-
بابک زنجانی زمان سفر قطار تهران مشهد را به 6 ساعت می رساند/ سرعت 160 کیلومتری با قطارهای بابک!
مدیرعامل آوان ریل - یکی از شرکت های هلدینگ وان متعلق به بابک زنجانی - در پاسخ به خبرنگار تین نیوز درباره ساز و کار سیر…
-
ماهانه 3 قطار باری اروپا به افغانستان از ایران عبور می کند
-
ارائه خدمات ریلی به زوار امسال تا مرز انجام میشود / مین روبی زمین پروژه راه آهن شلمچه به بصره رو به اتمام است
-
شرکت راه آهن کشش 4 دستگاه لوکوموتیو متوقف را به ریل برگرداند
-
توسعه ترانزیت ریل پایه ؛ هدف گذاری حمل ۸ میلیون تن بار بین المللی در شبکه ریلی
-
واگذاری ظرفیت مازاد مخابراتی شرکت راه آهن به شرکت های عامل
- کاهش تقاضای سفر در مسیر ریلی مشهد به سرخس
- سرمایه گذاری ۷۵۰ میلیون دلاری در صنعت حمل ونقل ریلی کشور
- افزایش ظرفیت جابجایی ریلی از اهواز به سمت شلمچه
- توافق جدید ایران، روسیه و آذربایجان؛ حمل ونقل ترکیبی جایگزین تا تکمیل خط ریلی رشت-آستارا
- بررسی اتصال خط جدید ریلی تبریز- مرند-چشمه ثریا-کارس میان ایران و ترکیه
- دیدگاه های روشن بینانه دکتر مصدق درباره راه آهن سراسری و ترانزیت ریلی
- دستیابی به برنامه حمل ۵۴ میلیون تنی بار ریلی در گرو هماهنگی واحدهای صف و ستاد راه آهن
- برنامه ریزی راه آهن برای راه اندازی کریدور مسافری بین المللی شرق غرب
- قطار تهران کربلا و 6 نکته مهم برای سفر ارزان با این قطار
- توسعه حمل ریلی با توجه به سرمایه گذاری های فولاد مبارکه ضروری است
- فراخوان برای مشارکت متخصصان در توسعه حمل ونقل ریلی
- جزییات نقص فنی قطار تهران - ارومیه
- جشن 100 سالگی راه آهن سراسری ایران با عینک انگلیسی ها و آلستوم !
- انتصاب مشاور و مدیرکل دفتر مدیرعامل و مدیریت عملکرد راه آهن
- توافق ایران و بلاروس؛ از برقراری پرواز مستقیم تا گشایش مسیر ریلی
- الزام اتصال چشمههای بار استان قم به شبکه ریلی
- چراغ سبز ایران به ترانزیت بین المللی/ دیپلماسی ریلی ایران به بلاروس رسید
- پیش فروش بلیت قطارهای اردیبهشت ماه از فردا
- توسعه راه آهن خواف- هرات در سفر هیات ایرانی به افغانستان بررسی می شود
- قطار تهران کربلا امسال راه اندازی می شود
- کاهش تقاضای سفر در مسیر ریلی مشهد به سرخس
- بابک زنجانی زمان سفر قطار تهران مشهد را به 6 ساعت می رساند/ سرعت 160 کیلومتری با قطارهای بابک!
