تراموا روسفید شد

شب ۲۲بهمن نخستین تست شبانه تراموای چرخ لاستیکی در تهران آغاز شد و این غول آهنی به خیابان های پایتخت پا گذاشت. تراموا در ساعات خلوت شب، انواع و اقسام تست ها را پشت سرگذاشت تا در بسته حمل ونقل برقی پایتخت با حضور رئیس جمهور درکنار اتوبوس و تاکسی های برقی شاسی بلند از این مد جدید حمل ونقل رونمایی شود.

به گزارش تین نیوز به نقل از همشهری آنلاین،  شب ۲۲بهمن نخستین تست شبانه تراموای چرخ لاستیکی در تهران آغاز شد و این غول آهنی به خیابان های پایتخت پا گذاشت. تراموا در ساعات خلوت شب، انواع و اقسام تست ها را پشت سرگذاشت تا در بسته حمل ونقل برقی پایتخت با حضور رئیس جمهور درکنار اتوبوس و تاکسی های برقی شاسی بلند از این مد جدید حمل ونقل رونمایی شود.

حالا تهران و تراموا بیش از هر زمان دیگری به هم نزدیک شده اند و چیزی تا ورود این مد جدید حمل ونقلی در سال آینده باقی نمانده است. احمد قیومی، مدیرعامل شرکت واحد اتوبوسرانی تهران اطلاعات بیشتری از نتایج ۸شب پیمایش آزمایشی در این زمینه می دهد.

تراموای چهارکابین برای تست روزانه در تهران

براساس پیش بینی ها قرار است پس از اخذ مجوزهای لازم، ۲دستگاه تراموای چهارکابین موجود پس از جداسازی بازگردانده شود و ۲دستگاه تراموای چهارکابین برای تست های روزانه به کشور بیاید. تست روزانه تراموا در مسیر سه راه تهرانپارس تا میدان آزادی انجام خواهد شد انتظار می رود تراموای چهارکابین تا پایان سال جاری برای پشت سر گذاشتن تست های روزانه به کشور برسد. برنامه شهرداری تهران پایان تست ها تا پایان سال است تا بر مبنای آن برای سال آینده پس از اخذ مجوزهای لازم، سفارش خرید آنها داده شود. البته باید شرایطی هم برای این تست فراهم شود. در این زمینه می توان مواردی مانند آماده سازی خط، تغییر ایستگاه ها، طول مسیر، دسترسی مردم به ایستگاه ها، نوع استفاده از تراموا در خط، ورود و خروج به پایانه آزادی و مباحث ایمنی، ترافیکی و هوشمندسازی تقاطع ها را نام برد که براساس نتایج تست روزانه تراموای چهارکابین در دستور کار قرار خواهد گرفت.

تمام تست ها موفقیت آمیز بود

تست تراموای چرخ لاستیکی از شب ۲۲بهمن ماه به مدت ۸شب شروع شد. در این شب ها تراموای سه کابین با شارژ ۱۰۰درصد از سه راه تهرانپارس به سمت میدان آزادی حرکت کرد و پس از بازگشت ۵۸درصد از شارژ باتری اش باقی ماند که نشان از تست مثبت باتری دارد. تست های دیگر هم شامل بررسی ظرفیت بارگیری مسافر با وزن های ۴، ۸ و ۱۶تن، تست سرعت و حرکت ایزوله شده تا پایانه آزادی با همراهی پلیس و همچنین حرکت عادی از پایانه آزادی به تهرانپارس با توقف در ایستگاه ها بود. آخرین مرحله از تست شبانه هم به تست شعاع گردش، ورود و خروج به میادین و پایانه آزادی، حرکت در مسیر ویژه، عملکرد خط خوان و سیستم خودران، بررسی شیب و ورود به زیرگذر اختصاص داشت که تمامی شان بدون مشکل به سرانجام رسید.

تراموای چهارکابین برای تهران

۳مدل تراموای چرخ لاستیکی وجود دارد که شامل سه کابین، چهارکابین و پنج کابین می شود. یکی از خروجی های تست های شبانه تراموا، انتخاب مدل تراموا بود که به کار شهر تهران می آید. جمع بندی کارشناسان پس از تست تراموای سه کابین، ورود تراموای چهارکابین به پایتخت است. در نتیجه باید تراموای چهارکابین به شکل میدانی و روزانه تست شود. تراموای سه کابین ظرفیت جابه جایی تا ۸۰کیلومتر را دارد که با احتساب ۲۰درصد استندبای، در نهایت حدود ۷۰کیلومتر قابل استفاده است. درحالی که تراموای چهارکابین ظرفیت پیمایش ۱۲۰کیلومتر را دارد که حدود ۱۰۰کیلومتر آن قابل استفاده است. نکته دیگر اینکه تراموای سه کابین ظرفیت جابه جایی ۲۸۰مسافر را دارد، اما این میزان در تراموای چهارکابین به حدود ۳۸۰نفر می رسد.

ورود تراموا به تهران در سال آینده

علیرضـــــا زاکانی، شهردارتهران: یکی دو ماه برای انجام این تست زمان لازم است. اکنون تراموای سه کابین است و بعد از آن تست چهارکابین انجام می شود. پس از تکمیل زیرساخت های آن، تراموا سال آینده در خدمت شهروندان خواهد بود. ۴ ماه بعد از انعقاد قرارداد، رام ها تحویل داده می شود و ۳۲ تراموای چهارکابین فعال می شود و تا ۶۲ رام افزایش خواهد یافت.