بازدید سایت : ۶۴۱۰۰

ارتباط ریلی ایران و پاکستان؛ تکاپوی اسلام‌ آباد برای جذب سرمایه‌ گذاران چینی

منابع رسمی پاکستان اعلام کردند که وزارت راه آهن این کشور ۲ طرح بزرگ ریلی را در اولویت کاری قرار داده اند که شامل نوسازی خط آهن کویته-تفتان به عنوان مسیر اصلی تردد قطارهای باری از پاکستان به ایران است.

ارتباط ریلی ایران و پاکستان؛ تکاپوی اسلام‌ آباد برای جذب سرمایه‌ گذاران چینی
تین نیوز |

منابع رسمی پاکستان اعلام کردند که وزارت راه آهن این کشور ۲ طرح بزرگ ریلی را در اولویت کاری قرار داده اند که شامل نوسازی خط آهن کویته-تفتان به عنوان مسیر اصلی تردد قطارهای باری از پاکستان به ایران است.

به گزارش تین نیوز به نقل از بازار،  پاکستان درحالی تمرکز خود را برای جذب سرمایه گذاری کلان چینی جهت توسعه خط ریلی از جمله نوسازی تنها ترین و اصلی ترین خط آهن متصل به ایران یعنی کویته-تفتان معطوف کرده است که در جریان نشست اخیر وزیران خارجه اعضای سازمان اکو در جمهوری آذربایجان، دولت اسلام آباد جایگاه حمل و نقل ریلی شامل قطار باری اسلام آباد-تهران-استانبول ITI و کریدور جاده ای اکو از مسیر سهل و امن جمهوری اسلامی ایران را حائز اهمیت برشمرد.

وزیر امور خارجه پاکستان نیز  طی کنفرانس مطبوعاتی در اسلام آباد پیرامون سفر نخست وزیر این کشور به چین گفت که پاکستان به گسترش همکاری های ریلی و جاده ای در منطقه اکو اهمیت فراوانی قائل است و در همین راستا همسایگی با ایران و استفاده از ظرفیت های ریلی این کشور همسایه برای دسترسی به آسیای مرکزی و آسیای غربی برای پاکستان مهم تلقی می شود.

براساس این گزارش، «انوار الحق کاکر» نخست وزیر دولت موقت پاکستان در راس یک هیات بلندپایه سیاسی-اقتصادی و بنا بر دعوت رسمی رئیس جمهوری چین جهت شرکت در سومین مجمع یک پهنا یک راه برای همکاری های بین المللی امروز عازم پکن شد. پیش از سفر نخست وزیر پاکستان یک هیات متشکل از مقامات ارشد وزارتخانه راه آهن و ارتباطات از اسلام آباد به پکن رفته و مذاکرات درباره سرمایه گذاری شرکت های بزرگ چین در پروژه های ریلی پاکستان را آغاز کرد.

منابع رسمی پاکستان همچنین اعلام کردند که وزارت راه آهن این کشور ۲ طرح بزرگ ریلی را در اولویت کاری قرار داده اند که شامل نوسازی خط آهن کویته-تفتان به عنوان مسیر اصلی تردد قطارهای باری از پاکستان به ایران و مسیر حرکت قطار کانتینربر اکو محسوب می شود و طرح بعدی نیز ارتباط ریلی تا بندر گوادر است.

مقامات پاکستانی در جریان مذاکره با طرف های چینی تسهیلات دولت اسلام آباد را برای سرمایه گذاران از چین تشریح خواهند کرد. همچنین در جریان بازدید نخست وزیر پاکستان توافق نهایی با چین برای شروع بزرگترین پروژه ریلی پاکستان موسوم به "ام. ا. -۱" حاصل می شود. خط آهن ۶ میلیارد دلاری "ام ال - ۱" پاکستان بزرگترین بخش طرح راهروی مشتر اقتصادی چین-پاکستان (CPEC) در قالب طرح یک پهنا یک راه است. مدت زمان تکمیل این پروژه ۳ سال عنوان شده است.

سفر نخست وزیر پاکستان به چین برای شرکت در سومین مجمع همکاری بین المللی یک پهنا یک راه همزمان با دهمین سال اجرای طرح راهروی مشترک اقتصادی پاکستان و چین انجام می شود. دیدارهای دوجانبه با رئیس جمهور و نخست وزیر چین، دیدار با روسای شرکت های بزرگ سرمایه گذاری چین و بازدید از منطقه خودمختار سین کیانگ مهم ترین برنامه های نخست وزیر پاکستان در سفر به چین اعلام شده اشت.

مردادماه امسال همزمان با دهمین سال از اجرای طرح راهروی مشترک اقتصادی پاکستان و چین دولت های دو کشور با هدف توسعه همکاری های اقتصادی شش تفاهمنامه امضا کردند.

بحث نوسازی خط آهن کویته - تفتان که هدف آن توسعه ارتباط ریلی پاکستان با ایران است از اواسط سال ۱۳۹۸ قوت گرفت و پس از امضای برنامه همکاری های راهبردی ۲۵ ساله ایران و چین، اسلام آباد مصمم به استفاده از ظرفیت های همکاری پکن و تهران در راستای تأمین منافع متقابل به ویژه در حوزه ارتباطات منطقه ای شد.

مسوولان پاکستانی که همواره حامی قوی تقویت ارتباطات راهبردی با شریک خود چین بوده و برای موفقیت بیشتر طرح های مشترک اقتصادی میان دو کشور، خواستار گسترش آن در منطقه و ملحق شدن دیگر کشورها به ویژه ایران به طرح راهروی اقتصادی چین-پاکستان هستند، معتقدند که فرصت های حاصل از تکمیل طرح های زیربنایی، انرژی، اقتصادی و ارتباطاتی ریلی زیرسایه کریدور مشترک اقتصادی پاکستان-چین هماهنگی بیشتری برای پیشبرد ابتکار یک پهنا-یک راه و کسب منافع مشترک به ویژه در حوزه های امنیتی، تجاری و ژئوپلیتیک ایجاد می کند.

راهروی اقتصادی پاکستان و چین شامل پروژه هایی از ساخت جاده، راه آهن، بندر و کانال های ارتباط هوایی و داده ها و فیبر نوری، همکاری انرژی، مناطق عملیاتی، پارک های صنعتی، توسعه صنعتی و ریشه کنی فقر، همکاری توریستی و ارتباطات مردم با مردم و همکاری در عرصه های مرتبط با زندگی مردم می شود.

احداث شبکه های حمل ونقل ریلی و جاده ای از شمال شرق پاکستان هم مرز با چین تا جنوبی غربی این کشور در بندر گوادر از مهم ترین طرح های طرح راهروی اقتصادی چین-پاکستان است.

آخرین اخبار حمل و نقل را در پربیننده ترین شبکه خبری این حوزه بخوانید
ارسال نظر
  • دیدگاه های ارسال شده توسط شما، پس از تایید توسط تین نیوز در وب منتشر خواهد شد.
  • تین نیوز نظراتی را که حاوی توهین یا افترا است، منتشر نمی‌کند.
  • پیام هایی که به غیر از زبان فارسی یا غیر مرتبط باشد منتشر نخواهد شد.
  • انتشار مطالبی که مشتمل بر تهدید به هتک شرف و یا حیثیت و یا افشای اسرار شخصی باشد، ممنوع است.
  • جاهای خالی مشخص شده با علامت {...} به معنی حذف مطالب غیر قابل انتشار در داخل نظرات است.