گام مشترک ایران، روسیه و عراق برای توسعه کریدور شمال جنوب

حمل و نقل با تناژ بالا و مسافت طولانی در خشکی به هیچ وجهی توجیه اقتصادی ندارد خودتان را و سرمایه ی کشورها را دور نریزید بجای حمل قطره ایی از طریق کامیون و یا ریل از طریق دریا بهترین و بدون دردسر ترین راه انتقال کالاست.
یک کشتی کانتینر بر هزاران تن کالا را به تنهایی لز طریق آب های آزاد انتقال می دهد نه کشوری در مسیر باج اقتصادی می گیرد و نه ....

مرتیکه خیالاتی پلشت

ایران چهار راه تهاجم تاکنون فقط شاهد غارت کشور توسط واسطه که بزرگان باشد بدون در نظر گرفتن رضایت ملت

این کریدور مورد بحث اسمش کریدور تجاریه چون اصلا بصرفه نیست و بیشتر برای نفوذ سیاسی و نظامی روسیه است ولاغیر

اینهمه کریدور آخرش همه کشور ها ما را دور میزنند

فریب روسیه را نخورید ،با توجه به احداث مجموعه اسکله های بندر فاو و احداث خطوط ریلی از فاو تا ترکیه توسط سرمایه گذاران ترک ،قطعا و قطعا این کریدور از عراق و ترکیه به اروپاه می رود و سر ایران همچنان بی کلاه خواهد ماند
مسئولان آنچنان شیفته پوتین شده اند که قدرت تفکر از آنان سلب شده است و هرآنچه روسیه می گوید را باور و اجرا می کنند
به مردم تکیه کنید ،باهم و متحد از این شرایط عبور کنیم

درود.این نوع قرارداد تا بحال از نظر ظاهری برای ایران مناسب بوده است.ولی در عمل نه.کشورهایی مانند ترکیه و روسیه و حتی عراق ، بارها پیمان شکنی نموده اند، مطمئن باشید این بار هم سرکاری است.مسئولین محترم ، بازی نخورید ،بلکه شما هم بازی بدهید.

چند درصد هواشناسی در ایران درست پیش بینی می‌کند بیشتر از پنج درصد يا کمتر

اگر توی طول ۴۷ سال یک طرح خوب مطرح شده همین بوده

رعیس جمهور عراق با تمسخر میگفت ایران سالیانه ۱۱میلیارد دلار گاز به ما می‌دهد و هیچ پولی دریافت نمیکند

سلام فقط در نظر داشته باشید پ‌شت بستن به روسیه تا به حال برای هیچ کس سود نداشته.

آره همه جا را آباد کردن اومدن شمال را هم بدبخت کنن مسخرها

هر کشوری می تواند کوریدور کشور دیگری شود ما باید به جای حرف عمل بکنیم جاده وریل خود را بسازیم لااقل کشور ما بزرگ است ضمن اینکه خود روسیه بزرگ است و قسمت های شرق دریای خزر و جمهوری های تاجیکستان و ازبکستان و ترکمنستان و قزاقستان و افغانستان هم می‌توانند به راحتی از طریق ایران به دریای آزاد وصل شوند ما نباید به موقعیت عراق حسادت کنیم ما باید خودمان را درست کنیم