بازار ساخت کشتی در قبضه یاردهای کره جنوبی

 

به گزارش گروه بین الملل مانا گروه تحقیقی کلارکسونز لندن اعلام کرد، سه یارد اصلی کشتی سازی کره جنوبی- کشتی سازی صنایع سنگین هیوندایی HHI، کشتی سازی مهندس دریایی و کشتی سازی دوو DSME و کشتی سازی سامسونگ SHI - جایگاه نخست جهانی از لحاظ میزان سفارشات را به خود اختصاص دادند. 

 

این گزارش ادامه داد: کشتی سازی دوو تا پایان ماه جولای سال جاری میلادی، سفارش ساخت 82 فروند شناور با پنج میلیون و 96 هزار تناژ ناخالص مصرفی (CGT)، کشتی سازی صنایع سنگین هیوندایی 69 فروند شناور با (سه میلیون و 330 هزار تناژ ناخالص مصرفی) و صنایع سنگین سامسوگ 60 فروند شناور با (سه میلیون و چهار هزار تناژ ناخالص مصرفی) را دریافت کردند.

 

کشتی سازی Waigaoqiao شانگهای چین با سفارش 51 فروند شناور (دو میلیون و 200 هزار CGT) و کشتی سازی Imabari ژاپن با سفارش 30 فروند شناور (یک میلیون و 840 هزار CGT)، به ترتیب جایگاه چهارم و پنجم را به خود اختصاص داده اند. 

 

در ادامه این گزارش آمده است: دو شرکت وابسته صنایع سنگین هیوندایی- Hyundai Samho Heavy Industries و Hyundai Mipo Dockyard-  نیز با دریافت سفارش 38 فروند ( یک میلیون و 440 هزار CGT) و 65 فروند ( یک میلیون و 390 هزار CGT ) جایگاه نهم و دهم را اشغال کردند.

 

جایگاه یازدهم و دوازدهم جدول نیز متعلق به کشتی سازی STX فرانسه با سفارش هشت فروند شناور ( 12 میلیون و 220 هزار CGT) و کشتی سازی Meyer Turku فنلاند با دریافت همین تعداد شناور ( 12 میلیون و 370 هزار CGT) است.

 

این گزارش در پایان نوشت: کشتی سازی های کره با دریافت بالاترین میزان سفارشات گوی سبقت را در ماه جولای سال جاری میلادی نیز از چین ربودند.