◄ واردات تجهیزات دست دوم بندری فعلاً انجام پذیر نیست

درحالی که یک فعال حوزه بنادر و دریانوردی پیشنهاد داده است مجوز ورود برخی تجهیزات دست دوم بندری به کشور صادر شود، یک کارشناس دریایی می گوید امکان انجام این کار به دلیل نداشتن مجوز فعلاً وجود ندارد.

به گزارش تین نیوز، چندی پیش و همزمان با صدور مجوز واردات کامیون های دست دوم سه سال کارکرد به کشور با هدف نوسازی ناوگان جاده ای، محسن صادقی فر دبیر انجمن پایانه داران بندری ایران به خبرنگار ما گفت: با توجه به تعهدات قراردادی برخی شرکت های پایانه دار در بنادر کشور پیشنهاد می شود سازمان بنادر و دریانوردی هم برای ورود برخی از تجهیزات بندری دست دوم مانند موضوع ورود کامیون های دست دوم، مجوز صادر کند.

 درخواست یک مقام صنفی: مجوز ورود تجهیزات دست دوم بندری صادر شود

صادقی فر با بیان این که تجهیزات نو علاوه بر این که گران است به ما فروخته نیز نمی شود دلیل این امر را تحریم کشورمان دانست و خاطرنشان کرد:  در صورت صدور مجوز تجهیزات دست دوم، سازمان بنادر می تواند برای واردات این نوع تجهیزات شرایطی مثلاً عمر حداکثر پنج سال بگذارد.

وی عنوان کرد: اگر این روال ادامه یابد تا چند سال دیگر همه تجهیزات بندری فرسوده شده و لازم است جایگزین شود ولی با این تعرفه ها هیچ شرکتی قادر به جایگزینی نیست.

به گزارش تین نیوز، پس از انتشار این خبر، حمزه علی بخشی کارشناس حوزه دریایی در باشگاه متخصصان تین نیوز در مورد این پیشنهاد دبیر انجمن پایانه داران بندری، نوشت: وارادت ناوگان جاده ای زیر سه سال ساخت در قانون مصوب شده است.

وی افزود: این موضوع در قانون توسعه پنج ساله پنجم و ششم مصوب و تبدیل به احکام دائمی  شده است و بر همین اساس امکان واردات ناوگان جاده ای دست دوم وجود دارد.

بخشی عنوان کرد: در مورد تجهیزات بندری، چون این مجوزها برای تجهیزات بندری وجود ندارد،  بنابراین چنین اقدامی فعلاً انجام شدنی به نظر نمی رسد.

او تاکید کرد: در عین حال اخذ چنین مصوبه ای و تبدیل آن به احکام دائمی، پروسه ای زمانبر و طولانی است و به این زودی تصویب آن امکان پذیر نیست.

بخشی افزود:  ضمن این که تجهیزات بندری مورد نظر از نظر تعداد و حجم اینقدر نیست که واردات دست دوم برای آن ضروری باشد.