ممنوعیت فروش قطعات خودروهای فرسوده

رئیس انجمن مراکز اسقاط خودرو های فرسوده اعلام کرد: افزود: طبق قانون؛ اجزای موتوری، انتقال نیرو، موتور، گیربکس، دیفرانسیل، پمپ های گازوئیل و بنزین را مراکز اسقاط خودرو های فرسوده به هیچ عنوان نمی توانند بفروشند همچنین اتاق خودرو هم باید پرس شود.

به گزارش تین نیوز به نقل از روزگار خودرو، رئیس انجمن مراکز اسقاط خودرو های فرسوده درباره ممنوعیت فروش قطعات خودرو های فرسوده گفت: طبق قانون اجزای موتوری، انتقال نیرو، موتور، گیربکس، دیفرانسیل، پمپ های گازوئیل و بنزین را مراکز اسقاط خودرو های فرسوده به هیچ عنوان نمی توانند بفروشند.

محمود مشهدی شریف با اشاره به پرداخت ۵ الی ۱۰ میلیون تومانی برای لاشه خودرو در طرح جایگزینی خودرو های فرسوده گفت: سال گذشته ۷۲ هزار دستگاه و از ابتدای امسال تا آذرماه ۲۴۲ هزار دستگاه خودروی فرسوده اسقاط شده است با این حساب زمانی که اسقاط خودرو افزایش پیدا کند نرخ خرید لاشه خودرو، قطعات قابل فروش و غیرقابل فروش که به اصطلاح "کیلویی بار" گفته می شود، پایین می آید.

وی درباره قطعات خودرو های فرسوده که ممنوعیت فروش دارند، افزود: طبق قانون؛ اجزای موتوری، انتقال نیرو، موتور، گیربکس، دیفرانسیل، پمپ های گازوئیل و بنزین را مراکز اسقاط خودرو های فرسوده به هیچ عنوان نمی توانند بفروشند همچنین اتاق خودرو هم باید پرس شود.

مشهدی شریف ادامه داد: براساس محاسبات دقیق، هزینه اسقاط خودروی فرسوده در یک مرکز بدون هزینه سرمایه گذاری، حدود ۱۰ میلیون تومان است به طور مثال هزینه بازدید خودروی فرسوده توسط راهور برای یک خودرو یک میلیون و پنجاه هزار تومان است، هزینه بعدی مالیات که بابت هر خودرو از یک و نیم میلیون تومان تا ۴ میلیون تومان متغیر است.