مطالعات فنی و اقتصادی بندر بزرگ مکران شروع شده است

به گزارش تین نیوز، علی اکبر صفایی در همایش مدیران سازمان بنادر و دریانوردی در نیم سال اول ۱۴۰۱ با رویکرد ارزیابی پیشرفت برنامه ها و پایش وضعیت شاخص عملکردی معاونت ها و بنادر شمالی و جنوبی کشور در ۶ ماهه نخست سال جاری، اظهار داشت: ساختار سازمان بنادر و دریانوردی به عنوان محور دریایی کشور قرار می گیرد و تمامی فعالیت های دریایی، بندری و ساحلی توسط این سازمان به عنوان محور اصلی در سطح کشور، صورت می گیرد. 

 

 مدیرعامل سازمان بنادر و دریانوردی با تاکید بر اینکه در بحث تامین نیروی متخصص دریایی دچار کمبود جدی هستیم، خواستار تعامل و همکاری حداکثری سازمان اداری و استخدامی و مجلس شورای اسلامی برای رفع این مشکل شد.

 

صفایی با اشاره به اینکه در تلاش هستیم تا سازمان بنادر در کشورهایی که تردد دریایی بسیار دارد دارای دفتر و نماینده باشد، تصریح کرد: در صورت وقوع چنین امری شاهد تحول در انجام ماموریت های سازمان بنادر و انجام هرچه بهتر مبادلات دریایی خواهیم بود.

 

وی با اشاره به اینکه  بیش از ۶۰ درصد هزینه کشتی ها به سوخت باز می گردد، اظهار داشت: مقوله سوخت کم سولفور و نرخ سوخت به ویژه در حوزه دریای خزر باید به صورت جدی مورد توجه واقع شود. 

 

مدیرعامل سازمان بنادر و دریانوردی با تاکید بر سیاست دولت مبنی گسترش ارتباطات با همسایگان گفت: در بحث سرمایه گذاری و تجارت مشترک با کشورهای همسایه باید در مسیر سیاست های برنامه ریزی شده دولت، حرکت کنیم. 

 

صفایی با اشاره به اینکه تامین تجهیزات بندری و دریایی در دستورکار قرار دارد، بیان کرد: باید بر اساس اولویت های بندری و دریایی این تجهیزات تامین شوند. 

 

وی با بیان اینکه بنادر کوچک تاثیرات محلی داشته و به عنوان تکلیف اجتماعی سازمان بنادر و دریانوردی مدنظر قرار دارند، خاطرنشان کرد: بزرگترین مسئولیت اجتماعی سازمان بنادر و دریانوردی، ساماندهی بنادر کوچک است و این هدف، موجب ایمنی بنادر و پویایی اقتصاد محلی بنادر کوچک می شود. 

 

مدیرعامل سازمان بنادر و دریانوردی با اشاره به اینکه دریای خزر یک فرصت برای سازمان بنادر و دریانوردی است، اظهار داشت:با توجه به کاهش تراز آب دریای خزر باید چه برای آینده روشن و چه  آینده تاریک این دریا برنامه ریزی مناسبی داشته باشیم و بر اساس سناریوهای تعریف شده پیش برویم. 

 

صفایی با اشاره به اینکه جذب کالا و کشتی هدف جدی سازمان بنادر و دریانوردی است، عنوان کرد: مدیران بنادر موظفند در راستای افزایش درآمدهای بنادر برای جذب کالا و کشتی بیشتر برنامه ریزی کنند.
  

وی ادامه داد: در عین حال بر اساس طرح جامع بنادر بزرگ بازرگانی پیش می رویم و در مورد فاز دوم بندر شهیدبهشتی چابهار، توسعه سواحل مکران و بندر بزرگ خوزستان برنامه ریزی های لازم را انجام می دهیم.

 

صفایی در همین راستا  افزود: طرح توسعه بندر شهید رجایی باز است و دو حوضچه دیگر به این بندر اضافه خواهد شد.