- ماهانه 3 قطار باری اروپا به افغانستان از ایران عبور می کند
- ارائه خدمات ریلی به زوار امسال تا مرز انجام میشود / مین روبی زمین پروژه راه آهن شلمچه به بصره رو به اتمام است
- شرکت راه آهن کشش 4 دستگاه لوکوموتیو متوقف را به ریل برگرداند
- کدام ارجحیت دارد: حمل و نقل ترانزیت یا حمل و نقل داخلی؟
- توسعه ترانزیت ریل پایه ؛ هدف گذاری حمل ۸ میلیون تن بار بین المللی در شبکه ریلی
- سرمایه گذاری ۷۵۰ میلیون دلاری در صنعت حمل ونقل ریلی کشور
- واگذاری ظرفیت مازاد مخابراتی شرکت راه آهن به شرکت های عامل
- فراخوان برای مشارکت متخصصان در توسعه حمل ونقل ریلی
- افزایش ظرفیت جابجایی ریلی از اهواز به سمت شلمچه
- بررسی اتصال خط جدید ریلی تبریز- مرند-چشمه ثریا-کارس میان ایران و ترکیه
- موانع سرمایه گذاری در زیرساخت راه آهن برای افزایش ظرفیت/ راهکارها چیست؟
- توافق جدید ایران، روسیه و آذربایجان؛ حمل ونقل ترکیبی جایگزین تا تکمیل خط ریلی رشت-آستارا
- بازدید معاون رییس جمهور از (قطعات ۱ و ۲) راه آهن شیراز - بوشهر
- جزییات نقص فنی قطار تهران - ارومیه
- دیدگاه های روشن بینانه دکتر مصدق درباره راه آهن سراسری و ترانزیت ریلی
- انتصاب مشاور و مدیرکل دفتر مدیرعامل و مدیریت عملکرد راه آهن
- دستیابی به برنامه حمل ۵۴ میلیون تنی بار ریلی در گرو هماهنگی واحدهای صف و ستاد راه آهن
- برنامه ریزی راه آهن برای راه اندازی کریدور مسافری بین المللی شرق غرب
- سرانجام راه آهن زاهدان به مشهد با تزریق هزار میلیارد تومان
- راه آهن سریع اصفهان و پندی از انواع خطوط سریع السیر چین
- وفاق و همدلی با استقبال پرشور خانواده بزرگ صنعت ریلی در دیدار نوروزی مدیرعامل راه آهن
- جابجایی واگن با سرمحور بریده، بدون جرثقیل در سال 1355
- سرمایه گذاری ۷۵۰ میلیون دلاری در صنعت حمل ونقل ریلی کشور
- دیدار نوروزی مدیرعامل و هیئت مدیره راه آهن با کارشناسان و فعالان ریلی
- پروفسور حسابی و راه آهن فرانسه در سال 1925
- از تهاتر نفت برای افزایش ظرفیت ناوگان تا توسعه اجتماعی با انتقال بار از جاده به ریل
- دستیابی به برنامه حمل ۵۴ میلیون تنی بار ریلی در گرو هماهنگی واحدهای صف و ستاد راه آهن
- ورود اسپانیایی ها به راه آهن شلمچه - بصره
- بابک زنجانی زمان سفر قطار تهران مشهد را به 6 ساعت می رساند/ سرعت 160 کیلومتری با قطارهای بابک!
- وعده نوسازی راه آهن شلمچه تا سفرهای اربعین
- موانع سرمایه گذاری در زیرساخت راه آهن برای افزایش ظرفیت/ راهکارها چیست؟
- دیدگاه های روشن بینانه دکتر مصدق درباره راه آهن سراسری و ترانزیت ریلی
- انتصاب عضو جدید هیئت مدیره راه آهن
- خلاصه کتابچه آماری حقایق راه آهن 2008
- نقش تکنولوژی های پهپادی در بهبود ایمنی شبکه ریلی
- انتصاب معاون بازرگانی و بهره برداری راه آهن
- روند حمل و نقل و شبکه ریلی طی 18 سال (۲۰۰۴ تا ۲۰۲۲)
- قطار تهران کربلا و 6 نکته مهم برای سفر ارزان با این قطار
- راه آهن سریع اصفهان و پندی از انواع خطوط سریع السیر چین
- سرانجام راه آهن زاهدان به مشهد با تزریق هزار میلیارد تومان
- دستیابی به برنامه حمل ۵۴ میلیون تنی بار ریلی در گرو هماهنگی واحدهای صف و ستاد راه آهن
- وفاق و همدلی با استقبال پرشور خانواده بزرگ صنعت ریلی در دیدار نوروزی مدیرعامل راه آهن
- زمین گیر بودن ۴۰ درصد لکوموتیوهای کشور/تهاتر نفت برای افزایش ظرفیت حمل و نقل ریلی
- مدل هزینه نگهداری و تحلیل هزینه فایده ارتقای کلاس خط (2009)
- انتصاب معاون بازرگانی و بهره برداری راه آهن
- چرا راه آهن مسافری آمریکا مخالف ایده خصوصی سازی است؟
- پروفسور حسابی و راه آهن فرانسه در سال 1925
- از تهاتر نفت برای افزایش ظرفیت ناوگان تا توسعه اجتماعی با انتقال بار از جاده به ریل
- افزایش قیمت بلیت قطار مسکنی برای ناترازی ها بود/ راه آهن در جایگاه پدرمقامی و تنظیم گری به شرکت ها کمک کند
- نقش تکنولوژی های پهپادی در بهبود ایمنی شبکه ریلی
- وعده نوسازی راه آهن شلمچه تا سفرهای اربعین
- انتصاب عضو جدید هیئت مدیره راه آهن
- ذاکری: 8 میلیون تن بار بین المللی در سال جاری هدف گذاری شد
- جشن 100 سالگی راه آهن سراسری ایران با عینک انگلیسی ها و آلستوم !
