دست مازندران به کروز نرسید؛ به قایق دل خوش کرد

به گزارش تین نیوز به نقل از بازار، کشاورزی و گردشگری مازندران به روزها و رویاهای شیرینی دل خوش کرده تا بار کج خود را به مقصد رساند و در این بین همچنان وعده های رویاپردازانه برای نیل به اهداف ترسیم شده ادامه دارد.

چند سالی است وعده ورود کشتی کروز و شناورهای دریایی به آب های مازندران داده می شود اما به رغم تلاش همه دولت ها و منصب داران کنونی، هنوز گردشگری مازندران نتوانسته از زیرسایه قایق های سبک و تندرو و یا پدالو رهایی یابد و کروز برای حاشیه نشینان خزر به آرزو تبدیل شده است.

خبر آمدن کروز به آب های مازندران از بهار به تابستان و پاییز به زمستان داده می شود و هر هفته مسئولان قرارهای کاری و تفریحی را به هفته ای دیگر و روی سکوهای کروز وعده می دهند اما چند سال و چند روز گذشت و چشم ساحل نشینان به دریا و آسمان خشک و خیره شد.

ماجرای کروز با همه رویاهایش را که فراموش کنیم به کشاورزی و صادرات محصولات آن خواهیم رسید، مازندران که دلی خوشی از صادرات زمینی و یا هوایی محصولات ندارد دل به تجارت دریایی خوش کرده است و در روزگاری که دستش از کروز کوتاه ماند سعی می کند با آوردن کشتی های کانتینری و یخچال دار، رویاهایش را در دریا با کروز پیوند زند.

طبق آخرین وعده و اظهار نظر مسئولان ارشد استان قرار است چندین فروند از کشتی های کانتینری یخچال دار برای رونق صادرات محصولات کشاورزی و تجارت دریایی خریداری و یا به سفارش استان ساخته شود.

سفارش ساخت کشتی کانتینری را دادیم

استاندار مازندران با بیان این که ۹۰ درصد ظرفیت های بنادر مازندران غیرفعال مانده است، از عزم جدی برای صادرات محصولات کشاورزی و مرکبات خبر داد و گفت: قرار است هر هفته ۱۰ کانتینر محموله از طریق کشتی ها صادر شود.

سید محمود حسینی پور با اظهار این که در حال حاضر نمی توان در منطقه حتی یک فروند کشتی کانتینری یخچال دار مشاهده کرد، افزود: برای ساخت دو فروند کشتی یخچال دار و کانتینری سفارش دادیم.

وی ادامه داد: همچنین درصدد هستیم تا دو فروند کشتی کانتینری یخچال را خریداری کنیم و سرمایه گذار برای خرید آن آمادگی دارد و در حال رایزنی برای خرید کشتی هستیم.

استاندار مازندران راه اندازی خط جدید کشتیرانی را به سود استان مازندران دانست و گفت: در گذشته محصولات از طریق استان های دیگر صادر می شد و در آمارهای ملی دچار ضعف بودیم.

اولین محموله صادرات محصولات کشاورزی با کشتی کانتینری به ظرفیت ۲۲۰ تن از طریق بندر امیرآباد انجام شد و فاصله نزدیک بنادر مازندران با بنادر کشورهای حاشیه و روسیه و ارزان بودن صادرات دریایی می تواند میل و اشتیاق تاجران را برای دریانوردی و تجارت بیشتر کند به شرط آن که زیرساخت ها بیش از گذشته فراهم شود.

نیامدن کشتی های گردشگری و کانتینری و نبود شرکت های بزرگ حمل ونقل گردشگری و بین المللی در استان مازندران ضعف های زیرساختی استان را بیش از گذشته نمایان کرده است و این ضعف زیرساخت ها سبب شده تا رشد اقتصادی مازندران طی ۱۰ سال گذشته بدون تغییر و ثابت بماند و درحالی که تحقق طرح های بزرگ در زمینه گردشگری و صادرات می تواند فرایند توسعه استان را شتاب بخشد.

مجوز کروز هم دریافت شد

حاشیه نشینان خزر در مازندران و شمال چشم به راه پهلوگیری اتوبوس دریایی و کشتی های کانتینری هستند تا رویاهای شیرین مردم منطقه رنگ گیرد. صادق برزگر مدیرکل میراث فرهنگی مازندران نیز با اظهار این که مجوز یک فروند کشتی کروز در استان دریافت شده است، گفت: این کشتی به زودی در ساحل استان پهلو می گیرد.

وی با بیان این که این کشتی در ساحل استان از گلوگاه تا رامسر تردد خواهد کرد، پهلوگیری آن را سبب رونق و شکوفاشدن اقتصاد گردشگری در استان برشمرد و گفت: این اتوبوس با همکاری و سرمایه گذاری بخش خصوصی وارد بندر نوشهر می شود.

وی در عین حال تصریح کرد: این اتوبوس به زودی برای استفاده گردشگران داخلی و خارجی مورد بهره برداری قرار می گیرد.

رونق گردشگری و حمل و نقل دریایی از راهبردهای اصلی دولت سیزدهم در مازندران به شمار می رود و برای فعال شدن اتوبوس و شناور دریایی در مازندران ۲۰ نقطه به عنوان فعالیت های گردشگری جانمایی شده است زیرا با توجه نقش مهم گردشگری دریایی در رفاه و آسایش فراهم سازی زیرساخت های مورد نیاز این طرح الزامی است.

در حال حاضر تمامی تفریح و دریانوردی گردشگران در ساحل مازندران با قایق موتوری است و نظرسنجی ها نشان می دهد که بیشتر مسافران و گردشگران به دلیل نبود زیرساخت های مورد نیاز رضایت از ساحل گردی در استان ندارند. این وضعیت درحالی است که به رغم استقبال سرمایه گذاران، در صدور مجوزهای گردشگری دریایی گره های زیادی وجود دارد و به اظهار سرمایه گذاران، برای دریافت مجوز باید ۳۰۰ فعالیت مختلف را انجام داد و محدودیت ها و موانع زیادی در این راه وجود دارد.

ساخت ایجاد یک اسکله گردشگری در هر شهرستان مازندران نیز از وعده های دور و درازی است که همانند کروز رنگ نگرفته است و با این حال ساحل نشینان خزر برای پهلوگیری اتوبوس های دریایی و کانتینری لحظه شماری می کنند.