تولید بنزین کاهش یافت

رئیس هیات مدیره اتحادیه صادرکنندگان فرآورده های نفت، گاز و پتروشیمی با بیان اینکه تولید بنزین از 105 لیتر به 101 لیتر کاهش و مصرف افزایش یافته، گفت: احتمال این که دوباره واردکننده بنزین و گازوئیل شویم، وجود دارد.

به گزارش تین نیوز، سیدحمید حسینی در ارزیابی کاهش سهمیه بنزین با نرخ آزاد از 250 لیتر به 150 لیتر اظهار داشت: قاعدتا با توجه به اینکه مناطق مرزی پتانسیل بالایی برای قاچاق بنزین دارند، اقدام بجایی بوده است، ضمن اینکه 60 لیتر بنزین یارانه ای و 150 لیتر  آزاد برای یک خانوار معمولی کفایت می کند.

کاهش 11 درصدی تولید ستاره خلیج فارس

وی افزود: با توجه به اینکه تولید پالایشگاه ستاره خلیج فارس 11 درصد کاهش پیدا کرده برای جبران آن و کسری تولید یا باید پالایشگاه بسازیم که 3 تا 4 سال طول می کشد، یا باید واردات بنزین داشته باشیم، یا به سمت تولید بنزین از پتروشیمی و یا کنترل مصرف و تقاضا داشته باشیم که قطعا سالم ترین و بهترین راه حل کنترل مصرف است.

 فعلا نمی توانیم بنزین را با نرخ واقعی بفروشیم

رئیس هیات مدیره اتحادیه صادرکنندگان فرآورده های نفت، گاز و پتروشیمی با بیان اینکه کاهش سهمیه بنزین 3 هزار تومانی در راستای مدیریت تقاضا و کنترل قاچاق صورت گرفته، گفت: در حال حاضر ما نمی توانیم به خاطر تجربیات تلخی که سال های گذشته در رابطه با افزایش قیمت فرآورده های نفتی داشتیم بنزین را با قیمت واقعی بفروشیم، اختلاف قیمت بنزین ما با دیگر کشورها نیز بعضا چندین برابر است، بنابراین باید مجموعه ای از راهکارها را بکار ببریم تا این وضعیت را سامان بدهیم که یکی از راهکارها این است که سهمیه بنزین خودروها مدیریت شود.

آیا در حال مقدمه چینی  گران کردن بنزین هستیم؟

وی درباره احتمال افزایش قیمت بنزین تصریح کرد: اگر بنا بر این باشد که برای خودروهایی که بالای 2500 سی سی مصرف دارند، کارت سوخت صادر نشود قاعدتا نرخ جدیدی به بازار تحمیل خواهد شد و صاحبان خودروهای لوکس مجبورند بنزین را با نرخ بالاتری خریداری کنند و این مقدمه ای می شود که دولت به این سمت برود که حداقل بنزین سوپر را گران و آزادسازی کند.

مازاد عرضه طعمه قاچاقچیان می شود

حسینی با بیان اینکه کاهش سهمیه یکی از راهکارهای کاهش قاچاق است، اما الزاما به معنای کاهش مصرف نیست، خاطر نشان کرد: بعید است خودروها 250 لیتر بنزین آزاد مصرف کنند، خودروهای با مصرف 2500 سی سی هم از 250 لیتر بیشتر مصرف ندارند، بنابراین خودروهایی که سهمیه سوخت یارانه ای دارند نیازی به 100 لیتر مازاد نداشته اند و این میزان می توانست طعمه ای برای قاچاقچیان باشد.

تولید بنزین کم شده است

وی بیان داشت: در حال حاضر تولید بنزین از 105 لیتر به 101 لیتر کاهش و مصرف افزایش یافته و احتمالا به خاطر افزایش قیمت های جهانی سوخت و ارز ریسک برای قاچاق معنی دارد و می تواند 10 تا 15 میلیون لیتر در روز قاچاق صورت گیرد، بنابراین حتما این برنامه جلوی قاچاق را گرفته و مصرف را کاهش می دهد، علاوه بر این می تواند دلایلی که مصرف بنزین افزایش پیدا کرده را مشخص کند.

احتمال واردات بنزین

رئیس هیات مدیره اتحادیه صادرکنندگان فرآورده های نفت، گاز و پتروشیمی تاکید کرد: در هر حال احتمال این که دوباره واردکننده بنزین و گازوئیل شویم، وجود دارد. برای جلوگیری از این موضوع چندین راهکار وجود دارد یکی اینکه به سمت بهینه سازی مصرف سوخت خصوصا در خودروها حرکت کنیم و یا اینکه با تغییر موتور خودروها بتوانیم مصرف را کاهش دهیم، دوم اینکه خودروهای فرسوده را که مصرف بالا داشته و آلوده کننده هوا هستند، از دور خارج کنیم. راهکار بعدی کنترل مبادی خروجی، هوشمند کردن سوخت و استفاده از سامانه سوخت است که مشخص شود هر خودرویی چه میزان، چگونه و در کدام شهرها سوخت دریافت کرده است، اگر از ظرفیت این سامانه استفاده می شد اکنون راحت تر تحلیل می کردیم که چه اتفاقی در حال رخ دادن است، یک راهکار هم ساخت پالایشگاه و افزایش ظرفیت نیروگاهی است.