- دیدگاه های روشن بینانه دکتر مصدق درباره راه آهن سراسری و ترانزیت ریلی
- موانع سرمایه گذاری در زیرساخت راه آهن برای افزایش ظرفیت/ راهکارها چیست؟
- فراخوان برای مشارکت متخصصان در توسعه حمل ونقل ریلی
-
ارزیابی نظریه افزایش شدید ظرفیت راه آهن لرستان با برقی کردن
قطعه گلوگاهی دورود - اندیمشک به طول بیش از 200 کیلومتر دارای نازلترین طرح هندسی در طول قسمت جنوبی راه آهن سراسری و…
-
حسن جوانمرد کارشناس حمل و نقل ریلی مطرح کرد:ضرورت حذف راه آهن از نقش واسطه ای مبادلات مالی حمل بار
راه آهن نباید همچنان که اکنون روال است، به عنوان دریافت کننده صورتحساب های شرکت های واگنی، عمل کند و مطالبات…
-
پندهایی از برقی کردن راه آهن آتن - تسالونیکی یونان
در یادداشت عباس قربانعلی بیک تاکید شده که خط آهن آتن تسالونیکی، با طول تقریبی ۵۰7 کیلومتر، از زمان تکمیل آن در سال…
-
اتمام و تکمیل پروژه بهسازی ۱۵ کیلومتر خط ریلی سنگین در اصفهان
پروژه بهسازی ۱۵ کیلومتر خط ریلی سنگین(آر۶۰)، با بار محوری ۲۲/۵ تن در اداره کل راه آهن اصفهان با موفقیت به پایان رسید.
-
راه آهن تهران مشهد با فاینانس چین برقی سازی می شود
در حالی که مدیرعامل سابق راه آهن با برقی سازی راه آهن مشهد تهران مخالف بود امروز برنامه جدیدی در دستور کار وزارت راه و…
-
دانشگاه آزاد اسلامی شاهرود مجری دوره توانمندسازی مدیران راه آهن کشور شد
این واحد دانشگاهی با انعقاد قراردادی با اداره کل آموزش های تخصصی راه آهن جمهوری اسلامی ایران مجری برگزاری دوره های…
-
-
تکمیل راه آهن چابهار برای بی اثر کردن کریدور زنگزور
تسهیل صدور مجوزها و جذب سرمایه گذاری خارجی در مناطق آزاد
-
سه چالش اصلی راه آهن؛ اقتصاد ضعیف، عقب افتادگی از تکالیف و انگیزه کم کارکنان
سه چالش اصلی راه آهن عبارتند از اقتصاد ضعیف (درآمد به هزینه پایین)، عقب افتادگی از تکالیف و کاهش مشارکت کارکنان.
-
راه آهن سریع السیر تهران قم اصفهان به فراموشی سپرده شد!
راه اندازی خطوط سریع السیر ریلی یکی از مهم ترین اقداماتی است که برنامه هفتم هم به آن اشاره شد، اما راه آهن سریع السیر…
-
مراسم معنوی افطار انجمن های بزرگ صنعت ریلی به روایت تصویر
چهارشنبه شب 15 اسفندماه انجمن های بزرگ صنعت ریلی شامل انجمن صنایع ریلی، انجمن شرکت های حمل و نقل ریلی و انجمن دانش…
-
-
عقب ماندگی حمل و نقل ریلی و جاده ای در زمینه حضور بانوان نسبت به بخش های دریایی و هوایی
کسب و کار فورواردری ریلی خیلی نیازمند سرمایه گذاری فیزیکی و کلان نیست و بیشتر به مهارت های بازاریابی، فناوری اطلاعات و…
-
فیلم| پاکسازی خطوط ریلی از شن
فیلم مربوط به طوفان شن و سخت کوشی کارکنان راه آهن ناحیه جنوب شرق برای پاکسازی خطوط ریلی است.
-
فیلم | مل سیمان صادراتی به افغانستان با واگن مسقف برای اولین بار
برای اولین بار حمل سیمان صادراتی از ایستگاه بجنورد به ایستگاه روزنک افغانستان در مسیر خواف-هرات با واگن مسقف اختصاصی…