زمستان امسال با ماشین‌آلات هوشمند سازمان راهداری
مدیرکل دفتر مدیریت بحران و تجهیز ماشین‌آلات سازمان راهداری از خرید ۶۰ دستگاه نمک‌پاش هوشمند طبق استانداردهای بین‌المللی از تولیدکنندگان داخلی خبر داد و در ادامه تاکید کرد: باتوجه به فرسودگی ۴۰ الی ۵۰ درصدی ناوگان راهداری و تکمیل آزادراه ها و بزرگراه‌ها لزوم نوسازی آن بیش از پیش باید مورد توجه قرار گیرد.
مدیرکل دفتر مدیریت بحران و تجهیز ماشین‌آلات سازمان راهداری از خرید ۶۰ دستگاه نمک‌پاش هوشمند طبق استانداردهای بین‌المللی از تولیدکنندگان داخلی خبر داد و تاکید کرد: باتوجه به فرسودگی ۴۰ الی ۵۰ درصدی ناوگان راهداری و تکمیل آزادراه‌ها و بزرگراه‌ها لزوم نوسازی آن بیش از پیش باید مورد توجه قرار گیرد.
به گزارش تین‌نیوز به نقل از روابط‌عمومی سازمان راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای داریوش نصر مدیرکل دفتر مدیریت بحران و تجهیز ماشین‌آلات این سازمان با اشاره به موضوع در پیش بودن راهداری زمستانی و اقدامات دفتر مدیریت بحران و تجهیز ماشین‌آلات این سازمان برای امسال تصریح کرد: در بخش تجهیزات، امکانات ما برای راهداری زمستانی بسیار مهم است زیرا به میزان مورد نیاز از گذشته تجهیزات و ماشین‌آلات وجود داشته است و امسال نیز به امکانات موجود تجهیزات نویی که همگام با پیشرفت‌های نوین فناوری در کشورهای پیشرفته است اضافه می‌شود علاوه بر این همه راهداران آماده هستند تا یک زمستان خوب را شروع کرده و مدیریت کنند.
نصر از خرید ۶۰ دستگاه نمک‌پاش هوشمند منطبق بر استانداردهای اروپایی از تولیدکنندگان داخلی خبر داد و گفت: امسال ۶۰ دستگاه نمک‌پاش هوشمند طبق استانداردهای بین‌المللی از تولیدکنندگان داخلی خریداری شده است که در حال توزیع بین استان‌های هدف است و سعی بر این است تا قبل از فصل سرما و آغاز راهداری زمستانی این تعداد نمک‌پاش تازه نفس با هدف خدمت به مسافران و هموطنانی که از طریق جاده‌ها سفر خواهند کرد، در محورهای مواصلاتی استقرار یابند.
وی با تأکید بر اینکه تلاش شده است تا تجهیزات راهداری زمستانی امسال در حد نیاز حداقل فراهم گردد افزود: لازم است جهت رفع نیازمندی و افزایش آن‌ها برای سال‌های آتی اقدام لازم با تخصیص اعتبار از سوی مبادی ذیربط صورت پذیرد، لذا با برنامه‌ریزی و تدابیر لازم درخصوص تأمین تجهیزات زمستانی امسال امید است کمبود خاصی مشاهده نگردد و به میزانی که در حد منابع محدودی که در اختیار بود امکانات نسبتاً مناسبی در جاده‌های کشور مستقر هستند از این رو باید گفت: بحث نوسازی و خرید تجهیزات یکی از چالش‌هایی است که پیش روی سازمان راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای در سال‌های بعد قرار دارد زیرا آزادراه‌ها و جاده‌های جدیدی در دست اجرا است که نیاز راهداری کشور را به افزایش ماشین‌آلات و تجهیزات بیشتر می‌کند همچنین باتوجه به فرسودگی ۴۰ الی ۵۰ درصدی ناوگان، لزوم نوسازی آن بیش از پیش باید مورد توجه قرار گیرد.
باتوجه به شروع بارندگی‌های پاییزی در برخی از مناطق کشور اکیپ‌های راهداری، مأموریت زمستانی خود را با استقرار در راهدارخانه‌ها و محورهای مواصلاتی آغاز کرده‌اند
