کارکردهای مجتمع های ایستگاهی مترو چیست؟

به گزارش تین نیوز به نقل از تسنیم، مجتمع های ایستگاهی مترو به مجموعه ای از ساختمان ها و فضاهایی اطلاق می شود که در کنار ایستگاه های مترو ساخته شده و اغلب شامل امکانات تجاری، خدماتی، اداری و تفریحی هستند. این مجتمع ها با هدف ارتقای کارایی و کیفیت خدمات مترو، بهبود تجربه مسافران و افزایش بهره وری اقتصادی طراحی می شوند.

کارکردهای اصلی مجتمع های ایستگاهی

یکی از مهم ترین کارکردهای این مجتمع ها، تسهیل دسترسی به ایستگاه های مترو است. با وجود ورودی ها و خروجی های متعدد، مسافران می توانند سریع تر و راحت تر به ایستگاه دسترسی پیدا کنند. علاوه بر این، بسیاری از این مجتمع ها امکاناتی مانند فروشگاه ها، رستوران ها، بانک ها، داروخانه ها و سایر خدمات عمومی را ارائه می دهند که نیازهای روزمره مسافران را بدون ترک ایستگاه یا تغییر مسیر برطرف می کند.

فضاهای تجاری و اداری

در برخی مجتمع ها، فضاهای تجاری و اداری طراحی شده که محیطی مناسب برای کسب وکارهای کوچک و بزرگ ایجاد می کند. این فضاها شامل دفاتر اداری، نمایشگاه ها و فروشگاه های زنجیره ای هستند و به بهره وری اقتصادی کمک می کنند.

واحدهای مسکونی و فضاهای فرهنگی

در مناطقی با تراکم جمعیتی بالا، برخی از این مجتمع ها دارای واحدهای مسکونی هستند که دسترسی سریع به حمل ونقل عمومی را برای ساکنان فراهم می کند. این ویژگی می تواند به کاهش ترافیک شهری و تسهیل زندگی شهروندان کمک کند. همچنین، فضاهای فرهنگی نظیر گالری ها، کتابخانه ها و سالن های نمایش در برخی از این مجتمع ها، به ارتقای کیفیت زندگی شهری و جذب گردشگران کمک می کنند.

اثرات اقتصادی و اجتماعی

با گسترش مجتمع های ایستگاهی، استفاده از حمل ونقل عمومی افزایش یافته و به کاهش فشار ترافیکی خیابان ها و مشکلات ناشی از ترافیک شهری منجر می شود. این مجتمع ها همچنین با ایجاد فضاهای تجاری، اداری و مسکونی، فرصت های شغلی و درآمدزایی را فراهم کرده و کیفیت زندگی در مناطق شهری را بهبود می بخشند.

جذب سرمایه گذاری و توسعه پایدار

موقعیت مرکزی و دسترسی آسان به شبکه حمل ونقل عمومی، این مجتمع ها را به مکانی مناسب برای جذب سرمایه گذاری داخلی و خارجی تبدیل کرده است. این امر می تواند به توسعه پایدار و متوازن شهری کمک کند.

گزارش عملکرد شرکت توسعه مجتمع های ایستگاهی

میثم نوروزیان؛ مدیرعامل شرکت توسعه مجتمع های ایستگاهی مترو، با اشاره به مأموریت اصلی این شرکت مبنی بر تأمین منابع مالی از طریق ارزش افزایی املاک مرتبط، اظهار داشت: تاکنون 50 مجتمع ایستگاهی در خطوط 1 تا 7 تعریف شده است که از این تعداد، بیش از 60 درصد آنها به صورت فروش یا تهاتر به پیمانکاران واگذار شده اند. همچنین 9 مجتمع احداث و 4 مجتمع دیگر در حال ساخت است.

وی در ادامه توضیح داد که واگذاری مجتمع ها پس از شناسایی اراضی مستعد و انجام بررسی های فنی و تخصصی، با اخذ پروانه شهرسازی و ارزیابی مجدد املاک انجام می شود. این واگذاری ها توسط سازمان املاک شهرداری تهران صورت می گیرد.

تحول در تعریف مجتمع های ایستگاهی

نوروزیان با اشاره به تغییر رویه در تعریف این مجتمع ها در خردادماه گذشته گفت: هدف از این تغییر، علاوه بر تأمین منابع مالی، رفع کمبودهای سرانه خدماتی و ارتقای قابلیت زیست پذیری محیط پیرامون بوده است.

وی افزود: کاهش سهم پارکینگ از زیربنای کلی مجتمع ها بر اساس اصول TOD (توسعه مبتنی بر حمل ونقل عمومی) موجب افزایش جذابیت اقتصادی پروژه ها شده و بار خودرو محوری را کاهش داده است.

پیاده سازی اصول TOD

مدیرعامل شرکت توسعه مجتمع های ایستگاهی مترو تهران بر اهمیت اجرای اصول TOD تأکید کرد و گفت: این رویکرد تنها به تعریف مجتمع های ایستگاهی محدود نمی شود، بلکه شامل بهبود کیفیت معابر پیاده، طراحی مسیرهای دوچرخه، تاکسی، اتوبوس و پایانه های BRT نیز می شود. این اقدامات نقش مهمی در ارتقای کیفیت محیط شهری، توسعه اجتماعات محلی و افزایش حس تعلق شهروندان ایفا می کنند.

 یکی از برنامه های اصلی شرکت توسعه مجتمع های ایستگاهی در سال 1404 اجرای پروژه های مرتبط با TOD است. این برنامه شامل پیاده راه سازی، ساماندهی مسیرهای دوچرخه، مکان یابی و احداث ایستگاه های دوچرخه، تاکسی و اتوبوس در نزدیکی ایستگاه های مترو و یکپارچه سازی حمل ونقل عمومی می شود. انتظار می رود این موارد به زودی بررسی شده و زمینه برای پیش بینی بودجه سال آینده فراهم شود.