◄ دلیل استعفای مدیرعامل وقت راه آهن در حادثه هفتخوان چه بود؟

دقیقا در کجای متن استعفا به پذیرش مسئولیت حادثه اشاره شده؟میشه هایلایت کنید.

دقت فرمایید که در متن استفا آمده : این استعفا به دلیل این بود که علیرغم کارهای بزرگ و خوبی که در این مدت توسط کارکنان فهیم و زحمتکش راه آهن انجام شد، نتوانستم مشکل نیروی انسانی را آن طور که لازم است حل کنم تا چنین خطایی بروز نکند.
این عبارت دقیقا منشا بروز خطا و سانحه هفت خان را به حل نشدن مشکل نیروی انسانی نسبت داده است. ایشان تقصیر را به گردن لکوموتیوان و مسئول کنترل و دیگران نینداخته.
آیا امروز اگر بعد از پنج سال ، مشکل نیروی انسانی آن طور که لازم است حل شده بود باز هم لکوموتیوان سر خود به دستور تقلیل سرعت بی اعتنایی میکرد و راننده بیل مکانیکی در کمال خونسردی از ریل بعنوان میز تعمیر زنجیر استفاده میکرد؟ حالا که عملا هیچ اقدامی در این راستا انجام نداده ایم نباید منتظر بی احتیاطی و بی دقتی بعدی باشیم؟

اقا اینجا یک تحریف شده است باید به فضای انزمان برگردیم ، رقابت های سیاسی جناح ها ، برجام و ....

در اصل لپ کلام بگویم ، همه بیشتر دنبال استعفا وزیر راه اقای اخوندی بودند ، اما رییس راه اهن رفت ، در موضوع هواپیما توپولف ها که وزیر راه دولت احمدی نژاد استاد دانشگاه بود ، مجلس ایشان استیضاح کرد .


در انزمان حادثه تبریز ، قطار تبریز به دلیل سرما و یخ زدن تجهیزات متوقف شده بود ، که دلیل ان فرسودگی ناوگان هم بود ، اقای اخوندی هم و غم خود را فقط هواپیما گذاشتند در حالیکه قرار بود عمر ناوگان ریلی به ۱۵ تا ۱۰ سال کاهش بیابد ، ایا ۱۰۰ هواپیما ایرباس امد؟ یا بویینگ اجرایی شد ؟ در اصل بجای اینکه منافع ملی در نظر گرفته بشود به فرانسوی ها بعنوان پلیس بد باج داده شد ، نهایتا ۲ تا ۳ هواپیما مرجوعی کلمبیا به ایران رسید .

در برخورد قطار شرکت مجریatc خط ۴ مترو ، هوشمند سازی و atc خط تهران مشهد انتخاب و اجرا شد اما سیستم بقدری پرخطا بود که اغلب لکوموتیو ران ها به مرور دستورات انرا بی اعتنایی و خاموش میکردند!



نحوه برخورد وزیر راه جناب اخوندی هم در واکنش ها موثر بود ، ایشان در موقع حادثه اینگونه گفتند نگران نباشید قطار بیمه هست !!! علنا نمک روی زخم بازماندگان و مردم پاشیدند مردم دنبال پول نبودند ، جان عزیزانشان برایشان مهم بود . نوع ادبیات وزیر راه افکار عمومی ناراحت کرد .

نکته بعد ضعف امداد رسانی بود در ان حادثه جاده ارتباطی نزدیک راه اهن نبود و با تاخیر چند ساعته امداد رسانان رسیدند! همینطور هلی کوپتر امداد هم نداشتیم وزیر بهداشت همان زمان به وزیر راه اعلام کرد حداقل به ۳۰۰ پایگاه هلی کوپتر امداد نیاز داریم تا در حوادث غیر مترقبه به توان خدمات شایسته امدادی ارایه داد .


طبق گزارش کارشناسی در حادثه قطار تبریز بعلت تاخیر نیروهای امدادی به دلیل اتش سوزی تلفات باز بیشتر میشود . یعنی اینجا نیروهای امدادی هم مقصر در افزایش تلفات بودند و همچنین ضعف زیرساخت های امدادی و ارتباطی ،

در حادثه طبس هم نیروهای امدادی با تاخیر ۳ ساعته رسیدند .


سخن را بلند نمیکنم ، موضع وزیر راه و سیاسی بودن و جنگ جناح ها ، ادبیات نامناسب در برخورد با افکار عمومی ، سیاست های اشتباه حمل و نقلی منجر به این اتفاق شد .


همه واقعیت کامل بگوییم ، رییس راه اهن اگر نمیرفتند ، وزیر راه استیضاح میشد . مانند وزیر راه دولت احمدی نژاد


در اصل معاون ایشان رفتند تا اقای اخوندی بر مسند بمانند ، این ادبیات خوبی نیست یکی قربانی شد تا دیگری بماند ، خلط مبحث نکنیم.

نکته دیگر ، اگر ضعف مدیریتی ، مدیرعامل راه اهن و قصور ایشان اثبات شد .


ایشان طبق قانون باید برکنار شوند و یا خود استعفا بدهند ، چیزی بالاتر از جان هموطنان مان نیست .

اینجا رنگ مذهب جناح و ... مهم نیست . باید با مقصران در هر سطحی برخورد شود.

سلام
اگه کارکنان مقصر بودن چرا ایشون درخواست و طلب عفو کرد

ایشان برای شورای شهر استعفا دادن
آدرس غلط ندید

توقع استعفا داشتن از مدیران ناکارآمد و غیر متخصص این دولت نداشته باشید
پورسید آقایی متخصص حمل و نقل ریلی بود و بر اساس معرفت خودش اینکار را کرد مدیر غیر تخصصی که با استفاده از سفارش و رانت به پست رسیده میز را به راحتی ول نمی کند

وقتی یک فرد غیر متخصص را در حوزه تخصصی منصوب کنیم در برابر ناکارآمدی او ما هم مسئولیم پس لازم است به جز مدیر عامل جوان و بی تجربه راه آهن خود وزیر هم بابت این انتصاب اشتباه کنار برود