◄ کره‌ای‌ها خرید 450 ریل‌باس را تامین مالی می‌کنند
سعید محمد زاده مدیرعامل شرکت راه‌آهن با اعلام تأمین مالی قرارداد خرید ریل‌باس‌ها از کره به‌صورت فاینانس گفت: در این قرارداد سهم طرف ایرانی بیشتر است، کیفیت ناوگان بالاتر است و فناوری ساخت به شرکت ایریکو انتقال داده‌شده است.
سعید محمدزاده مدیرعامل شرکت راه‌آهن با اعلام تأمین مالی قرارداد خرید ریل‌باس‌ها از کره‌جنوبی به‌صورت فاینانس گفت: در این قرارداد سهم طرف ایرانی بیشتر است، کیفیت ناوگان بالاتر است و فناوری ساخت به شرکت ایریکو انتقال داده‌شده است.
سعید محمدزاده در خصوص قرارداد خرید ۴۵۰ واگن ریل‌باس از کشور کره‌جنوبی به خبرنگار پایگاه خبری وزارت راه و شهرسازی گفت: قرارداد خرید ۴۵۰ دستگاه واگن ریل‌باس از کره‌جنوبی به‌منظور افزایش ظرفیت قطارهای حومه‌ای و در راستای سیاست دولت مبنی بر توسعه قطارهای حومه‌ای و انتقال مسافر از جاده روی ریل به ارزش ۷۲۰ میلیون یورو امضاشده که تأمین مالی آن به‌صورت فاینانس از سوی کشور کره‌جنوبی صورت می‌گیرد.
او افزود: با اجرای این قرارداد ظرفیت قطارهای حومه‌ای به بیش از ۷۰ میلیون صندلی برای سفرهای حومه‌ای خواهد رسید.
معاون وزیر راه و شهرسازی مدت‌زمان قرارداد را حدود ۷۸ ماه عنوان کرد و گفت: اولین ست این مجموعه در کمتر از ۱.۵ سال آینده در اختیار شرکت راه‌آهن قرار خواهد گرفت.
مدیرعامل شرکت راه‌آهن افزود: سازنده این تجهیزات از طریق مشارکت شرکت هیوندای روتم و شرکت ایریکو است که در پی این قرارداد امتیاز و لیسانس دانش فنی به شرکت ایریکو منتقل می‌شود و با انجام این قرارداد خوشبختانه در حوزه اشتغال‌زایی گام‌های بسیار مناسبی برداشته می‌شود.
سعید محمدزاده خاطرنشان کرد: در طول مدت اجرای این قرارداد بیش از ۱۰۰۰ نفر به‌صورت مستقیم و بیش از ۱۷۰۰ نفر به‌صورت غیرمستقیم مشغول به کار می‌شوند و بعد از انجام این قرارداد و هنگام بهره‌برداری حداقل حدود ۲۰۰۰ نفر برای سرویس‌دهی در بخش حومه‌ای مشغول به کار خواهند شد.
او با اشاره به نحوه مدیریت اجرا میان شرکت کره‌ای و ایریکو نیز گفت: در پایان مالک ناوگان تولیدشده دولت جمهوری اسلامی ایران است و پس از تأسیس شرکت قطارهای حومه‌ای مدیریت این ناوگان بر عهده قطارهای حومه‌ای خواهد بود که به‌طور طبیعی با استفاده از ظرفیت بخش خصوصی و به کمک ناوگانی که دولت تأمین کرده، خدمات قطارهای حومه‌ای در کشور توسعه می‌یابد.
معاون وزیر راه و شهرسازی با اشاره به اساسنامه شرکت قطارهای حومه‌ای افزود: شرکت قطارهای حومه‌ای به‌طور ۱۰۰ درصد دولتی است و مقررشده که مدیریت حمل‌ونقل حومه‌ای ریلی را بر عهده داشته باشد تا در این خصوص برنامه‌ریزی کند. لذا آنچه قابلیت انتقال به بخش خصوص مانند بهره‌برداری و تأمین نیروی انسانی توسط بخش خصوصی انجام خواهد شد.
مدیرعامل شرکت راه‌آهن بابیان اینکه پیش‌نویس اساسنامه تقریباً نهایی شده است گفت: امیدواریم در ماه جاری با امضا مشترک وزارت راه و شهرسازی، کشور و ریاست سازمان برنامه‌وبودجه به دولت پیشنهاد شود.
