◄ معضل جدی کاهش سریع ناوگان لوکوموتیو آماده به کار در حمل و نقل ریلی
علی رغم افزودن 44 دستگاه ناوگان لوکوموتیو نو به شبکه ریلی با سرمایه گذاری بخش خصوصی، مدیریت نامناسب متولی دولتی موجب کاهش 58 دستگاهی لوکوموتیو آماده به کار شده است.
![معضل جدی کاهش سریع ناوگان لوکوموتیو آماده به کار در حمل و نقل ریلی](https://cdn.tinn.ir/thumbnail/5Ortpk281hW7/U7Ccvlt33jn-OqlMlImgutVLjEcw-jhlF2WJsSK4fMDDVSZN8IEX4Zd7jkGxwBqLJ5jM-fGYwhs1w24HZ1koLCHsdNoN443c/%D9%86%D9%85%D9%88%D8%AF%D8%A7%D8%B1+%D8%B1%DB%8C%D9%84%DB%8C.jpg)
در دوره ریاست سید میعاد صالحی بر راه آهن، کاهش سریع ناوگان لوکوموتیو آماده به کار به یک معضل جدی تبدیل شده است.
به گزارش تین نیوز به نقل از انجمن صنفی شرکت های حمل و نقل ریلی و خدمات وابسته، در سه سال اخیر، علی رغم افزودن 44 دستگاه ناوگان لوکوموتیو نو به شبکه ریلی با سرمایه گذاری بخش خصوصی، مدیریت نامناسب متولی دولتی موجب کاهش 58 دستگاهی لوکوموتیو آماده به کار شده است.
از دلایل ایجاد این مشکل می توان به تشدید کاهش بهره وری راه آهن، دیرکردهای بعضاً عمدی راه آهن در پرداخت مطالبات مالکان لوکوموتیو و اصرار این شرکت بر حفظ تصدی گری و مالکیت لوکوموتیوهای تحت تملک خود اشاره نمود.