اقداماتی که برای نوسازی حمل و نقل عمومی تهران انجام شده است؟
شورای شهر تهران بودجه حمل ونقل عمومی را افزایش داده و نیمی از بودجه سالانه شهرداری را به این بخش اختصاص داده است.
شورای شهر تهران بودجه حمل و نقل عمومی را افزایش داده و نیمی از بودجه سالانه شهرداری را به این بخش اختصاص داده است. شهرداری نیز با تولیدکنندگان داخلی و خارجی قراردادهایی برای نوسازی ناوگان منعقد کرده است.
به گزارش تین نیوز به نقل از تسنیم، یکی از اهداف اصلی مدیریت فعلی شهر تهران، توسعه و نوسازی حمل و نقل عمومی است؛ چراکه در دوره های پیشین، اقدام قابل توجهی در این زمینه صورت نگرفت. با توجه به نیاز روزافزون تهران، در سال های اخیر شاهد پویایی و تحرک قابل ملاحظه ای در حوزه حمل ونقل عمومی بوده ایم.
در اولین گام، شورای شهر تهران اعتبارات بخش حمل ونقل عمومی را افزایش داد و حدود نیمی از بودجه سالانه شهرداری را به این بخش اختصاص داد. پس از آن، شهرداری نیز با تولیدکنندگان داخلی و خارجی قراردادهایی منعقد کرد تا ناوگان حمل ونقل عمومی نوسازی شود.
در این راستا، شهرداری تهران قرارداد تولید 2500 دستگاه اتوبوس با تولیدکنندگان داخلی و 2500 دستگاه اتوبوس برقی طی سفر به چین منعقد کرد که تاکنون 1300 دستگاه اتوبوس تحویل داده شده و قرار است 700 دستگاه باقی مانده نیز تا پایان سال به تهران برسد.
اتوبوس های برقی چینی نیز در راه تهران هستند. به گفته محسن هرمزی، معاون حمل ونقل و ترافیک شهرداری تهران، 10 دستگاه از این اتوبوس ها در گمرک و در مراحل اخذ تأییدیه های استاندارد و محیط زیست قرار دارند و امیدواریم به زودی ترخیص شوند.
هرمزی افزود: 79 دستگاه اتوبوس و دو دستگاه ART نیز در حال انتقال به ایران هستند و حدود 20 روز دیگر به بندرعباس خواهند رسید.
قرارداد تأمین 630 دستگاه واگن برای شبکه متروی تهران نیز از سال 1395 منعقد شده بود، اما اجرایی نشد. با حمایت دولت سیزدهم و شخص رئیس جمهور، از طریق فاینانس 2000 واگن مترو از چین خریداری شد که 1050 دستگاه از این تعداد به تهران اختصاص دارد. انتظار می رود نخستین رام از این قطارها تا پایان سال جاری وارد تهران شود و به تدریج بر تعداد آن ها افزوده شود.
در بخش تاکسیرانی نیز شادی مالکی؛ مدیرعامل سازمان تاکسیرانی شهر تهران، اعلام کرد: قرار بود 150 دستگاه تاکسی برقی از طریق قرارداد شهرداری تهران با چین وارد شود. با اتمام کارهای اداری در گمرک، حدود 40 دستگاه از این تاکسی ها ترخیص شده اند و به زودی به تهران خواهند رسید.
مالکی افزود: خودروهای باقی مانده نیز طی یک هفته آینده به تهران خواهند رسید و پس از دریافت پلاک ملی و پلاک «ت»، برای واگذاری آن ها اقدام خواهد شد.
اگرچه در مسیر ورود تاکسی ها و اتوبوس های جدید به تهران، گاه موانع و سنگ اندازی هایی ایجاد شده است و این چالش ها هنوز به طور کامل رفع نشده، اما شواهد نشان می دهد که مسیر نوسازی حمل ونقل عمومی هرچند به کندی، اما در حال پیشرفت است و شهروندان تهرانی به تدریج از آن بهره مند خواهند شد.
در نهایت، اگر همه دستگاه های دولتی و نظارتی در تسهیل ورود این ناوگان به تهران همکاری کنند، گامی بزرگ در کاهش کمبودهای این حوزه برداشته خواهد شد که منافع آن نه تنها شامل مردم تهران، بلکه به نفع کل کشور خواهد بود.
