محافظت از راه آهن تاریخی ایرلند در برابر تغییرات آب وهوایی

بخش های آسیب پذیر این خط شامل ۶۰ کیلومتر بین مریون گیتس (Merrion Gates) و ویکلو (Wicklow)، همچنین ۱۷ کیلومتر در پایه های وکسفورد (Wexford) به سمت راسلر (Rosslare) می شود و سایر بخش های آن در دست بررسی قرار دارد. بخشی از ایستگاه های قدیمی تر به ویژه بخش های روبه دریا نیز مشکلات ساختاری شدیدی را نشان می دهند که با وجود مسائل مرتبط با تغییرات آب وهوایی در سال های اخیر این مشکلات عمیق تر شده است.

اپراتور ملی راه آهن ایرلند اعلام کرده است که این بخش های خاص از خط راه آهن دوبلین-راسلر طی هفت سال آینده تقویت و از زیرساخت های آن برای ۵۰ تا ۱۰۰ سال آینده محافظت خواهد شد. برنامه حفاظت از این بخش ها شامل پروژه هایی مانند نصب موج شکن، بهبود وضعیت ساحل و تقویت پوشش خشکی است.

مدیر ارتباطات شرکت ترمیم کننده فاز اول پروژه توضیح داد که ساخت و نگهداری خط راه آهن ساحلی همیشه چالش برانگیز بوده و در طول تاریخ مداخلات حفاظتی زیادی برای زیرساخت های آن صورت گرفته است تا جایی که مسئولان مربوطه در نظر دارند این خط را به طور کامل به داخل مرزهای خشکی کشور انتقال دهند.

وی در ادامه خاطرنشان کرد که چنین اقدامی یک پروژه زیرساختی عظیم محسوب می شود و نیازمند هزینه ای سنگین خواهد بود، بنابراین اقدامات نوسازی و کاهش اثرات آب وهوایی در کوتاه مدت که حفاظت از آن را برای قرن آینده تضمین می کند، منطقی تر خواهد بود.