◄ 2 درخواست کانون انجمن‌های صنفی رانندگان از وزیر راه درباره بیمه تکمیلی

باسلام

درنامه اول
لطفا به خبرنگار درج کننده خبرگوشزد فرمایید متن رابا دقت بیشتری بخوانند و امانت دار باشند .دراین نامه تقاضای ابطال ولغو مصوبه ۱۶۶شورای عالی ترابری آورده شده است .ولی ایشان نوشته اند با وجود ابطال مصوبه ۱۶۶ هنوز مشکل دودرصد کمیسیون حل نشده است .
براستی شما از متن این نامه چنین استنباطی داشته آید یا خبر ابطال مصوبه ۱۶۶ شورای عالی ترابری را از یک منبع موثق دیگری دارید ودراینجا نظر خودتان را نوشته آید که البته باید دقیقا منبع خبر تان را معرفی می‌کردید.



واما نامه دوم
این شرکت های حمل ونقل وانجمن ها وکانون آنان بود که چون درسال قبل حق بیمه تکمیلی رانندگان را باید از محل درآمدهای خودشان پرداخت می‌کردند به این مصوبه اعتراض دارند خواهان ابطال مصوبه هستند وهراز گاهی تهدید میکنند که ما میرویم از طریق دیوان عدالت اداری مصوبه ۲۰۵ راباطل میکنیم وجلسه ای که دراین نامه اشاره شده است در حضور وزیر محترم راه این کانون شرکت ها بوده اند که تقاضای ابطال مصوبه ۲۰۵را داشته آمد وجناب آقای سلامی فرموده اند هیچ اشکالی ندارد اگر مصوبه ۲۰۵ خلاف قانون است وقرار است ابطال شود اشکالی ندارد دودرصد کمیسیونی که بنا حق دراصلتح بند ۹مصوبه ۱۵۴ودر مصوبه ۱۶۶بنا احقاق بیش از ده سال است شرکتها از راننده میگیرند وخدمات نمیدهند زایمان برگردانید ماخودمان بلدیم راننده را بیمه کنیم .

ودر آخر اینکه درطول سه قبل این شبهه وجود داشت که چرا با وجود تقاضای مکرر جامعه رانندگان این قرارداد بین بیمه آتیه سازان وکانون انجمن های صنفی شرکت ها را درفضای عمومی منتشر نمیکنید تا شفاف و واضح باشد .
امروز با این نامه که صراحتا دران بیان شده بیست درصد سود این بیمه بعنوان مشارکت به کانون شرکت ها برمیگردد موضوع بسیار جدی شده است .واز اینجا به بعد پاسخگویی قانونی بودن یا غیر قانونی بودن اخذ وجه تحت عنوان سود مشارکت ،درحالی که وجه بیمه توسط عموم صاحبان کالا ودرقالب افزایش هزینه حمل کالا درکشور تامین میشود ووا بر این وجوه به حساب کانون انجمن های صنفی شرکت ها که حکم یک امانت دار را دارد،وباید میزان خدمات رسانی بیمه گذار به راننده را رصد کند بعهده خودشان است.
ولی خبر خوبی بود .
تین نیوز: با تشکر اصلاح شد