◄ فرزانه صادق : خداحافظی آقای صفایی باصفا بود!
پروژه جلوگیری از خسته شدن آقای صفایی به خوبی و خوشی پیش رفت و فقط چون نمی خواستیم عنوان برکناری یا استعفا برای مرد نیکی مثل ایشان به کار ببریم مانده بودیم چه اسمی روی تغییر و تحول غیرمنتظره ای که در سازمان بنادر رخ داد، بگذاریم ...
امروز موضوع مهمی پیش آمد که چون به دریا و بنادر و توسعه دریامحور و این جور چیزها مربوط است و همه بزرگان کشور نسبت به این موضوعات عرق و علاقه خاصی دارند مایلم آن را بنویسم تا برای آیندگان بماند.
ماجرا از این قرار است که آقای صفایی مدیرعامل سازمان بنادر و دریانوردی را من همین چند ماه پیش به مدت سه سال ابقا کرده بودم اما بعد از مدتی به این فکر کردم که ایشان حدود سه سال در سازمان بنادر بوده و اگر قرار باشد سه سال دیگر هم در این سازمان بماند ممکن است کمی برای خودش خسته کننده باشد. خب! من چرا باید اجازه بدهم یک مدیر کوشا و به درد بخور مثل آقای صفایی خسته شود؟
البته این فکر ابتدا به ذهن من خطور نکرده بود و بعضی از دوستان علاقه مندِ خدمت به کشور، با هوش و فراست خاص خودشان به این موضوع فکر کرده بودند و جرقه اش را در ذهن بنده هم زدند.
مطلب مرتبط و پربازدید را بخوانید:
◄ فرزانه صادق: در سفر روسیه یخ زدیم!
نمی خواهم بیشتر از این وارد جزییات شوم ولی گویا بعضی از دوستان علاقه مندِ خدمت، که خدمتشان به نوعی در حوزه توسعه دریامحور و سواحل مکران و آن طرف ها است در حال تفکر به توسعه این مناطق بوده اند که به این نتیجه می رسند که اگر آقای صفایی سه سال دیگر در سازمان بنادر بماند، خیلی خسته می شود.
همین موضوع را به بنده هم منتقل کردند و بنده هم با آقای صفایی در میان گذاشتم و با این که به دلیل تراکم کارهای وزارتخانه و ضیق وقت، مجبور شدم خیلی ناگهانی این موضوع را با ایشان مطرح کنم ولی برخورد ایشان عالی بود و پذیرفتند که قبل از این که خسته شوند، از مدیرعاملی سازمان بنادر کنار بروند.
آیندگان باید بدانند ایشان از مردان نیک روزگار است و ارادت بسیاری هم به بنده داشت و متقابلا بنده هم ارادت بسیاری به ایشان داشتم. این ارادت دوجانبه هم انصافا هم هیچ ربطی به بعضی شایعات بی اساس که در مقطع رای اعتماد مجلس آقای صفایی کمی به زحمت افتاده، ندارد.
پروژه جلوگیری از خسته شدن آقای صفایی به خوبی و خوشی پیش رفت و فقط چون نمی خواستیم عنوان برکناری یا استعفا برای مرد نیکی مثل ایشان به کار ببریم مانده بودیم چه اسمی روی تغییر و تحول غیرمنتظره ای که در سازمان بنادر رخ داد، بگذاریم که نمی دانم خود ایشان پیش قدم شد یا رسانه ها کمک کردند و عنوان کردند: ایشان از سازمان بنادر خداحافظی کرده است!
خداحافظی! خیلی عنوان قشنگی بود. کاش در سایر سازمان ها هم اگر تغییر و تحول مدیریتی اتفاق می افتد از الگوی آقای صفایی استفاده کنند و به جای این که بگویند فلانی استعفا داد یا وادار به استعفا شد یا برکنار شد، بگویند: فلانی خداحافظی کرد!
عصر فرصتی دست داد و متن خداحافظی ایشان را خطاب به همکارانشان در سازمان بنادر هم خواندم. متنی که نوشته بودند به قول امروزی ها بسیار اِموشنال و پر از احساس و با صفا بود.
با خودم گفتم بد نیست اگر روزی خسته شدم و یا علاقه مندان به خدمت، که الحمدلله در کشور ما کم نیستند، احساس کردند ممکن است خسته شوم و توصیه کردند قبل از خسته شدن خداحافظی کنم، از مشاوره ایشان برای نوشتن متن خداحافظی خودم استفاده کنم.
