فعالیت ۱۰۰۰ واگن در مترو تهران؛ تأمین اعتبارات برای اورهال واگن ها
سخنگوی شهرداری تهران با اشاره به علل فرسودگی ناوگان متروی پایتخت، جزئیات تأمین اعتبارات برای اورهال واگن ها را تشریح کرد.
به گزارش تین نیوز به نقل از شهر، عبدالمطهر محمدخانی سخنگوی شهرداری تهران درباره علل فرسودگی ناوگان متروی پایتخت، بیان داشت: سال ها است که هیچ واگن تازه ای وارد ناوگان مترو نشده و مجموع واگن های فعال در خطوط داخلی شهر حدود ۱۰۰۰ دستگاه است. این در حالی است که به خاطر افتتاح ایستگاه های تازه در مناطق مختلف و افزایش ترافیک، نیاز شهروندان به استفاده از این مُد حمل ونقلی تصاعدی در حال افزایش است.
وی با اشاره به فرسودگی مفرط ناوگان متروی تهران، اضافه کرد: در همین راستا از ابتدای شروع به کار شورای ششم، تلاش ها برای احیای قرارداد خرید ۷۹۱ دستگاه واگن که از سال ۹۵ روی زمین مانده بود، آغاز شد. با همراهی دولت همه ۱۵ درصد پیش پرداخت موردنیاز برای فعال شدن قرارداد، تأدیه شد. آن طور که شرکای چینی تعهد داده اند، نخستین گروه از واگن های جدید تا اواخر امسال وارد کشور خواهد شد.
سخنگوی شهرداری تهران هم چنین با یادآوری پروژه «واگن ملی»، اظهار داشت: کنسرسیومی برای ساخت ۱۱۳ دستگاه واگن نیز میان مجموعه مدیریت شهری، جهاد دانشگاهی، معاونت علمی و بخش خصوصی شکل گرفته است. اولین رام قطار ملی به طور کامل ساخته و پس از اخذ تأییدیه های ایمنی هم اکنون در خطوط مختلف تونلی پایتخت مشغول سرویس دهی است.
محمدخانی درباره تعمیرات اساسی واگن های فرسوده نیز چنین توضیح داد: به صورت تقریبی ماهی ۱۱ واگن فرسوده متروی تهران مورد اورهال قرار می گیرد که تا امروز بیش از ۱۵۰ واگن فرسوده به صورت اساسی تعمیر و به خطوط سرویس دهی به شهروندان بازگشته اند. هم چنین فقط در سال گذشته (۱۴۰۲) بالغ بر ۳ هزار و ۱۰۰ میلیارد تومان انواع قطعات یدکی برای بروزرسانی و تعمیر واگن های مترو خریداری شده است.
وی درباره جزئیات تأمین اعتبارات برای اورهال واگن های فرسوده مترو، تصریح کرد: تنها در سال گذشته (۱۴۰۲) بالغ بر ۷۸۰ میلیارد تومان نقدینگی، معادل سه برابر سال ۱۴۰۱، برای تأمین قطعات و اورهال اختصاص یافت و ۸۰۰ میلیارد تومان نیز برای گواهی انجام کار در سال ۱۴۰۲ ثبت شد.
سخنگوی شهرداری تهران حل مشکل اختلال در حرکت قطارها، شلوغی بیش از اندازه برخی ایستگاه ها در زمان پیک و کاهش سرفاصله حرکت سرویس ها را در گرو تأمین واگن های جدید برای ناوگان زیرزمینی پایتخت دانست و افزود: امیدواریم با عملیاتی شدن قرارداد ۷۹۱ دستگاه و اضافه شدن تدریجی واگن های ملی، مجموع واگن های متروی تهران به بیش از دو برابر وضع فعلی افزایش یابد.
