۱۳ کشور عضو کریدور حمل ونقل بین المللی شمال- جنوب هستند
در حال حاضر ۱۳ کشور عضو کریدور شمال - جنوب هستند و کشورهای بیشتری ابراز تمایل خود را نسبت به عضو شدن نشان داده اند.
«گدام دارمندرا» سفیر هند در ایران گفت: کریدور حمل ونقل بین المللی شمال - جنوب یک مسیر ترانزیت چندوجهی است که در آن، ایران نقش نقطه اتکا و اهرم اصلی را بازی می کند و در حال حاضر ۱۳ کشور عضو این کریدور هستند و کشورهای بیشتری ابراز تمایل خود را نسبت به عضو شدن نشان داده اند.
به گزارش تین نیوز ، هند همواره به دنبال مسیرهای تجاری به صرفه تر و امن برای توسعه بازارهای خود در حوزه روسیه و کشورهای مستقل مشترک المنافع (cis) بوده است. ژئوپلتیک ایران چنین فرصتی را برای هند فراهم می سازد. به همین منظور دو کشور در قالب توافقنامه چابهار در تلاش هستند تا با استفاده از این بندر اقیانوسی مسیر توسعه همکاری های اقتصادی فی مابین را هرچه هموارتر کنند. به تازگی نیز ایران گام هایی در جهت احیاء کریدور شمال - جنوب برداشته است که از آغاز نیز موردعلاقه هند بود.
«گدام دارمندرا» سفیر هند در ایران در گفت وگویی موضوع همکاری های مشترک دو کشور در قالب کریدور شمال - جنوب را موردبحث و بررسی قرار داد و گفت: به واقع، کریدور حمل ونقل بین المللی شمال - جنوب با تکیه بر موقعیت جغرافیایی استراتژیک ایران، آسیای جنوبی با آسیای مرکزی و اروپا به هم متصل می کند.
وی افزود: بهره گیری از این کریدور، کاهش بیش از ۳۰ درصدی هزینه و همچنین کاهش زمان ترانزیت از ۶۰ روز به تقریباً نصف را به نمایش گذاشته است. در ذکر مزایای کریدور حمل ونقل بین المللی شمال - جنوب، فراتر از رشد تجارت و ترانزیت دوجانبه، باید به تقویت ارزش افزایی و ایجاد پتانسیل صادرات مجدد از تمامی کشورها از جمله ایران از طریق این کریدور اشاره کرد.
نماینده رسمی دولت جمهوری هند در کشورمان تاکید کرد: هر دو کشور هند و ایران از اعضای بسیار مهم و موثر کریدور بین المللی حمل ونقل شمال - جنوب هستند و به عبارتی همکاری متقابل برای توسعه بندر شهید بهشتی چابهار سبب تقویت کریدور خواهد شد. «سارباناندا سونوال» وزیر بنادر و کشتیرانی هند طی بازدید اخیر از ایران، این نکته را مورد تاکید قرار داده که اتصال و به هم پیوستگی تضمین کننده انسجام و یکپارچگی زنجیره های تامین جهانی است.
سفیر هند در ایران ادامه داد: در نشست هند - آسیای مرکزی که در ماه ژانویه سال جاری برگزار شد، «نارندرا مودی» نخست وزیر هند، کشورهای آسیای مرکزی را به همکاری با هند در راستای بهره گیری از پتانسیل ارتباط و پیوستگی که بندر چابهار ایران و کریدور بین المللی حمل ونقل شمال - جنوب فراهم می کند، فراخواند.
وی گفت: همچنین «نارندرا مودی»، پیشنهاد تشکیل یک کارگروه در بندر چابهار را مطرح کردند. تاکنون دو دور جلسات سه جانبه بین هند، ایران و ازبکستان حول محور استفاده مشترک از بندر چابهار برگزار شده است.
نماینده رسمی دولت هند در ایران اضافه کرد: هند و دیگر کشورهای عضو کریدور بین المللی حمل ونقل شمال - جنوب از کنوانسیون گمرکی سازمان ملل در خصوص حمل بین المللی کالاها در چارچوب کنوانسیون تیر (TIR) پیروی می کنند و به دنبال ایجاد زیرساخت ضروری برای بنادر به موازات کریدور بین المللی حمل ونقل شمال - جنوب جهت فعالیت کردن تحت چارچوب کنوانسیون تیر (TIR) هستند.
گدام دارمندرا بیان کرد: اعضای کریدور بین المللی حمل ونقل شمال - جنوب بر شناخت روش ها و شیوه هایی برای تسهیل جابه جایی بدون وقفه کالا و پورتال لجستیک پنجره واحد برای بازرگانان، متمرکز شده اند.
وی در خصوص حجم تجارت صورت گرفته از کشور هند به مسیرهای تعریف شده در قالب کریدور شمال - جنوب، گفت: در حال حاضر کریدور حمل و نقل بین المللی شمال - جنوب سه مسیر جدا را در برمی گیرد که از غرب دریای خزر از طریق منطقه قفقاز، از میان دریای خزر و شرق دریای خزر از طریق آسیای مرکزی و افغانستان است.
سفیر هند در ایران افزود: نخستین ترانزیت تجاری مستقیم کارگو از روسیه به هند با استفاده از یک بارنامه یک طرفه در ماه ژوئن سال جاری انجام شد؛ همچنین نخستین سفر آزمایشی کریدور ریلی بین روسیه و هند از طریق کریدور حمل و نقل بین المللی شمال - جنوب به طور موفقیت آمیز در ماه جولای به اجرا درآمد.
گدام دارمندرا اضافه کرد: این توسعه ها جزء لاینفک و جدایی ناپذیر در مسیر تبدیل کریدور حمل و نقل بین المللی شمال - جنوب به عنوان یک آلترناتیو کارآمد و قابل رشد برای کریدورهای تجاری دیگر، به شمار می آیند. تسهیل گسترش تجارت به/ از آسیای مرکزی و قفقاز به بقیه جهان از جمله دیگر دغدغه هایی هست که با جدیت دنبال می کنیم.
نماینده رسمی دولت هند در ایران گفت: خبر فعالیت در کریدور بین المللی حمل ونقل شمال - جنوب از دید خبرنگاران و جامعه رسانه نیز پنهان نماند. چنانچه رسانه های خبری گزارش بارگیری ۳۰۰ دستگاه کانتینر از سوی کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران برای ترانزیت کارگو به هند از طریق کریدور بین المللی حمل ونقل شمال - جنوب و بنادر چابهار را در سطح جهانی منعکس کردند.
وی بیان کرد: با قاطعیت کامل تاکید می کنم هند از سطح بالایی از اعتماد و اطمینان در میان کشورهای شریک خود (کشورهایی که هند را برای تحقق اهداف تجاری خود به عنوان یک کشور حیاتی در نظر می گیرند) برخوردار است. با تمسک به چشم انداز جهانی "جهان به عنوان یک خانواده" هند این مسئولیت مهم را بر دوش خود می داند که برای تحقق این شعار از هیچ تلاش و کوششی فروگذار نکند.
