اولویت مدیریت شهری، خرید اتوبوس های تولید داخل است
رییس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای اسلامی شهر تهران بر ضرورت استفاده از ظرفیت شرکت های خصوصی در نوسازی ناوگان اتوبوسرانی شهرهای کشور به ویژه کلان شهر تهران، تأکید کرد.
رییس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای اسلامی شهر تهران در حاشیه بازدید از ششمین نمایشگاه حمل و نقل، لجستیک و صنایع وابسته که در مصلای تهران برگزار شد، بر ضرورت استفاده از ظرفیت شرکت های خصوصی در نوسازی ناوگان اتوبوسرانی شهرهای کشور به ویژه کلان شهر تهران، تأکید کرد.
به گزارش تین نیوز به نقل از ایسنا، سیدجعفر تشکری هاشمی گفت: با وجود شرکت های بزرگ خودروساز و ظرفیت بالای تولید محصول در این شرکت ها، متأسفانه تهران با چالش کمبود ناوگان حمل و نقل عمومی و توسعه و نوسازی ناوگان اتوبوسرانی و حمل و نقل ریلی مواجه است.
وی در بازدید از غرفه های قرارگاه سازندگی خاتم الانبیاء (ص) و سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران با اشاره به اینکه در حال حاضر کشورمان به خودکفایی حدود ۸۵ درصدی در تولید واگن های مترو و قطعات آن اعم از شاسی، اتاق، تزیینات، بخش هایی از قوای محرکه و تجهیزات داخل واگن ها دست پیدا کرده است، اظهار کرد: انتظار می رود در بخش تولید پله های برقی ایستگاه های مترو نیز ظرفیت داخلی مورد استفاده قرار گیرد.
وی با بیان اینکه قرارداد ورود 630 دستگاه واگن به شبکه متروی تهران در نقطه تأمین 15 درصد منابع گره خورده و متوقف شده است، تصریح کرد: نوسازی ناوگان ریلی و اورهال کردن دو سوم قطارهای متروی تهران، ضرورتی اجتناب ناپذیر است که این ظرفیت از سوی سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران وجود دارد.
رییس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای شهر در بازدید از اتوبوس های تک کابین و دوکابین و اتوبوس های برقی دوکابین تولید داخل با تأکید بر اینکه اگر شرکت های داخلی بتوانند نیاز داخل به اتوبوس های شهری را تأمین کنند، هیچ اصراری به واردات نداریم، خاطرنشان کرد: نه تنها اصرار نداریم بلکه با رویِ باز از توانمندی تولیدکنندگان داخلی و استفاده از ظرفیت ساخت اتوبوس های تولید داخل، استقبال و حمایت می کنیم و اولویت مدیریت شهری، خرید اتوبوس های تولید داخل است.
