ورود ۱۰۰دستگاه اتوبوس دوکابین تا مهرماه به شهر تهران

بازسازی و بهسازی اتوبوس های فرسوده امسال با تمام ظرفیت درحال انجام است و تا پایان سال علاوه بر اتوبوس های جدید، صدها دستگاه اتوبوس هم بازسازی و نوسازی می شوند. در ابتدا ۱۰دستگاه اتوبوس دوکابین بازسازی شده طی مراسمی با حضور مهدی علیزاده، مدیرعامل شرکت واحد اتوبوسرانی تهران به این شرکت تحویل داده شد. در این مراسم مدیرعامل شرکت اتوبوسرانی اعلام کرد ۱۰۰دستگاه اتوبوس دوکابین تا مهرماه به ناوگان اضافه می شود.

۲۳۰۰ اتوبوس به ناوگان اتوبوسرانی تهران اضافه می‌ شوند

 

مدیرعامل شرکت واحد اتوبوسرانی تهران و حومه درخصوص بازسازی اتوبوس های فرسوده در سال جاری می گوید: «طبق قراردادی که امسال برای بحث بازسازی اتوبوس ها با شرکت های ذیربط منعقد کرده ایم، بناست ظرف ۸ماه، ۴۳۰دستگاه را تحویل شرکت اتوبوسرانی بدهند؛ یعنی ان شاءالله تا آخر امسال ۴۳۰دستگاه اتوبوس بازسازی می شود که ۱۰۰دستگاه آن مربوط به بخش خصوصی بوده و الباقی هم مربوط به بخش ملکی است که ان شاءالله تا پایان سال وارد خطوط خواهند شد تا مردم از این اتوبوس ها بهره مند شوند.

سرفاصله حرکت اتوبوس های بی آرتی یک تا ۵دقیقه است

علیزاده در خصوص اینکه با اضافه شدن ۴۳۰دستگاه اتوبوس جدید و همچنین اتوبوس های خریداری شده چه تغییری در سرفاصله حرکت اتوبوس ها ایجاد خواهد شد، این گونه توضیح می دهد و می گوید: «مجموع اتوبوس هایی که فعال هستند قریب به ۲هزار دستگاه است. قطعا این ۲هزار دستگاه آنطور که باید جوابگوی نیازهای شهر تهران نیست؛ به همین دلیل است که دکتر زاکانی و دیگر دوستان و مجموعه کارشناسی ما اعلام می کنند که شهر تهران به بیش از ۷هزار دستگاه اتوبوس نیاز دارد تا سرفاصله حرکت اتوبوس ها کاهش پیدا کند.»

او گفت: «اتوبوس هایی که داریم بیش از ۱۰سال از عمرشان گذشته و مشکل فنی پیدا می کنند و مجبور شویم آنها را به مراکز تعمیراتی ارسال کنیم و همین موضوع باعث بیشتر معطل شدن مردم در ایستگاه ها می شود. اولویت ما در ابتدا با خطوط بی آرتی است تا سرفاصله ها کاهش پیدا کند. در حال حاضر سرفاصله ها همانطور که پیش از این هم اعلام کرده بودیم بین یک تا ۵،۴ دقیقه است. با بازسازی هایی که انجام می شود و خریدهایی که تا پایان سال صورت می گیرد و از ابتدای مهرماه در پارت های مختلف به خطوط تزریق می شود، تلاش می کنیم سرفاصله ها را به حداقل زمان ممکن برسانیم تا مردم کمتر در ایستگاه ها معطل شوند. ۱۲۰۰ اتوبوس نوسازی شده تا پایان سال به خطوط اتوبوسرانی اضافه خواهند شد.»

اصلاح هندسی خطوط بی آرتی 

طبق گفته علیزاده احتمالا تا یک ماه و نیم آینده شاهد آغاز اصلاح هندسی در خطوط بی آرتی خواهیم بود: «در بحث اصلاح خطوط بی آرتی دوستان در حال برنامه ریزی هستند. تنها راه اصلاح خطوط بی آرتی این است که این مسیر را هوشمندسازی کنیم. اگر ان شاءالله اعتبارات تامین شود و دوستان در سازمان حمل ونقل همت کنند، با اصلاح هندسی خطوط بی آرتی سرفاصله ها خودبه خود کم می شود و همچنین ماشین ها و موتوری هایی که امروز وارد خطوط بی آرتی می شوند و حوادثی که در این مسیر اتفاق می افتد، به حداقل می رسد. دوستان در حال برنامه ریزی هستند که هوشمندسازی در خطوط بی آرتی هرچه زودتر اتفاق بیفتد.»