صندوق ملی مسکن نیز منابع به میزان کافی تزریق نشده است که نرخ سود بانکی کاهش پیدا کند، نرخ سود ۲۳ درصد به معنی باز پرداخت بالای ۸ میلیون تومان است که از عهده جامعه هدف ما که اقشار توسط رو به پایین هستند، بر نمی آید. لذا باید شرایطی را ایجاد کنیم که در این حوزه به مردم کمک بیشتری شود.

رضایی کوچی خاطرنشان کرد: از این رو پیشنهاد داریم ظرفیت های صندوق توسعه ملی را به سمت مسکن هدایت کنیم؛ این امر بدین معنی نیست که با این مبالغ مسکن بسازیم بلکه منابع موجود را می خواهیم در بانک ها به صورت ارزی سپرده گذاری کنیم و بدین وسیله نرخ تسهیلات را کاهش دهیم تا به مردم کمک شود. این پیشنهاد در راستای ساخت مسکن برای اقشار آسیب پذیر واستفاده از ظرفیت های فراتر از بودجه و منابع بانک مسکن است.

این نماینده مردم در مجلس عنوان کرد: به نظر بنده جای کمک صندوق توسعه ملی اینجا بوده چرا این صندوق برای شرایط بحرانی تاسیس شده است. هم اکنون نیز در حوزه مسکن بحران وجود داشته و اگر مسکن ساخته نشود، مردم به سمت پشت بام خوابی و خانه های اشتراکی می روند. زمانی که مردم را به فرزند آوری تشویق می کنیم باید برای آنها مسکن نیز بسازیم چرا که با مدل تامین منابع فعلی مسکنی ساخته نمی شود و برنامه افزایش جمعیت نیز تحت تاثیر بحران جمعیت قرار می گیرد بنابر این صندوق توسعه ملی باید در شرایط بحرانی به مسکن کمک کند.