سی ان جی چالش بنزین کشور را حل می کند؟
تا 2050 بیش از یک میلیارد و 100 میلیون خودروی برقی در کره زمین خواهیم داشت و زندگی بشر بیشتر برقی می شود.
عضو کمیسیون انرژی اتاق بازرگانی گفت: تا 2050 بیش از یک میلیارد و 100 میلیون خودروی برقی در کره زمین خواهیم داشت و زندگی بشر بیشتر برقی می شود و مطمئنا سوخت هایی مثل سی ان جی و ال پی جی هم کمرنگ می شوند چون نسل جدید روی برق متمرکز شده و از گاز بیشتر برای تولید برق استفاده می شود تا سوخت.
وی افزود: دیگر اینکه توسعه جایگاه ها نیاز به سرمایه گذاری داشت و یکی از دلایل عدم سرمایه گذاری در این بخش نیز پایین بودن قیمت بنزین بوده که روی قیمت و مصرف سی ان جی تاثیر گذاشته است.
عضو کمیسیون انرژی اتاق بازرگانی تصریح کرد: از سی ان جی و ال پی جی آنگونه که باید استفاده نشده دلیل آن هم یکی عدم ارتباط با دنیا و تحریم ها بوده و دیگر اینکه دولتی بودن همه حوزه ها باعث شده این سوخت آنقدر پررنگ نباشد که در جی دی پی کشور مولد بوده و کیک اقتصادی کشور را بزرگ کند.
وی گفت: در کشورهای CIS تا حدی در حمل و نقل عمومی از سی ان جی استفاده می شود اما درکل در دنیا این سوخت مطرح نبوده به نوعی همچنان این بنزین و گازوئیل هستند که در بین خودروسازان جایگاه دارند، بعبارت دیگر تکنولوژی در حوزه بنزین و گازوئیل جواب داده و در نسل بعدی نیز شاهد توسعه خودروهای برقی هستیم، یعنی اگر نسل کنونی سوخت کنار برود ما شاهد بروز و ظهور سی ان جی و حتی ال پی جی در خودروها نیستیم چون در کشورهای دنیا عرضه و تقاضایی وجود ندارد اما انرژی الکتریکی جایگاه ویژه ای خواهد داشت. بنابراین خودروسازان بیشتر توان و تکنولوژی خود را روی برق متمرکز کرده اند.
صالحی با اشاره به شتاب توسعه خودروهای برقی گفت: تا 2050 بیش از یک میلیارد و 100 میلیون خودروی برقی در کره زمین خواهیم داشت و زندگی بشر بیشتر برقی می شود و مطمئنا سوخت هایی مثل سی ان جی و ال پی جی هم کمرنگ می شوند چون نسل جدید روی برق متمرکز شده و از گاز بیشتر برای تولید برق استفاده می شود تا سوخت.
وی تاکید کرد: سوختی مثل سی ان جی و ال پی جی تکنولوژی رو به رشدی نخواهند داشت و در کشور ما هم اقتصادی نیست و قیمت انرژی پاشنه آشیلی برای عدم رشد در این حوزه است چون قیمت سوخت در ایران بسیار ارزان است و این باعث می شود R&D در این حوزه اقتصادی نداشته باشیم و در کنار مسائل اقتصادی، مشکلات ایمنی نیز باعث شده این سوخت کمرنگ باشند، اما همچنان این موضوع نیز در ایران مطرح است که با اصلاح قوانین در این حوزه باید بتوانیم اقتصاد این صنعت را توجیه پذیر کنیم.
عضو کمیسیون انرژی اتاق بازرگانی گفت: ما از سوخت های فسیلی ناگزیر به سمت برق حرکت می کنیم و گاز را بهتر است تبدیل به برق و به عنوان سوخت استفاده کنیم، در عین حال در کشور ما نباید سی ان جی از سبد سوخت حذف و کسب و کارهای این حوزه تعطیل شود، باید روی خودروهای عمومی تمرکز کنیم اما باید به سمت برقی شدن برویم تا از آلایندگی خلاص شویم.
