نوسازی ناوگان حمل و نقل جاده ای از اولویت هاست

معاون وزیر راه و شهرسازی بر لزوم نوسازی ناوگان حمل و نقل جاده ای کشور به منظور کاهش تصادفات منجر به فوتی و جرحی در کشور تاکید کرد و گفت: ۳۲۰۰ نقطه حادثه خیر در سراسر کشور وجود دارد.

به گزارش تین نیوز به نقل از بازار،  سردار کمال هادیان فر در گفتگوی رادیویی برنامه روی خط اقتصاد رادیو اقتصاد، گفت: کمیسیون ایمنی که در حوزه ایمنی وضعیت جاده موضوعات را دنبال می کند به تدبیر وزیر راه و شهرسازی به شکل مرتب جلسات خود را برگزار می کند و به اولویت های مهم حوزه جاده ای کشور می پردازد.

وی افزود: تصادفات یکی از مهم ترین اولویت های وزارت راه است که در این جلسات نیز به این مساله پرداخته می شود. ۳۲ دستگاه باید در زمینه کاهش تصادفات شهری و جاده ای کمک کنند. قطعاً با یک دستگاه نمی توان مشکلات را حل کرد.

معاون وزیر راه و شهرسازی با ذکر این مطلب که ۲۰ هزار جان باخته و ۳۶۰ هزار مجروح زیبنده کشور ما نیست، گفت: ۳۲۰۰ نقطه حادثه خیر در سراسر کشور وجود دارد. در حالی که ۲۰ درصد تصادفات در جاده است، ولی ۷۵ درصد کشته شدگان این تصادفات نیز در جاده جان خود را از دست داده اند.

هادیان فر افزود: پلیس و راهداری ۸۸۷ نقطه اولویت دار را برای رفع مشکل در هدف اولیه خود قرار داده اند که به دنبال آن هستیم که با استفاده از منابع موجود راهداری این نقاط را برطرف کنیم. تا کنون ۲۶۱ نقطه با تغییرات هندسی و روشنایی و... برطرف شده است و بنا داریم که ۴۰۰ نقطه دیگر را نیز از شکل حادثه خیز خارج کنیم.

وی در توضیح سامانه «سپهتن نوین» که سامانه پایش هوشمند تردد ناوگان عمومی کشور است، بیان کرد: از ۱۲ هزار اتوبوس ۱۱۵۰۰ دستگاه به این تجهیزات مجهز شدند. برای اجرای مصوبه ای که در دولت قبل رقم خورده است، امیدواریم که بتوانیم تمام ۳۸۶ هزار کامیون و تریلی و تانکر موجود در کشور را به این سامانه کنترلی مجهز کنیم.

معاون وزیر راه و شهرسازی تصریح کرد: این سامانه کنترلی می تواند منجر به صرفه جویی در مصرف سوخت و جلوگیری از قاچاق، کنترل های پلیسی شامل کنترل مبدأ و مقصد و سرعت و وضعیت راننده و... شود.

هادیان فر اظهار کرد: بودجه در نظر گرفته برای این مصوبه ۱۴۲ میلیون دلار است که مقرر شده از منبع و محل صرفه جویی در مصرف سوخت تامین شود.

وی گفت: اتوبوس ها توسط پلیس و در سرور راهداری از نظر صورت وضعیت مسافر به شکل سیستمی قابل کنترل هستند. سرعت و تصویر و نحوه حرکت راننده قابل کنترل است که این ۳۸۶ هزار کامیون و تریلی تحت پوشش قرار می گیرند.

معاون وزیر راه و شهرسازی بیان داشت: پس از این امر، پیمانکار به سرعت انتخاب و شروع به کار می کند. از نظر سخت افزار و نرم افزار همه این تجهیزات وجود دارد و پس از تشریفات اجرایی بر اساس ردیف پلاک این تجهیزات نصب می شوند.

وی با ذکر این مطلب که ۴۸۷ میلیون تن بار در این ۹ماهه توسط ناوگان باری کشور جابه جا شده است، گفت: ناوگان ریلی ۷ درصد جابه جایی بار را به عهده داشته است، به همین دلیل عنوان می کنیم که این ناوگان، ناوگان بسیار مهمی است. به همین دلیل است که نوسازی ناوگان حمل و نقل کشور از اولویت های جدی وزیر راه و شهرسازی قرار گرفته است.

هادیان فر تصریح کرد: با دستور وزیر راه و شهرسازی، این امر در اولویت قرار گرفته است و تلاش داریم که از محل منابع دولتی و خصوصی این نوسازی انجام شود. یک مصوبه در خصوص واردات ۵ هزار دستگاه کامیون هم توسط دولت عرضه شده که تعدادی از این کامیون ها نیز وارد شده اند. در جلسه با دکتر منطقی در خصوص نوسازی دو هزار دستگاه اتوبوس نیز صحبت کردیم زیرا نیاز مبرمی به نوسازی اتوبوس ها در کشور داریم.

هادیان فر با بیان اینکه نیازمند نوسازی ۸۱ درصد ناوگان حمل و نقل شهری هستیم، گفت: برطرف کردن موانع جاده ای و نوسازی وسائط نقلیه مهم ترین اموری هستند که ما را در کاهش تصادفات کمک می کنند. سرمایه گذاران بخش خصوصی نیز برای نوسازی در این حوزه آماده هستند که امیدواریم با برطرف شدن موانع بروکراتیک، این امر تسهیل شود.