◄ اجرای طرح مطالعات مدیریت سرعت در راههای قم
با حضور کارشناسانی از سازمان بهداشت جهانی (w.H.0)، نخستین مرحله از طرح مطالعاتی مدیریت سرعت، در سطح محورهای آزادراه و جاده قدیم قم – تهران، بزرگراه قم – سلفچگان و کمربندی قم – اراک استان قم اجرا شد.
مدیرکل دفتر مطالعات راهبردی و اقتصاد سازمان راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای گفت: به‌منظور افزایش ضریب ایمنی و کاهش حداکثری حوادث جاده‌ای، نخستین مرحله از طرح مطالعاتی مدیریت سرعت در سطح راههای استان قم اجرایی شد.
به گزارش تین‌نیوز و به نقل از روابط‌عمومی اداره‌کل راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای قم، جواد هدایتی ضمن اعلام این خبر افزود: با حضور کارشناسانی از سازمان بهداشت جهانی (WHO) و به‌منظور بررسی و ارائه طریق جهت افزایش ضریب ایمنی جاده‌ای، طرح مطالعاتی مدیریت سرعت (تناسب سرعت، راه و خودرو) در سطح تعدادی از محورهای مواصلاتی استان قم اجرا شد.
وی ادامه داد: در این مرحله از طرح که مدیران و کارشناسانی از سازمان متبوع بر نحوه ارائه و بررسی داده‌های مطالعاتی نظارت و اشراف داشتند، محورهای آزادراه و جاده قدیم قم – تهران، بزرگراه قم – سلفچگان و کمربندی امام علی شهر قم مورد بازدید قرار گرفتند.
هدایتی در توضیح بیشتر این طرح اظهار کرد: با توجه به تعریف سرعت مطمئن در محدوده راههای کشور و تناسب آن با نوع خودرو و راه مرتبط و ضرورت بازنگری در المانهای جاده‌ای، اعم از تابلوهای ترافیکی، وضعیت راه، تعداد و عرض باند، وضعیت شانه راه، تعداد و محل دوربرگردان‌ها و تقاطع‌ها، رویه آسفالتی و ...همچنین رفتار ترافیکی رانندگان و کاربران جاده‌ای، اجرای این طرح با همکاری سازمان بهداشت جهانی در دستور کار قرار گرفت.
وی در خصوص نوع و دلیل انتخاب استان‌های موردمطالعه در راستای اجرای این طرح نیز عنوان کرد: با توجه به مطالعات صورت گرفته که متناسب با تنوع اقلیم‌های جغرافیایی کشور هست مقرر گردید محورهای مواصلاتی هفت استان مورد بازدید و بررسی مطالعاتی قرار گیرند.
مدیرکل دفتر مطالعات راهبردی سازمان راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای در خصوص میزان و نوع همکاری سازمان بهداشت جهانی درراستای اجرای این پروژه مطالعاتی جاده‌ای نیز عنوان کرد: سازمان بهداشت جهانی با انتخاب و تقبل هزینه‌های اعزام کارشناس و مطالعات صورت گرفته، تاکنون در چند کشور جهان همکاری‌های گسترد ه ای را به عمل‌آورده است.
هدایتی خاطرنشان ساخت: پس از بررسی و مطالعات مقدماتی و جمع‌بندی توسط دستگاه‌های ذی مدخل (راهداری و حمل‌ونقل – پلیس‌راه) و کارشناسان سازمان بهداشت جهانی، نسبت به ارائه راهکار اقدام و در صورت تناسب سنجی طرح، عملیات اجرایی آن به طرق موضوعه آغاز می‌شود.
