◄ کمبود شدید راننده اتوبوس برای سفرهای اربعین/ رانندگان بازنشسته به میدان می آیند

بنده قبلا مالک و راننده اتوبوس بودم و بغیر از موارد خیلی ضروری همیشه خودم با اتوبوسم فعالیت داشتم اما متاسفانه آزار و اذیتهای بیشمار این شغل هم از سوی شرکت مسافربری و برخی مسافرین هم از سوی پلیس راه و خود سازمان پایانه های آن زمان بنده را مجبور به فروختن اتوبوس و تغییر شغل نمود یک روز برای اعتراض به آزار و اذیتهایی که بابت دستگاههای جی پی اس سری اول که تازه آن موقع توسط پلیس راه روی اتوبوسها نصب شده بود و همیشه خدا هم ایراد داشت و خراب میشد و تنها مرکز باز و بست و رفع ایرادش هم در مرکز تعویض پلاک خاوران مستقر بود به سازمان پایانه های وقت مراجعه کردم اما پیش هر مسئولی که رفتم با رفتاری اهانت آمیز گفتند که مشکل از ما راننده ها است و عملکرد هیچ جای دیگری هیچگونه مشکلی ندارد و گفتند که کسی دعوتنامه برایم نفرستاده و اگر ناراحتم اتوبوس را بفروشم و از شغل رانندگی اتوبوس خارج شوم که البته نیازی هم به راهنمایی حضرات نبود و بنده اتوبوس را فروخته و از شغل رانندگی اتوبوس خارج شدم اما همانجا به آن مسئولین مغرور گفتم که با این راه و روشی که سازمان پایانه ها و پلیس راه و صدالبته خود شرکتهای مسافربری در پیش گرفته اند مدت زمان زیادی طول نخواهد کشید که مالکان و رانندگان اتوبوس را از این صنف فراری خواهید داد و روزی خواهد رسید که دربدر دنبال سرمایه گذار و خریدار اتوبوس و راننده اتوبوس خواهید گشت که اکنون آن روزها فرا رسیده است اما متاسفانه در این مملکت مرغ یک پا دارد و در همیشه و الی الابد بر روی یک پاشنه میچرخد !!!!!!

اتوبوس‌هاکبود راننده ندارند راننده رانمیتوانندساپورت کنند خلوتی خودشون سرویس میرنندشلوقی انتظار دارند راننده کمک کنه راننده راخلوتی سرویس داد تا شلوغی کمک کنند

حیف نیست پایه یک بگیری .کارت هوشمندبگیری بعد بری با اتوبوس کار کنی
مسافر به چشم بد نگات کنه
پلیس راه به چشم دزد نگات کنه
صاحب ماشین به چشم ابزار نگات کنه
پایانه به چشم اسیر.........

چرا و به ۰ه دلیل اغلب مامورین پلیس راه های کشور به عناوین مختلف رانندگان اتوبوس‌های بین شهری با اذیت ، توهین ، رسید دفترچه ثبت ساعت و قطع در آمد و روزی خانواده از این صنف فراری داده و می دهند و مسئولین بی مسئولیت نیز کاری ندارند ؟

راننده کم دارین هوشمند باری با مسافری یکی اشه تا راننده باری بعضی وقتا با اتوبوس کار کنن

وقتی پایه یک داریم ولی باید کارت هوشمند و دفترچه هم داشت که کلی وقت راننده پایه یک امروزی و میگیره اونوقت باید رو بیارن ب رانندهای بازنشسته و معتاد قدیمی

راننده اتوبوس بودم هوشمندم را چند سالیه باری کردم میتونم خدمتگزار زایرین برای جابجایی با اتوبوس باشم کارت سلامت دارم هوشمند باری ام فعاله سابقه کار با اتوبوس حدودا دوازده سال

باسلام‌بنده‌۳۲سالمه‌راننده‌پایه‌یک‌آماده‌همکاری‌بااتبوس برای‌انتقال‌زوار

کجا مراجعه کنیم چه کسی راننده نیاز دارد

درودبرشما جناب آقای شهرکی مشکلات وحل کنید که نسل جدید مشتاق به ورود به این شغل باشند بااین روند هرساله بدتر میشه کمبود راننده وماشین سپاسگذارم

راننده اتوبوس هستم دارای کارت هوشمند مسافربری و دفترچه ثبت ساعت هستم باید به کجا مراجعه کنم

چشمتون روشن ببینید چه کاری کردید و دارید میکنید که راننده ندارید

شما که می‌گفتید شصت سالها نباید رانندگی کنند دفترچه ساعت رو باطل کردید چطور شده حالا بفکر افتادید راننده ای که همچی سلامت بود را راهداری هوشمند را عتبار نزد

سیاست‌های چهار دهه قبل فقط در راستای آزار رانندگان بنا شده و همین امر و تعلق نگرفتن کوچکترین امتیاز مشاغل دیگه و عدم توجه به خواسته‌های بجا و بیغما رفته رانندگان باعث خروج سریع رانندگان ازین شغل شده ... با سی سال شغل سخت ، کمترین حقوق بازنشستگی کشور ، این مسائل باعث دلسردی فعالان و تبلیغ جهت ورود نکردن به این شغل بسیار مهم شده

خدا بیامرزه پدر قانون گذار چقدر به حقوقش نیاز داشتیم اینم از برکت امام حسین جان فداش بشم

من پایه یک دارم با تریلی وده چرخ سابقه کار زیادی دارم با اتوبوس ۳۰۲ هم سرویس میریختم اگه بدردتون میخورم بخاطره زاعرامام حسین میتونم تا زمانی که احتیاج به راننده هست رایگان بیام کمک