◄ فرار مصالح یک پل افتتاح نشده/ ضعف نظام فنی و اجرایی کشور + فیلم

یک کارشناس حمل و نقل در مورد فرار مصالح رمپ ورودی پل افتتاح نشده فریدونکنار، گفت: این موضوع حاوی ناگفته های بسیاری از وضعیت اجرایی پروژه های عمرانی در کشور است.

به گزارش تین نیوز، اگرچه محمد نظری مدیرکل راه و شهرسازی مازندران در این‌باره به فارس، گفته که این پل فرو نریخت بلکه معمولا قبل از افتتاح پل مورد بارگذاری قرار می‌ گیرد اما رضا مرادی در مورد این رخداد، به خبرنگار ما گفت: اگر بخواهیم برخی از زوایای تاریک این دردها را واکاوی کنیم لازم است به پرسش های زیر پاسخگو باشیم:

۱- چرا یک پل، قبل از افتتاح این گونه ناایمن است؟

۲- چرا طراحی ها و نظارت ها اینقدر ضعیف شده است؟

بیشتر بخوانید:

• درس هایی از متروپل آبادان

• اعتراض یک شهروند به کیفیت پروژه ها به دلیل بی توجهی برخی پیمانکاران + فیلم

• چگونه یک جاده کمتر از چند سال از بهره برداری نا امن شد؟

۳- چرا پیمانکاران و مهندسان مشاور دنبال اخذ کار به هر قیمتی ولو با ده ها درصد مینوس هستند؟

۴- چرا دستگاه های اجرایی بدون تخصیص اعتبار عملیات اجرایی را شروع و مطالبات پیمانکاران با تعادیل و تاخیر تادیه ها روز به روز در حال فزونی است؟

۵- چرا قبل از بهره برداری بارگذاری سازه ها طبق آیین نامه های مصرح صورت نمی پذیرد؟

۶- چرا در بخش های کارفرمایی متخصصان مجرب رو به افول هستند؟

۷- چرا برای افتتاح پروژه ها مسئولان محلی مسابقه برگزار می کنند؟

۸- چرا برای حیف های مدیران دولتی تاکنون یک دادگاه علنی برگزار نشده است؟

۹- چرا برخی ها با پول تسلیم محض می شوند؟

۱۰- چرا نظام فنی اجرایی کشور در زمینه رعایت  الزامات نظام فنی و اجرایی، هیچ کنترل و نظارت بهنگام و مستمری ندارد؟

۱۱- چرا عمر بهره برداری سازه های کشور روز به روز در حال تنزل است؟

۱۲-و ...

مرادی عنوان کرد: امیدوارم مدیران کشور به الزامات، آیین نامه ها، توصیه نامه ها و.... نظام فنی و اجرایی کشور در صدور رتبه های مهندسان مشاور و پیمانکاران و کنترل و نظارت بر عملکرده پروژه های آنها، در چارچوب قوانین و مقررات کشور، نظارت های مستمر اعمال نمایند تا شاهد چنین وضعیت و تنزل کیفیت پروژه های عمرانی در کشور نباشیم.

فیلم پیوست را ببینید: