تست ترمز ۸ هزار واگن با دیزل گرم!

به گزارش تین نیوز به نقل از پایگاه خبری ترابران، احسان سالاری، عضو کمیته فنی انجمن صنفی شرکت های حمل و نقل ریلی در نشست تخصصی نقد نظام رسیدگی به سوانح ریلی  از یک اقدام خطرناک راه آهن پرده برداشت و گفت: «اخیرا ۸ هزار واگن را در طول خط متوقف کردند که سوپاپ عوض کنند؛ کجا به شما اجازه داده اند که با دیزل گرم تست ترمز کنید و بعد به ۸ هزار واگن یعنی یک چهارم شبکه اجازه سیر دهید؟»

او با اعتراض به پنهان کاری شبه سوانح گفت: «شبه سانحه انعکاس پیدا نمی کند و از قبل هم رویه همین بوده است. آقایان شبه سانحه را پنهان می کنند اما به این موضوع توجه نمی کنند که اگر اعلام نکنند مثلاً یک واگن از خط خارج شده، اتفاقی نمی افتد؛ اما آخرش چه می شود؟ آخرش این است که بلبرینگ آسیب می بیند و دو ماه بعد واگن سر محور دچار بریدگی چرخ می شود و ترک جزیی می بیند اما سه ماه بعد می شود یک سانحه بزرگ و ۴ کیلومتر خط را جمع می کند! این پنهان کاری ها با هدف رکورد زدن دستاوردی جز وقوع سوانح بزرگ ندارد.»