قطار حومه ای اصفهان بهارستان کی افتتاح می شود؟

چرا مطلب تکراری میزارید

راه اندازی مترو اصفهان به بهارستان کمک شایانی به کاهش بار ترافیکی سنگین جاده و کاهش خطرات و کاهش مصرف سوخت میکنه بسیار واجبه و باید زودتر راه اندازی بشه که متاسفانه کار واقعا کند پیش میره

یکی‌ از پروژه های مهم که هیچ مدیر و مسئولی بهش توجهی نداره طرح ساخت نیمه جنوبی خط ۲ مترو کرج از ایستگاه شهید سلطانی تا منطقه فردیسه ، فردیس و ملارد بیش از ۱ میلیون نفر ساکن داره بیش از ۳۰۰ هزار نفر هم در شرق این منطقه یعنی سمت اندیشه و سمت غرب این منطقه یعنی به سمت محمد شهر ساکن هستند و این جمعیت ۱.۳ میلیون نفر ، هیچ گونه وسیله حمل و نقل عمومی درست ، استاندارد و منظم ندارد تاکسی و سرویس های اینترنتی که گران است و نمی شود دائم استفاده کرد اتوبوس های حومه هم‌ که داغون هستند معلوم نیست کی حرکت کنند کی برسند و ممکنه اصلا نرسند ! در نتیجه سر صبح یک جمعیت وحشتناکی ماشین شخصی روشن می کنند وارد بزرگراه کرج تهران می شن تا این بزرگراه سر صبح ها به یک پارکینگ بزرگ تبدیل بشه و عصر هم برنامه همینه چون این جمعیت می خوان برگردن به این شکل ، یکی از مهم ترین جاده های ترانزیتی مملکت ، ۴ ۵ ساعت در روز عملا به درد ترانزیت نمی خورد و البته صدها هزار نفری که باید تو این بزرگراه جان بدن تا به مقصد برسن صبح زودتر بیدار بشن بلکه برسن یا ۳ ۴ صبح بزنن بیرون و بیان دم در محل کارشون و تو ماشین چرتی بزنند و عصر هم‌ جنازشون برسه و نتونن به خانواده برسن طبیعتا این ها انرژی و اعصاب رسیدگی به ارباب رجوع را هم ندارند تهران هم که از ترافیک و آلودگی هوا به همین اشکال متاثر می شه خب این خط مترو ساخته بشه این جمعیت می تونن با خط ۲ متروی کرج به خط ۵ مترو تهران برسند و با این خط به کل شبکه مترو تهران وصل بشن . من خودم غرب تهران می شینم و جدا یکسری تصمیم گیری برام جای سوال می گذاره چرا این ۱۵ کیلومتر خط مترو که در شرایط ساخت ساده تری هم قرار داره قیمت ساختش و زمان ساختش هم کمتره و برای یک جمعیت ۱.۳ میلیون نفری هم هدف گذاری می شه حتی تو اخبار و دایره ادبیات و گفتار مسئولین هم نیست اما خط حدودا ۳۰ کیلومتری مترو تا رودهن که در شرایط سخت کوهستانی هم اجرا می شه هزینه هاش و زمانش هم خیلی بیشتر می شه و کل جمعیت این مناطق به حدود ۲۰۰ هزار نفر هم بیشتر نمی رسه تو الویت ساخت قرار می گیره ! ای کاش یک مسئولی گیر بیاد و بیاد توضیح بده چه جوری الویت بندی می کنید ؟ حتی شما حساب کنید از کنار اکباتان به سمت غرب حرکت کنید مناطق مسکونی و شهرک ها و کارخانه های صنعتی کنار لشگری را حساب کنید امثال تهرانسر را جمع بزنید قلعه حسن خان ، شهریار اندیشه ، فردیس ملارد تا منطقه صفادشت و فرودگاه پیام را هم تو معادله بیارید می بینید این مناطق به طول حدودی ۵۰ کیلومتر ، اندازه کشور قطر جمعیت دارند و با این جمعیت که بشدت هم افزایشیه هیچ گونه مدل حمل و نقل عمومی درست و منظمی ندارند ! و تو الویت ها هم نیستند !!! بعد پرسیده می شود که چرا شهر تهران آنقدر ترافیک داره و هواش آلودس ! به شخصه متوجه مدل الویت بندی اجرایی پروژه ها نمی شم چنانکه متوجه نمی شم چرا الویت اجرایی در خط ۲ مترو کرج رفت به سمت اجرای یک تکه به درد نخور و غیر متصل آن وسط درحالیکه الویت به اجرای قطعه شهید سلطانی تا طالقانی می رفت خیلی منطقی تر می بود چون مردم می تونستن از خط ۵ تغییر مسیر بدن .

مترو اصفهان بهارستان تاریخی شد واقعا مسئولین خجالت بکشند تا کی دیگه باید مردم صبر کنند

۱۴۳۰انشاالله چون کارگر فقط افغانی هست ایرانی با این حقوق کار نمیکنه حق وحقوق باید جهانی بشه وگرنه ایران ۹۹درصد کارگرها نابودش میکنند

خدا لعنت تان کند از صدر تا ذیل که فقط خوب حرف میزنید

مثل سگ دروغ میکن

سال ۹۵تابلو زدن نوشتن آغاز ریل گذاری مترو بهارستان تا الان ۷سال دروغگفتن حتما میرید تو بهشت

شرم اوره،، شرم اوره یک مترو اینهمه سال طول کشید امارات و کشورهای عربی به کجا رسیدن و ما کجا،،‌ مترو وسیله حمل و نقل و ساده ترین و بحق ترین حق مردم و شهریت شهر هست در کشورهای دیگه سریع به بهره برداری میرسه اینجا چخبره چه معماری های خاص و تکنولوژی های عجیب بنا میشه و ما اندر خم یک کوچه این ناراحتم از این وضعیت

مرسی بعد اینهمه سال ۵۲ درصد پیشرفت!!!!!! بودجه صرف نکنید رهاش کنید

متروی اصفهان ۱۸ سال طول کشید
ان شاالله دیگه بهارستان اینقده طول نکشه

بهارستان رو دوست ندارم چون شده ۷۲ ملت

متروبهارستان اصفهان انشاله الرحمن با ظهور حضرت امام عج زمان افتتاح خواهد شد