نوسازی مسیرهای بالاستی متروی تهران باید در اولویت قرار گیرد

رئیس کمیسیون عمران و حمل ونقل شورای شهر تهران بر لزوم نوسازی مسیرهای ریلی مترو تأکید کرد.

به گزارش تین نیوز به نقل از تسنیم، سید جعفر تشکری هاشمی؛ رئیس کمیسیون عمران و حمل ونقل شورای اسلامی شهر تهران در سیصد و چهاردهمین جلسه شورای شهر و با اشاره به اقدامات انجام شده در شبکه ریلی پایتخت اظهار کرد: باید از کار ارزشمند شرکت مترو تشکر کرد. اصلاح خطوط بالاست، اقدامی ضروری بود که اگر انجام نمی شد، می توانست خسارات و مشکلات ایمنی به همراه داشته باشد.

وی افزود: نزدیک به 4 کیلومتر از مسیر بالاستی مترو تهران اصلاح شده است. در حال حاضر، 130 کیلومتر مسیر بالاستی و 170 کیلومتر مسیر تونلی در شبکه ریلی پایتخت وجود دارد.

رئیس کمیسیون عمران شورای شهر تهران با تأکید بر لزوم مسئولیت پذیری دولت در این زمینه بیان کرد: مسیرهای هشتگرد، کرج و پرند همگی بالاستی هستند و از قضا، در محدوده شهر تهران نیز قرار نمی گیرند. بنابراین دولت باید مسئولیت های خود را در این حوزه بپذیرد.

تشکری هاشمی گفت: هر 12 سال باید بالاست مسیرها تعویض شود، به ویژه اگر آن خط پرتردد باشد. تقاضای بنده این است که این موضوع مورد توجه ویژه دولت قرار گیرد و همکاری های لازم صورت پذیرد.

وی با اشاره به کمبود امکانات و تجهیزات لازم برای عملیات بهسازی بالاست، تصریح کرد: ابزارآلات موجود در این زمینه کافی و به روز نیستند و فرسوده شده اند. شاید لازم باشد شهرداری تهران لایحه ای ارائه کند تا تجهیزات مورد نیاز برای تعویض، بهسازی یا نوسازی مسیرهای بالاست تأمین شود.