«این مطلب تخیلی و طنزآمیز توسط تحریریه تین نیوز به رشته تحریر درآمده و خانم فرزانه صادق وزیر راه و شهرسازی درباره محتوای آن هیچ مسئولیتی ندارد.»
انتهای پیام
خانم وزیر
حالا خوب شد آقای صفایی با صفا رفت ولی چرا یک آدم(رسولی) بی صفایی را در سازمان تخصصی بنادر منصوب کردی ایشان چه گلی بسر راه آهن زدند که حالا به بنادر بزنند
طنز جالب و زیرکانه ای بود .
حالا پیدا کنید ارتباط این استعفا را با استعفای آقای دوست محمدی؟
آقای رسولی بکی از مدیران پرتلاش کار بلد و متخصص هستند انشالله منشا خیر خواهند بود
خانم وزیر با دست فرمان آقای (ا)، تمام بخش را برای دومین بار دارند نابود می‌کنند.
شکر خدا با انتصابات سه رکن هواپیمایی، یعنی سازمان هواپیمایی کشوری، هما و مخصوصا شرکت فرودگاه‌ها، هیچ امیدی به هوانوردی نیست و حالا هم نوبت دریانوردی است.
خداخدا می‌کنیم که نامه خداحافظی ایشان را زود ببینیم.
راستا قراره یک فارغ التحصیل معارف دانشگاه امام صادق هم مدیر عامل فرودگاه امام شد.
چقدر داریم به انتصابات ایشان می‌خندیم😂
باسلام بالاخره دولت پزشکیان واون وزیرانی که تاحدودی مردمی بودند خودشون خودشانرا اچمز خواهند کرد البته با مهره چینی غلط وبادست خودشان برای مردم هم که هیچ کار مثبی انجام ندادند خود کرده را تدبیر نیست باشد به یادگار
احسنت . قشنگ نوشته! اغلب طنز نویس ها در حوزه سیاسی می نویسند. ابتکار تین نیوز برای خوانندگان حوزه تخصصی، یک روزنه است برای نفس کشیدن و سبک شدن بخاطر حرف هایی که میشه زد و کسی جرات ندارد! پیشنهاد می کنم همه با دادن سوژه های جالب و جذاب، باعث جذاب تر شدن این ستون و طنزهای تیکه دار و خواندنی شوند. حداقل برای ما که از سیاست گریزان هستیم، زنگ تفریح خوبی هست! باز هم بنویسید. تشکر
خانم مهندس وزیر ، اصلن هم طنز جالبی نبود، البته از کوزه همان تراود که دراوست، هنر شما با انتصابات مسخره ای چون دکتر رضا اکبری به سمت رییس سازمان راهداری و حمل و نقل و بازوبند قهرمانی در شرکت ساخت و توسعه زیربناها و دو بار منصب دادن به رسولی جان، فاتحه خواندن به اوضاع فعلی مملکت و ابواب جمعی است که هیچ عابدی نخواهند داشت و فقط دشمن برای نظام تراشیده میشود، تا دیر نشده برای معاونینی که عرض شد جایگزین تعیین کنید
یکی از بدترین دوران سازمان بنادر با وجود همین اقای صفایی رقم خورد.تشکر از خانم وزیر بابت عزل ایشان
تصمیم های قاطع خانم وزیر و تعارف نداشتن با هیچکسی واقعا امیدبخش هست.بریز و بپاش های اقای صفایی هم دردی را دوا نکرد....
خانم وزیر خیلی زودتر از این ها و در بدو ورود و در اولین تغییر باید ایشان را عوض میکرد.تازه خیلی هم طول کشید این تغییر
آه و نفرین تمام کارمندان و پرسنل بندر بزرگ امام خمینی(ره) پشت سر... میماند.... معاون اداری مالی با لیسانس ادبیات.... مدیرکل ؟؟؟ ایشان حدشان نهایتا کارشناس یک اداره هست
اقای صفایی با لجبازی ها و رفیق بازی هایشان ضربه سنگینی به بدنه سازمان و بنادر بزرگ از جمله بندر امام زد. خدا ب همراهت
احسنت به درایت خانم وزیر.
لطفا معاونت بندری سازمان را هم به سرعت عوض کنید تا شاید سازمان به روز های خوب خودش برگردد
معاونت مالی اداری که خودش رفت!!
