جریمه های اشتباه دوربین های جاده ای گیلاوند اصلاح می شود / رانندگان منتقد چطور اعتراض خود را ثبت کنند؟

شمیم علاالدینی با اشاره به شکایت رانندگان از جریمه های اشتباه در جاده گیلاوند گفت: در روزهای اخیر و با توجه به سفرهای نوروزی، موجی از نارضایتی در میان رانندگان به دلیل آنچه آن ها «اشتباهات مکرر در ثبت تخلفات رانندگی» می نامند، شکل گرفته است.

به گزارش تین نیوز، بر اساس گزارش های دریافتی، بسیاری از رانندگان ادعا کرده اند که جریمه هایی برای آن ها ثبت شده که یا مربوط به تخلفاتی است که انجام نداده اند یا اطلاعات نادرستی در آن ها درج شده است.

در پی انتقادات مکرر شهروندان از سیستم ثبت تخلفات دوربین های جاده ای در محور دماوند - فیروزکوه به ویژه در محدوده سرازیری «گیلاوند» و «هشت بهشت»، این موضوع مورد پیگیری خبرنگار مهر قرار گرفت.

برخی رانندگان معترض معتقدند این سیستم جدید باعث سردرگمی شده است، آقای حسینی، یکی از رانندگان مسیر دماوند، گفت: پیش از این فقط باید مراقب سرعت لحظه ای بودیم، اما حالا باید کل مسیر را با دقت طی کنیم که خسته کننده است.

شهروند دیگری نیز در گفتگو با خبرنگار مهر اظهار کرد: یک هفته است، که در دماوند حضور دارم، اما قبض جریمه در تهران برایم صادر شده است.

فرد دیگری که محسن نام داشت، به خبرنگار مهر گفت: من دو دوربین در سرازیری «گیلاوند» و «هشت بهشت» را با سرعت حدود ۸۵ کیلومتر در ساعت آمدم و زمان عبور از زیر دوربین ها نیز سرعتم حدود ۶۵ کیلومتر در ساعت بود، اما باز هم برایم جریمه در حال بررسی ارسال شد.

وی گفت: این دوربین ها قطعاً خطا دارد و این بار چندمی است، که به اشتباه در این منطقه جریمه می شوم.

یکی از رانندگان معترض دیگر در گفت وگو با خبرنگار مهر اظهار داشت: من جریمه ای دریافت کردم که نشان می داد در ساعتی خاص در خیابانی در شهر دیگر بوده ام، در حالی که در آن زمان اصلاً از شهر خودم خارج نشده بودم.

این تنها یک نمونه از انتقادات متعددی است که رانندگان مطرح کرده اند. برخی دیگر نیز از ثبت تخلفات تکراری یا اشتباه در شناسایی پلاک خودروها گلایه دارند.

دوربین ها سرعت متوسط را ثبت می کنند

در مقابل، مسئولان راهداری پاسخ می دهند که این روش در بسیاری از کشورهای پیشرفته اجرا می شود و آمار تصادفات را تا ۴۰٪ کاهش داده است.

رئیس مرکز راهداری دماوند، در این باره توضیحاتی ارائه داد و به خبرنگار مهر گفت: دوربین های این محور زیر نظر راهداری استان تهران فعالیت می کند و اخیراً سیستم «ثبت سرعت متوسط» بین دوربین ها فعال شده است.

جعفری فر افزود: این سیستم نه تنها سرعت لحظه ای، بلکه میانگین سرعت خودروها در فاصله بین دو دوربین را محاسبه می کند.

این مسئول اضافه کرد: اگر راننده ای در دوربین اول سرعت خود را کاهش دهد اما پس از آن مجدداً شتاب بگیرد و در دوربین دوم از حد مجاز فراتر رود، تخلف ثبت خواهد شد.

به گفته این مسئول هدف اصلی، افزایش ایمنی و کاهش تصادفات در این محور پرتردد است. شهروندان منتقد در محدوده دماوند پلاک خود را به راهداری اعلام کنند.

جعفری فر اظهار داشت: بیشتر جریمه های اخیر مربوط به سیستم سرعت متوسط بوده است.

وی گفت: با مسئولان استانی مکاتبه کرده ام و موقتاً دوربین ها را غیرفعال کردیم تا بررسی های لازم انجام شود.

این مسئول از شهروندانی که حس می کنند، به اشتباه جریمه شده اند خواست، پلاک خودروهای خود را از طریق نامه به اداره راهداری اعلام کنند، تا در صورت تأیید خطای سیستم، جریمه ها حذف شود.

رانندگان منتقد چطور اعتراض خود را ثبت کنند؟

مسئولان تأکید کردند که رانندگان باید محدودیت سرعت در این محور را جدی بگیرند و بدانند، کاهش سرعت تنها در نزدیکی دوربین ها کافی نیست و باید در کل مسیر کنترل شود و همچنین بدانند، در صورتی که اعتراض به جریمه ها دارند، حداکثر ظرف ۳۰ روز به پلیس راه مراجعه یا از سامانه «ثبت شکایات تخلفات راهنمایی و رانندگی» استفاده کنند.

به گفته کارشناسان، بخشی از این مشکلات ممکن است به نقص در سیستم های هوشمند ثبت تخلف، مانند دوربین های ترافیکی، یا خطای انسانی در پردازش اطلاعات مربوط باشد.

یکی از فعالان حوزه حمل ونقل در این باره به خبرنگار مهر گفت: اگرچه استفاده از فناوری برای مدیریت ترافیک ضروری است، اما دقت این سیستم ها باید به طور مداوم بررسی و بهبود یابد تا اعتماد عمومی خدشه دار نشود.

گلایه های مردمی و پیگیری های خبرنگار مهر نشان می دهد، که هرچند سیستم جدید کنترل سرعت با هدف افزایش ایمنی طراحی شده، اما نیاز به فرهنگ سازی و اطلاع رسانی گسترده تر دارد.

همچنین اداره راهداری استان تهران وعده داده است در صورت تأیید خطای فنی، جریمه های ناعادلانه را باطل کند. شهروندان نیز باید با رعایت دقیق تر قوانین، به بهبود ایمنی این محور کمک کنند.