رفع گره های ترافیکی و ایمن سازی معابر پایتخت در اولویت باشد

به گزارش تین نیوز به نقل از ایرنا، در همین راستا معاونت باید لیست پروژه های در دست ساخت و درصد پیشرفت آنها را مشخص کند، همچنین باید بگوید کدام پروژه ها تاییده حمل و نقلی دارند و سومین موضوع نیز ارزیابی پروژه های اجرا شده است تا به کمک این ارزیابی ها بتوان درخصوص پروژه های مشابه تصمیم گیری کرد.

وی اظهار کرد: ارزیابی ها برای جلوگیری از انجام دوباره برخی اشتباهات است و اولویت بندی پروژه ها باید با نگاه حمل و نقلی و بازگشایی گره های ترافیکی و ایمنی معابر اصلی و بزرگراهی باشد.

این عضو شورای شهر تهران درباره تخصیص بودجه هم گفت: از ابتدای سال تاکنون از ۱۲ هزار میلیارد تومان بودجه مصوب این معاونت تنها ۵ هزار میلیارد تومان تامین نقدینگی شده که باید مشخص شود دلیل این عقب ماندگی چیست و ارزیابی صورت گیرد تا این مشکل برای سال آینده دیگر تکرار نشود همچنین باید آخرین درصد پیشرفت پروژه ها نیز مشخص شود.

وی با اشاره به اینکه آنچه که مشخص است، اجرای برخی از کارها واجب نیست و برخی از کارها نیز باید حتما انجام شوند، ادامه داد: طبق گفته معاون فنی و عمرانی ۵۰۰ هزار مترمربع آسفالت ریزی در مناطق انجام شده اما بیش از چهار هزار کیلومتر معبر اصلی در تهران وجود دارد که برخی پیاده رو ندارند و مردم باید به سختی از خیابان عبور کنند که می توان هزینه ها را بصورت بهتری مدیریت و برای حل مشکلات مردم اقدام کرد.

تشکری هاشمی یادآور شد: تکمیل شبکه آب های سطحی تبدیل به یک چالش اساسی شده و باید تکمیل این شبکه که حدود ۱۵۰ کیلومتر آن باقی مانده در اولویت کارهای عمرانی معاونت فنی و عمرانی شهرداری تهران قرار گیرد.