از خانمی که با سفارش، وزیر یکی از عملیاتی ترین وزارتخانه های دولت بشود، چنین دست پختی دور از انتظار نیست.
متاسفانه آقای ر.ر که سودای پست بالا دارند و البته ازخانواده وزارت راه و شهرسازی نیست بسیار نزدیک شدن به خانم مالواجرد و در حال نابودی این وزارت خانه هستند
تکیه بر نیرویی با ۳۷ سال سابقه که عامل بسیاری از مشکلات و رانت‌های سازمان بوده است، نشان از انتخاب‌هایی دارد که جای تأمل دارند.
مدیریت شما نمونه‌ای از ضعف در اداره سازمانی حساس بود و شاید بهتر باشد به‌جای تلاش برای ابقا، پاسخگوی عملکردتان باشید.”
“آقای صفایی، شاید بد نباشد به کارنامه مدیریتتان نگاهی بیندازید:
استفاده نادرست از دوستان نزدیک برای پست‌های کلیدی، نه شایسته‌سالاری بلکه رفاقت‌سالاری!
تحویل بندر شهید رجایی به نیرویی با سابقه‌ای بحث‌برانگیز و بدنام که نتایجش را همه می‌بینند.
سپردن بندر امام خمینی به فردی که حتی در اداره بنادر تابعه استان خوزستان هم جایگاهی ندارد، چه رسد به بندری با این اهمیت.
تکیه بر نیرویی با ۳۷ سال سابقه که عامل بسیاری از مشکلات و رانت‌های سازمان بوده است، نشان از انتخاب‌هایی دارد که جای تأمل دارند.
ریخت‌وپاش‌های بی‌حساب و کتاب از بیت‌المال برای ابقای خود در جایگاهی که شایسته‌اش نبودید، جای توجیه ندارد.
یکی از پاک ترین مدیران بندر امام خمینی در حال حاضر هستند،حتما چون سفارش شما یا رانت جنابعالی را قبول نکردند اینطور می نویسید
• نافرمانی آشکار از استعلام‌های نیروهای امنیتی برای انتصاب دوستان نزدیکتان، نقض آشکار اعتماد عمومی است.
مدیریت شما نمونه‌ای از ضعف در اداره سازمانی حساس بود و شاید بهتر باشد به‌جای تلاش برای ابقا، پاسخگوی عملکردتان باشید.”
شب عید با این حجم کار مسافر تهای دریایی کدوم ... ترکیب را عوض می کنه
خانم وزیر به آقای صفایی با سه سال مدیریت میگن ممکنه خسته بشود اما معاون سرکار در سازمان هواشناسی کشور هفت ساله سازمان را به قهقرا برده است . فکر نمی کنی خانم تاجبخش خسته شده و سازمان نیاز به تفکر جدیدی دارد؟ با طناب آقای محمد اسلامی به چاه نروید که این طناب پوسیده است.
خانم وزیر به وضعیت راه آهن کشور برسین
بهترین کار خانم صادق بیرون انداختن میعاد صالحی از راه آهن بود
میعاد صالحی که گند زد به راه آهن و به دفاتر فروش بلیط خدا رو شکر برکنار شد آفرین خانم وزیر.
درود خانم وزیر عزیز لطفا به وضعیت پیش فروش بلیطهای قطار رسیدگی نمایید. اصلا از اینترنت نمیشه بلیط خرید پول از حساب مردم کسر میشه ولی بلیت نمیده. این ظرفیت بلیط‌ها رو همزمان باز کنید هم حضوری آژانسها و هم اینترنتی. مردم از آژانسهای مسافرتی راحت تر بلیط می‌گیرند. اینترنت مردمو گرفتار می‌کنه. من پیش فروش قبلی راه آهن دوبار از اینترنت بلیط گرفتم که هر دوبار ناموفق بود ولی با مراجعه حضوری به دفتر مجاز فروش بلیط. خیلی راحت بلیط خریدم.
با درود و وقت بخیر. خانم صادق عزیز کل ظرفیت بلیطهای راه آهن رو در یکساعت انجام بدین مردمو علاف نکنید. مردم با مراجعه به آژانسها ی فروش بلیط قطار به سهولت بلیط میخرند. در فروش اینترنتی پول از حساباکسر میشه ولی خرید ناموفق میشه.