◄ چرا پروژه راه آهن آمل با وجود نداشتن اعتبار کافی، دنبال می‌شود؟

طبق مطالعات توجیهی این طرح اصلا توجیه کافی نداشت چون هزینه آن خیلی بالاست و وزارت راه و سازمان مدیریت این پروژه را قبول نکردند همین نماینده بانفوذ در کمیسیون تلفیق به طرز غیرقانونی این طرح را در پیوست قانون قرار داد چون طرح توجیه ندارد سرمایه گذار هم برای آن پیدا نمی شود حال هم در سال۹۴اعتبار طرح پیوست لایحه فقط ۴میلیارد تومان بود ولی این نماینده با نفوذغیرقانونی در کمیسیون تلفیق اعتبار آن را چهار برابر کرد و به ۱۶ میلیارد رساند البته این ارقام با هزینه طرح فاصله زیادی دارد و طرح به نتیجه نمیرسد ولی پول بیت المال صرف خاکبازی بیهوده پیمانکار خاص می شود.

با وزارت سیاسی و سهمیه ای آقای آخوندی و معاون ساخت ایشان انتظار رعایت قانون و اولویت بندی مناسب بیهوده بنظر میرسد. البته با توجه به سهمیه آقای آخوندی و مازندرانی بودن معاون ساخت ایشان راه آهن آمل علیرغم مخالفت کلیه عوامل اجرایی و مطالعاتیب از اولویت بالایی برخوردار خواهد بود آقای روحانی واقعا مچکریم؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟ نمایندگان آگاه و مومن دست شما درد نکند وزارت علوم اولویت زیادی جهت استیضاح داشت چون مراقبت بیشتری از حفظ بیت المال داشت

واقعا متاسفم آقایان محترم اگر توانمند هستید همین جاده هراز رادرست کنید مترو پیشکش شما. البته به یاد حرف گوبلز معاون تبلیغات هیتلر افتادم که می گفت دورغ را باید آنچنان بزرگ گفت که مردم فکر کنند واقعیت دارد

اکنون راه آهن رودهن آمل در دست اجراست ولی نماینده آمل همیشه از متروی تهران آمل صحبت می کند فکر کنم اگر این پروژه پیش برود درخواست کنند که از وزارت راه منتزع و تحویل شرکت متروی تهران شود.!!. مثل ورامین که خط حومه ای بود حالا اسمش را مترو گذاشتند و قبول نمی کنند که خط حومه ای است.

علت اصلی تورم همین طرحهای نیمه تمام است وزیر راه می گوید ۱۲۰ هزار میلیارد تومان ارزش هزینه در طرحهای نیمه تمام وزارت راه شده است که هنوز به بهره برداری نرسیده اند این رقم نزدیک به بودجه یکساله کشور است یعنی این همه از رکود و تورم سخن گفته می شود ولی به اسباب آن توجه نمی شود که هزاران میلیارد تومان پول راکد مانده است پس باید اعتبارات به طرحهای با درصد پیشرفت بالا داده شود تا از سرمایه های قبلی استفاده به عمل آید و دولت هم همین را وعده داده بود ولی متاسفانه تدبیر و امید در مرحله شعار باقی مانده است.

وقتی در قانون بودجه اعتبار طرح ۱۶ میلیارد تومان است چگونه نماینده مجلس صراحتا می گوید که ۷۷ میلیارد تومان تامین شده است؟ آیا این دروغ واضح نیست؟

از تین نیوز می خواهم که ترتیب مصاحبه ای با مقامات وزارت راه را بدهد و شبهات بسیار زیادی را که در مورد این طرح اظهار شده را سوال کنند تا جواب مقامات وزارت راه را بدانیم آیا این حرفها و اتهامات درست است؟ شاید مقامات وزارت جوابی دارند و اصل موضوع جور دیگریست.