کاهش و یکسان سازی تعرفه های جاده ای در توافق ایران، هند و روسیه
وزیر راه و شهرسازی با تاکید بر رفع موانع سرمایه گذاری بخش های ریلی، بنادر و تعرفه های جاده ای در زنجیره کریدوری شمال جنوب از امضای موافقت نامه اجرایی تکمیل راه آهن رشت آستار و برنامه یکسان سازی کاهش تعرفه های جاده ای در این مسیر در توافق کشورهای ایران، روسیه و هند خبر داد.
وزیر راه و شهرسازی با تاکید بر رفع موانع سرمایه گذاری بخش های ریلی، بنادر و تعرفه های جاده ای در زنجیره کریدوری شمال-جنوب از امضای موافقت نامه اجرایی تکمیل راه آهن رشت-آستار و برنامه یکسان سازی کاهش تعرفه های جاده ای در این مسیر در توافق کشورهای ایران، روسیه و هند خبر داد.
به گزارش تین نیوز به نقل از پایگاه خبری وزارت راه و شهرسازی، مهرداد بذرپاش وزیر راه و شهرسازی در حاشیه نشست سه جانبه ایران هند روسیه پیرامون تسهیل ترانزیت در مسیر کریدور شمال جنوب در گفتگو با خبرنگاران گفت: تکمیل کریدور شمال- جنوب تصمیم راهبردی سه کشور جمهوری اسلامی ایران، فدراسیون روسیه و هند است و سه کشور عزم تسهیل ترانزیت در مسیر کریدور شمال- جنوب را دارند.
وزیر راه و شهرسازی افزود: تکمیل و توسعه کریدور شمال-جنوب نیازمند راه اندازی سامانه دبیرخانه ای بین ۱۳ کشور مشارکت کننده و عضو است. نیاز است تا این دبیرخانه راه اندازی شود تا علاوه برمدیریت بخش های دولتی عضو کریدور و مشارکت دادن بخش های خصوصی و شرکت ها،تسهیل گری برای رفع موانع و توسعه را در دستور کار قرار دهد.
ضرورت یکسان سازی سیاست ها در کریدور شمال جنوب
راه آهن رشت آستارا از طریق فاینانس ساخته می شود
امضای قرارداد اجرایی راه آهن رشت آستارا توسط نمایندگان ایران و روسیه
طراحی پروژه رشت آستارا تا پایان سال ۲۰۲۳ انجام می شود
عضو کابینه دولت سیزدهم توضیح داد: در این نشست مقرر شد تا نامه نگاری و مکاتبه با سفرهای ۱۰ کشور شرکت کننده در نشست علاوه بر کشورهای هند، ایران و روسیه انجام شود و نمایندگان معرفی شوند و تا قبل از اتمام سال میلادی جدید نشست ۱۳ کشور برگزار شود.
رفع موانع سرمایه گذاری بخش های ریلی، بنادر و تعرفه های جاده ای در زنجیره کریدوری شمال-جنوب
بذرپاش گفت: در این نشست سه جانبه توافق شد تا با وضع موجود حداکثر تسهیل برای رفع موانع و مقررات زائد بین شرکت های سه کشور در حوزه های ریلی، بنادر، تعرفه های جاده ای و بازرسی های وورد و خروج وجود دارد برطرف شود و به حداقل برسد.
وی افزود: در خصوص سرمایه گذاری در حوزه زیرساخت های این کریدور توافق مناسبی انجام شده است. سرمایه گذاری برای تکمیل کریدور در مسیر آستارا از جنوب کشور در مسیر کریدوری شمال-جنوب فعال خواهد شد تا این مسیر کریدوری با سرعت بیشتری بار را حمل کند که اینکار در کنار تکمیل راه آهن رشت آستارا فرصت مناسبی را ایجاد خواهد کرد.
موافقت نامه اجرایی تکمیل راه آهن رشت آستارا امضا شد
بذرپاش گفت: امروز در نشست سه جانبه کشورهای روسیه،هند و ایران، موافقت نامه اجرایی تکمیل راه آهن رشت-آستارا امضا شد.
وی توسعه زیرساخت ها برای توسعه گردشگری بین کشورهای عضو را از دیگر موضوعات مطرح شده در نشست عنوان کرد و افزود: یکی از زیرساخت های گردشگری حمل و نقل است. بخشی از ظرفیت های ترانزیتی که در بخش ریلی، جاده ای و هوایی در حال تکمیل است به بخش مسافران مربوط است که با هدف گردشگری انجام می شود. در این بخش توسعه ظرفیت های بندری مدنظر است که در این خصوص با کشور هند در بندر چابهار قرارداد داریم. توسعه بندر شهیدرجایی در هرمزگان به عنوان بخشی از زنجیره کریدوری شمال-جنوب در برنامه است.
وزیر راه و شهرسازی گفت: در خصوص بنادر شمالی نیز توافقات خوبی حاصل شد. خبرهای خوبی درباره بنادر شمالی ایجاد خواهد شد تا بنادر شمالی در زنجیره کریدوری شمال-جنوب (دریا به دریا) بپیوندد.
بذرپاش تاکید کرد: در تکمیل کریدور شمال-جنوب اگرچه تکمیل ریل از اهمیت بیشتری برخودار است اما مدهای مختلف حمل و نقلی ملاک عمل است.
کاهش و یکسان سازی تعرفه های جاده ای در توافق ایران، هند و روسیه
وی از دیگر موضوعات موردتوافق در نشست امروز را کاهش و یکسان سازی تعرفه های جاده ای واقع در این مسیر برشمرد و گفت: نمایندگانی از کشورهای عضو در این خصوص تصمیم گیری خواهند کرد تا حمل کالا از مسیر جاده افزایش یابد.
وزیر راه و شهرسازی تصریح کرد: قرارداد بلندمدت بندر چابهار به زودی با هند امضا خواهد شد.
بندر کاسپین به شبکه ریلی کریدور شمال-جنوب متصل می شود
بذرپاش گفت: به زودی بندر کاسپین به شبکه ریلی متصل خواهد شد و کشورهای قطر، امارات و عمان برای سرمایه گذاری دراین خصوص اعلام آمادگی کرده اند.
