لزوم توسعه هر چه سریع تر زیرساخت های برقی سازی حمل و نقل همگانی پایتخت
مدیرعامل سازمان حمل و نقل و ترافیک شهر تهران بر لزوم توسعه هر چه سریع تر زیرساخت های برقی سازی حمل و نقل همگانی پایتخت، از جمله جانمایی، طراحی و استقرار ایستگاه های شارژ وسایل نقلیه برقی تاکید کرد.
مدیرعامل سازمان حمل و نقل و ترافیک شهر تهران بر لزوم توسعه هر چه سریع تر زیرساخت های برقی سازی حمل و نقل همگانی پایتخت، از جمله جانمایی، طراحی و استقرار ایستگاه های شارژ وسایل نقلیه برقی تاکید کرد.
به گزارش تین نیوز به نقل از روابط عمومی سازمان حمل و نقل و ترافیک شهر تهران، شهریار افندی زاده با اشاره به انجام مطالعات طرح جامع برقی سازی وسایل نقلیه در شهر تهران گفت: "مکان یابی و طراحی ایستگاه های شارژ وسایل نقلیه برقی به تفکیک اتوبوس، تاکسی، خودرو شخصی و موتورسیکلت با در نظر گرفتن معیارهای ترافیکی اثرسنجی ترافیکی، زیرساخت های برقی (دیماند و تامین برق ایستگاه ها) و مکانیکی مورد نیاز و الزامات معماری و شهرسازی، از مهم ترین موضوعاتی است که در این طرح دنبال می شود."
مدیرعامل سازمان حمل و نقل و ترافیک شهرتهران افزود: در حال حاضر، این سازمان جانمایی ایستگاه های شارژ اتوبوس ها و تاکسی های برقی را با کمک سامانه اطلاعات مکانی(GIS) انجام می دهد؛ به گونه ای که در مرحله نخست، مهم ترین معیارها در مکان یابی ایستگاه های شارژ با کمک سامانه اطلاعات مکانی شناسایی و سپس با لحاظ کردن لایه های اطلاعاتی از جمله: لایه های دسترسی به شبکه ارتباطی، پارکینگ ها، ایستگاه های حمل و نقل همگانی، تراکم جمعیت و ...، عملیات اجرایی پروژه آغاز می شود.
افندی زاده؛ انتخاب بهینه محل شارژ خودروهای الکتریکی را در توسعه زیرساخت های حمل و نقل برقی دارای اهمیت خواند و افزود: از آنجا که هزینه اجرای پروژه های حمل و نقل مانند احداث ایستگاه های شارژ اتوبوس و تاکسی برقی، تامین فضای اختصاصی برای توقف وسایل نقلیه در موقعیت های پیشنهادی و عدم پس زدگی صف آنها به معابر اطراف بسیار بالاست، مکان گزینی این ایستگاه ها با استفاده از سامانه اطلاعات مکانی قبل از اجرای آنها، در کاهش هزینه ها و تصمیم سازی های مدیریتی و کارشناسی بسیار موثر خواهد بود.
مدیرعامل سازمان حمل و نقل و ترافیک شهر تهران، تعیین اولویت خطوط اتوبوسرانی و تاکسیرانی شهر تهران برای برقی سازی ناوگان را از دیگر موضوعات مهم در طرح جامع برقی سازی وسایل نقلیه در شهر تهران دانست و خاطرنشان کرد: "رعایت اصول پدافند غیرعامل، تدوین مدل قیمت گذاری و هزینه شارژ و نحوه مالکیت تاکسی و موتورسیکلت برقی، از مواردی است که در طرح جامع برقی سازی وسایل نقلیه مدنظر قرار گرفته است."
افندی زاده با تاکید بر رویکرد گسترش استفاده از سیستم های حمل و نقل برقی تصریح کرد: با توجه به تقاضای سفرها و حجم بالای ترددها و نیاز روزافزون به تامین امکانات اولیه و زیربنایی، استفاده از سامانه اطلاعات جغرافیایی و مکانی برای تلفیق اطلاعات لازم در حوزه حمل و نقل، ضروری است.
به گفته مدیرعامل سازمان حمل و نقل و ترافیک شهرتهران، این سازمان، پیش از این ۱۵ ایستگاه شارژ خودروهای برقی را در مناطق مختلف تهران با ظرفیت ۷۴ دستگاه شارژ راه اندازی کرده و تدارک پروژه های مربوط به زیرساخت های حمل و نقل برقی را جهت کاهش آلودگی هوا، توسعه حمل و نقل عمومی و ارتقای خدمت رسانی به شهروندان ادامه خواهد داد.
