پیشرفت ۷۰ درصدی ساخت باند جنوبی فرودگاه بین المللی امام خمینی(ره)

جناب حسینی اولا این دولت های بیچاره همه ساله در حد خودسان پول توی این پروژه تزریق کرده بودند اما چون طرح فرودگاه امام به مصداق چاه ویل است هرچه می ریختند پر نمی شد و مثلا ته چاه به فرودگاه رامسر وصل می شد؟؟؟؟ جناب حسینی خدا وکیلی همین پل ارتباطی چند سال طول کشید و آیا تمام شده است فعلا هم که بصورت نافص به عنوان ترمینال زیارتی از آن استفاده می گردد بعد جناب حسینی ساخت بستر باند یک طرف، تجهیز آن از طرف دیگر بسیار زمان بر و هزینه بر دار است ضمنا وقتی از استفاده از هواپیما های عبوری و خارجی از این باند ذکر می فرمائدی لطفا از الزامات بین المللی برای این باند هم بفرمائید موضوع بعدی اینکه آیا برج مراقبت فعلی اشراف کافی را بر روی دو باند خواهد داشت یا بایستی برج جدید بسازید اگر فرض دوم صحیح باشد چقدر زمان و هزینه می برد درست است بر اساس فهرست بهای سال ۸۷ اقدام شده است ولی تاخیر در پرو‍ه در برخی از قسمت ها آسیب ۱۰۰ درصدی ایجاد نموده است فعلا که مجری طرح فرودگاه امام کارش زیر دست شرکت فرودگاه های گیر افتاده و این شرکت هم که هنوز درگیر هیئت مدیره است و سرپرستی اداره می شود شاید اگر شهر فرودگاهی ابلاغ شود کارهائی بشد انشاالله ضمنا فکر می کنم بیان پیشرفت ۷۰ درصدی این پرو‍ژه معیار علمی ندارد؟؟؟ لطفا بررسی بفرمائید شاید به ضرایب دیگری برسید. ما گشتیم و رسیدیم!!!!!!

فرودگاه بین الملی با یک باند کار می کند؟ بس از سالها از افتتاح تازه دارند باند جنوبی را تکمیل می کنند.

باید گریست بر مزار طرح توسعه ای که سرپرست محترمش با افتخار قرارداد جاری سال ۸۷ را یک سوم همان قرارداد در سال ۹۳میداند. جناب حسینی در شرایط عمومی پیمان ماده ای به نام تعدیل آحادبها در نظر گرفته شده که تاثیرش همان افزایش بیش از سه برابری قراردادهای جاری سال ۸۷ میباشد. که اگر به آن هزینه های تعلیق احتمالی را نیز اضافه نماییم ضعف در مدیریت بیشتر نمایان خواهد شد.

دلبندم آن پیشرفتی که میفرمایید مالی است نه فیزیکی، طرح توسعه فرودگاه به لطف امثال شما تنها در افزایش صوری ارقام صورت وضعیت ها پیشرفت خوبی داشته است. لطفا حداقل خودتان را فریب ندهید.