حل مشکلات مالی کلید ورود واگن های مترو به تهران
رئیس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای شهر تهران درباره زمان واردات واگن های مترو به تهران توضیحاتی داد.
رئیس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای شهر تهران درباره زمان واردات واگن های مترو به تهران توضیحاتی داد.
به گزارش تین نیوز به نقل از ایلنا، سید جعفر تشکری هاشمی در جمع خبرنگاران درباره روند تأمین واگن های مترو گفت: تأمین واگن مترو یکی از اقدامات مهم این دوره شورای شهر و شهرداری است، اگرچه در سال های گذشته مشکلات متعددی در این زمینه وجود داشت، اما اکنون خبرهای خوبی درخصوص تأمین منابع مالی شنیده می شود و موضوع از سوی دولت در حال پیگیری است.
وی با تأکید بر اینکه حل مشکلات مالی کلید ورود واگن ها به تهران است، اظهار کرد: واردات واگن نیاز اساسی شهر تهران است و حتی در صورت تداوم برخی مشکلات، می توان با همراهی دولت و مجلس موانع را برطرف کرد.
تشکری هاشمی با اشاره به همکاری با شرکت سازنده چینی گفت: سال گذشته، سازنده چینی با طرح برخی مسائل، روند تأمین واگن ها را به تعویق انداخت با این حال، در ادامه تعاملات مثبتی شکل گرفت و مشکلات تا حد زیادی برطرف شد. اکنون یکی از مسائل مهم، تأمین منابع مالی است که امیدواریم به زودی به نتیجه برسد.
رئیس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای شهر تهران با اشاره به سابقه مصوبه تامین واگن ها افزود: مصوبه مربوط به تأمین واگن ها به دوره های پیشین بازمی گردد، اما پرداخت هزینه ها با تأخیر صورت گرفت و ایراداتی نیز به قرارداد وارد شده بخش اداری موظف بود این مشکلات را مرتفع کند. ما در مدیریت شهری و شورای شهر تمام تلاش خود را برای حل این موضوع به کار گرفتیم و به اعتقاد من، این مسأله قابل حل است.براساس برآوردهای من به نظر نمی رسد که تولید و ورود واگن ها در سال جاری انجام شود اما درصورت حل مسائل باقی مانده امید است که در سال ۱۴۰۵ این واگن ها وارد تهران شوند.
تشکری هاشمی درباره وضعیت قراردادهای اتوبوسرانی نیز گفت: شهرداری تهران با ۴ یا ۵ شرکت داخلی قرارداد دارد که تاکنون تنها دو شرکت به بخشی تعهدات خود عمل کرده اند. اگر توافق ها به طور کامل پیش می رفت، باید در ماه های نخست سال گذشته، حدود ۱۵۰۰ دستگاه اتوبوس تحویل داده می شد، اما کمتر از ۵۰ درصد این تعداد تحویل شده است.
وی افزود: دو شرکت به تعهدات خود عمل نکرده اند و قراردادی که برای تأمین ۷۰۰ تا ۸۰۰ دستگاه اتوبوس بسته شده بود، اکنون متوقف شده است. اولویت ما پیگیری حقوقی و قضایی این موضوع است.
تشکری هاشمی در ادامه به قراردادهای خرید خارجی نیز اشاره کرد و گفت: دو قرارداد در زمینه واردات اتوبوس توسط شهرداری تهران دنبال می شود؛ یکی مربوط به اتوبوس های برقی است که بخشی از آن تاکنون وارد شده است و قراردادی نیز با یک شرکت ایرانی و یک شرکت چینی برای تأمین اتوبوس های دوکابین منعقد شده و انتظار داریم این اتوبوس ها امسال وارد تهران شوند.
تشکری هاشمی در پایان با بیان اینکه درآمد شهرداری تهران در سال ۱۴۰۳ فراتر از بودجه مصوب و متمم بوده، تأکید کرد: شهرداری مشکلی در تأمین منابع مالی ندارد و می تواند اعتبار لازم را در اختیار تولیدکنندگان یا واردکنندگان قرار دهد. اکنون بیشتر باید به دنبال حل مسائل فنی بود، چرا که مشکلی به نام نقدینگی وجود ندارد.
