خروج ۷۰۰ واگن مسافری از سیر طی ۵ سال اخیر
اکنون قیمت بلیت مسافری بسیار پائین و عرضه خیلی کم؛ اما از سوی دیگر، تقاضا بسیار بالا است.
مدیرکل برنامه ریزی و نظارت بر خدمات مسافری راه آهن با بیان اینکه تعداد لوکوموتیوها و واگن های آماده و قابل سیر، کاهش یافته اند، تاکید کرد: حدود ۷۰۰ واگن مسافری طی ۵ سال اخیر از سیر خارج شده اند.
به گزارش تین نیوز به نقل از ریل نیوز، سید محسن طباطبایی، مدیرکل برنامه ریزی و نظارت بر خدمات مسافری راه آهن با اشاره به نبود تعادل بین عرضه و تقاضا در بخش ریلی مسافری، تصریح کرد: اکنون قیمت بلیت مسافری بسیار پائین و عرضه خیلی کم؛ اما از سوی دیگر، تقاضا بسیار بالا است.
طباطبایی تاکید کرد: همین موضوع باعث بازار سیاه شده و در نتیجه، بلیت به سختی به دست مردم می رسد.
وی گفت: در صورت افزایش عرضه و همچنین برداشتن قیمت تکلیفی، می توان بلیت را به راحتی در دسترس مردم قرار داد.
وی با اشاره به رابطه معنی دار نرخ بلیت با میزان خدماتی که به مسافران ارایه می شود، خاطرنشان کرد: در این چند سال اخیر، به رغم تورم بالایی که ایجاد شد، قیمت بلیت ها افزایش پیدا نکردند و در نتیجه، خدمات نیز به تدریج رو به کاهش رفته اند.
طباطبایی تاکید کرد: هم اکنون عملکرد بخش ریلی مسافری نسبت به سال قبل حدود ۵۰ درصد کاهش یافته است و دلیل آن هم این است که تعداد لوکوموتیوها و واگن های آماده و قابل سیر، کاهش یافته اند.
مدیرکل برنامه ریزی و نظارت بر خدمات مسافری راه آهن تصریح کرد: حدود ۷۰۰ واگن مسافری طی ۵ سال اخیر از سیر خارج شده اند.
وی با اشاره به مشکلاتی که در حوزه قطارهای حومه ای وجود دارد و باعث افزایش نارضایتی مردم شده است، تاکید کرد: اکنون نرخ بلیت قطار تهران قم حدود ۲۰ هزار و ۸۰۰ تومان است و این در حالی است که نرخ بلیت در همین مسیر با اتوبوس، حدود ۶۰ تا ۷۰ هزار تومان قیمت دارد.
طباطبایی گفت: پائین بودن نرخ بلیت قطار، نه تنها به جابجایی مسافران کمکی نمی کند، بلکه باعث می شود تا کیفیت خدمات و نگهداری قطارها پائین بیاید که با این وصف، طی یک یا دو سال آینده، استفاده از قطارهای حومه ای غیر ممکن خواهد شد.
عمر واگن های مسافری و تجربه راه آهن آلمان
https://www.tinn.ir/fa/tiny/news-246046
بر اساس گزارش مرکز پژوهش های مجلس شورای اسلامی در تیرماه 99، سهم حمل و نقل مسافر در سال 1397 به کمتر از 2 درصد رسید و نسبت به سال 1386 کمتر از نصف شده در حالی که قانون مدیریت سوخت، سهم 18 درصد را برای سال 1390 مقرر نمود.